Buongiorno a tutti, ho controllato con il " cerca " se c'è un thd in merito all " udibilissimo " :D cicalino delle cinture di sicurezza che equipaggia le nostre auto ma ................... ci sono intere pagine per la classe A e le smart, qualcosa per le M, G, C ma per la classe E nulla.
Allora ho deciso di aprire questo thd, qualcuno giudicherà opinabile la mia scelta, ma ritengo sia comunque un argomento di valida discussione.
Entriamo nel vivo, premetto che le norme che regolano il codice della strada impongono l'uso delle cinture di sicurezza per tutti gli occupanti della vettura, sono consentite eccezioni per particolari soggetti quali Donne in gravidanza, soggetti obesi e claustrofobici e pochi altri se muniti di certificazione medica comprovante lo stato di salute. :carab:
Ciò nonostante, alcuni conducenti, sotto la propria piena responsabilità omettono di allacciare le cinture per altri svariati motivi , " purtroppo " io stesso, nonostante utilizzi sempre le cinture nei percorsi extraurbani e nelle lunghe percorrenze, confesso di omettere l'uso della cintura se devo svolgere 10 commissioni nell'arco di 1 km. ( panificio, edicola, macelleria, ufficio postale, tabacchi ).
Il nostro sistema di mancata ritenuta, funziona in modo " particolare " , in pratica attiva 3 livelli acustici di segnalazione di intensità diversa, successivamente se la vettura continua a camminare sopra una certa velocità ( che non sono riuscito a leggere ma forse è riportato sul manuale ) smette, ma non appena si scende sotto la soglia riprende a suonare, cosa piuttosto snervante. :x
Purtroppo in molti risolvono il problema in modo superficiale e sbrigativo, allacciando la cintura sotto di loro o utilizzando false fibbie recuperate presso i demolitori o nei negozi di cineserie.
Classico esempio di rimedio peggiore del male, così facendo si attiva il funzionamento degli airbag, quindi in caso di urto, oltre ad essere proiettati verso il parabrezza, si avrà la spiacevolissima ( e pericolosissima ) collisione con il coperchio dell'airbag e con lo stesso " pallone ".
Questo esempio è ASSOLUTAMENTE da non seguire.
Ora il problema è : come zittire il malefico cicalino ?
Sembra che l'unico sistema sia disattivarlo dalla " diagnosi " ma in mercedes " credo " non siano disposti a farlo, mentre i normali elettrauto non sono in possesso di tale strumento e non sò se siano disposti a farlo .
E allora ? Tagliamo il cicalino ( scherzo ) forse dopo un improvviso raptus :twisted:, ma credo infici altre segnalazioni acustiche importanti .
Scherzi a parte, il fine che intendo dare a questo thd è quello di conoscere i vostri pareri in merito, e le eventuali " alternative " , intanto grazie per l'attenzione.
cicalino cinture di sicurezza
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Allaccia e slaccia la cintura ogni volta,così ti tieni in movimento e ti fa bene
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:D non ho fatto istigazioni a delinquere :mrgreen:
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io ero rimasto che l'airbag fintanto che non è accesa la spia esplode con l'urto...cintura allacciata o meno....letterlar ha scritto:così facendo si attiva il funzionamento degli airbag,
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Anch'io sapevo cosìspongbob ha scritto:io ero rimasto che l'airbag fintanto che non è accesa la spia esplode con l'urto...cintura allacciata o meno....letterlar ha scritto:così facendo si attiva il funzionamento degli airbag,
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appunto, legando la cintura sotto di noi o mettendo la falsa fibbia la spia e il cicalino si spengono, ma gli effetti sono devastanti :(
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No,io intendevo cintura allacciata o meno e per meno non intendo la falsa fibbia perchè così è allacciata a tutti gli effetti,io sapevo che in caso di urto gli airbag esplodono SEMPRE
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non avrebbe molto senso, se non sei allacciato la spia è accesa, il pretensionatore non parte e l'airbag non dovrebbe aprirsi, almeno per l'alfa era / è così
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consentimi di dissentire :mrgreen: , il fatto che venga proposta in tutti i thd probabilmente è segnale di interesse verso la stessa, non si mettono in discussione le norme, ma il funzionamento invasivo del cicalino.
Tutte le auto hanno segnalatori acustici e visivi che indicano il mancato utilizzo delle cinture, ma questa è l'unica che è davvero invadente, ed in particolare alle basse velocità e nel percorso cittadino.
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Emanuele,mi sono accorta che la questione cinture di sicurezza ti sta molto a cuore,però scusami,ma ci sono altri casi in cui le cinture non si devono allacciareon the road ha scritto:La soluzione è più rapida di quanto si pensi: si allaccia in 5 secondi e passa la paura.
Oppure si fa a piedi il percorso casa, salumiere, tabaccaio, bancomat, casa. È molto salutare.
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Noi ci siamo muniti di "false fibbie" perchè i due più cari amici di mio marito,nonchè proprietari di auto storiche,sono esentati,per ragione di salute,ad allacciare le cinture.
Capirai che,quando li portiamo sulla nostra auto,non vogliamo sentire cicalini trillare :)
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ma così corri il rischio, in caso di urto, di far scoppiare gli airbag con conseguenze disastrose , se non ti fai male per il sinistro rischi mascella e dentatura per l'impatto con l'airbag.
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Guarda che esiste un topic su questo forum (non lo trovo più) di un utente che gli è scoppiato l'airbag con le cinture slacciateletterlar ha scritto:ma così corri il rischio, in caso di urto, di far scoppiare gli airbag con conseguenze disastrose , se non ti fai male per il sinistro rischi mascella e dentatura per l'impatto con l'airbag.
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allucinante, sarebbe utile ritrovare il thd
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Ciao a tutti. Io ho eliminato il cicalino tramite star diagnosis.....ma non in Mercedes . Praticamente quando metto in moto si accende la relativa spia ma dopo 2-3 secondi si spegne e via.....il cicalino non si sente più ormai da un pezzo. Mentre non so proprio riguardo il funzionamento degli airbag con la spia spenta e le cinture slacciate cosa potrebbe succedere.
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