German Special Customs ha creato questa elaborazione su base CLS63 che potrebbe far discutere i più classicisti ma che rappresenta sicuramente una valida proposta nell’elaborazione estetica della vettura. Da parte mia la CLS63 è perfetta così com’è, come quasi tutte le Mercedes-Benz ma il progetto di GSC è più che valido..
Non siamo ancora a conoscenza delle modifiche meccaniche che, sicuramente, sono state apportate a questa vettura che, visto l’aspetto, promette una cavalleria estremamente notevole.
La storia Mercedes in 60 secondi: 300SL
Mercedes ha pubblicato il primo di una lunga serie di video che descriveranno le auto più importanti del marchio fornendo al pubblico tutte le informazioni principali, modello per modello, in video della durata di soli 60 secondi. Non si poteva che inizare con l’iconica Mercedes-Benz 300 SL che con le sue ali di gabbiano ha fatto la storia del marchio. Il telaio tubolare ed il potente motore l’hanno resa la supercar più importante degli anni ’50 facendo sognare negli anni milioni di appassionati.
Mercedes Concept Style Coupé: le foto dal vivo da Los Angeles
Premettiamo una cosa: dalle foto non si capisce quant’è bella! Gorden Wagener è un genio, veramente, mi ha impressionato, l’auto risulta molto proporzionata e riprende alcune linee storiche del marchio rendendole più moderne ed attuali. La linea del tetto ricorda molto la CLS, il posteriore riprende in parte qualche linea vista sulla SLR, l’interno riprende Classe A: insomma un’auto tutta nuova con alcuni richiami al presente ed al passato.
La versione stradale, che dovrebbe chiamarsi CLA (uso il condizionale perchè non ne sono ancora sicuro al 100%), sarà introdotta nel 2013 e riprenderà fedelmente le linee di questa concept. Ovviamente specchietti, maniglie delle portiere e fanali saranno sostituiti da alcuni elementi meno delicati, in quanto su una versione su larga scala risulterebbero troppo complessi. I cerchi da 20 pollici saranno sostituiti con ruote dalle dimensioni più umane: la versione AMG, che verrà prodotta successivamente all’introduzione sul mercato, avrà la trazione 4Matic e monterà ruote da 19 pollici. La CLA sarà 2 centimetri più alta della Concept e manterrà tutte le altre caratteristiche della vettura.
Il telaio, lo stesso di Classe B, non è stato modificato, così come l’interasse che, su questa vettura, sembra molto più lungo di quanto effettivamente sia. Sedendosi all’interno dell’abitacolo la vettura risulta comoda e spaziosa al contrario dell’impressione che potrebbe dare dall’esterno. La posizione di guida non è molto rialzata e rende il guidatore molto partecipe all’interno dell’auto, dandogli la sensazione che la vettura sia disegnata attorno a lui. Molto carino il sistema di luci delle bocchette d’aria che, a seconda della temperatura, emette una luce di colori diversi.
Personalmente sono rimasto impressionato da quanto l’auto sia proporzionata, perfetta per il pubblico e per il nuovo segmento che andrà a creare: una CLS delle giuste dimensioni ad un prezzo abbordabile!
Come dico sempre e non mi stancherò mai di dire: Mercedes Uber Alles.
Mercedes Concept Style Coupé
Eccola, bellissima e con doti tecniche a mio avviso stupende, scusate se non ve l’ho mostrata prima ma avevo un accordo con Mercedes Italia per l’embargo della notizia. Le linee sono stupende, dietro mi ricorda quasi l’SLR smagrita ed allungata, il frontale è la diretta continuazione che Wagener sta dando alle linee del marchio: Bella, bella davvero. Dentro non parliamone, è la tecnologia fatta macchina! Quando s’è mai visto un navigatore che fa cloud computing? Il nuovo comand lo farà presto probabilmente anche sulle nostre vetture e non solo sui prototipi come questo.
Il propulsore è anteriore ed è il 2.0 litri turbo da 211 cavalli che trasmette la potenza alle 4 ruote tramite la trazione integrale 4matic ed il cambio 7G-MDCT a doppia frizione: ce l’avrà anche la Classe A?
Altro non so che dire… Domani quando la vedro’ dal vivo faro’ molte foto e appena possibile le pubblico qui sul blog!
Finalmente si parte!!
Dopo quattro ore e mezza di attesa, ho girato tutto il terminal 2 di Monaco un paio di volte e mi son riposato un po’ nell’area di Lufthansa, siamo quasi pronti per partire!! Ancora non ho incontrato i tedeschi ma spero ci sia almeno Wagener sul nostro volo! Se avete qualche domanda che volete fare al genio che ha disegnato la nuova Classe A, la CLS e l’SLS, oltre alle altre vetture del marchio, lasciate un commento qui, gli porró le vostre domande e poi vi scriveró in un articolo le risposte!
Non so quando scriverò ancora, probabilmente questa sera(domani mattina presto con l’ora italiana) non appena sarò arrivato in America.
In attesa a Monaco
È iniziata la lunga attesa.. Mancano ancora tre ore alla partenza, fortunatamente nella luounge di Lufthansa ci sono dei pc connessi ad internet ed un open bar con qualcosa da mangiare e da bere. Per pranzo ci sono delle patate, würstel e pretzel, oggi mangio da vero tedesco..
Tra poco mi incontrerò con i tedeschi di Mercedes e aspetteremo il nostro volo per Los Angeles.. Ci attende un viaggio di 9.625km che durerà 12 ore e mezza. Non vedo l’ora di potervi mostrare la nuova Style coupé Concept!! Se riesco vi mando un aggiornamento prima di partire, intanto guardate cosa ci aspetta per ottobre se andiamo all’Oktoberfest di Stoccarda! Dai organizziamoci!!
Arrivato a Monaco
Arrivo a Monaco, salgo una scala e cosa vedo(ero già pronto, mi aspettavo una Bmw)? Una bellissima ML w166 nera! Dai l’esperienza tedesca inizia bene.. Tra l’altro sulla pista di atterraggio c’era una S65 lunga che aspettava qualcuno.. Bellissima!!
Ora starò circa 5 ore ad aspettare il volo per Los Angeles: ebbene si, parto per l’America per vedere in anteprima mondiale la nuova Style Coupé Concept!!
Non vi nascondo di essere veramente felicissimo, non tanto per la fantastica destinazione, quanto perché avrò l’occasione di vedere dal vivo l’ultimo capolavoro della Stella. Dico già ora che è un capolavoro perché mi fido di Mercedes e del lavoro di Gorden Wagener: poi appena l’avró vista vi darò un giudizio obiettivo come ho sempre fatto. Purtroppo la presentazione sarà al Moca di LA, il museo di arte contemporanea della città, e non al centro stile di Carlsbad che spero, prima o poi, di riuscire a visitare. Ora mi metto un po’ a lavorare visto che ho un paio di prove auto in arretrato, tra cui quella dell’SLS, della SLK e della nuova SL.. insomma, tutta roba molto interessante!! A dopo!
In partenza
Sono appena salito sull’aereo, si tratta di un claustrofobico Embraer 195 di fabbricazione brasiliana.. Speriamo in bene 
Comunque prima c’è stato un “simpatico” episodio che vi racconto appena arrivo nella peggior città d’Europa (per il marchio automobilistico che ha sede li’)
Ps. Ovviamente sto ascoltando Janis Joplin 
a dopo!
In attesa di partire per la Germania
I tedeschi, noi lo sappiamo bene per merito delle nostre vetture, le cose o le fanno bene o non le fanno. Ovviamente i voli di Mercedes sono Lufthansa con cui la Stella ha una convenzione che ci permette, durante questi eventi, di viaggiare in totale comodità e nel relax più assoluto. E meno male vista la mazzata di viaggio che devo fare!
Comunque ora vi sto scrivendo dalla Business Lounge di Lufthansa dove sono ammessi solo i viaggiatori con biglietti business class, i business senator e pochi altri. Dopo aver saltato la coda ai controlli(amo Lufthansa anche per questo) in un attimo sono arrivato in questa saletta dove, attendendo il mio volo(l’imbarco è tra 10 minuti) ho fatto un’ottima colazione. Parlando di cose serie, inizio ad anticiparvi che all’evento sarà presente Gorden Wagener. La maggior parte di voi non ha la minima idea di chi sia probabilmente, ma per me è un vero eroe, un idolo che con le sue linee mi ha commosso ed emozionato. Wagener è dal 2008(mi pare di ricordare, correggetemi se sbaglio)il capo del design del marchio e dalla sua matita, e da quelle dei suoi collaboratori, sono uscite linee come quella della nuova CLS e della nuova Classe A. Per lui ho preparato una tessera di socio onorario che gli consegnerò nei prossimi giorni per ringraziarlo a nome del club per i capolavori che ci ha regalato.
Ora scappo che senno perdo l’aereo! Ci sentiamo appena arrivo a Monaco!
Milano Monaco
Sono di nuovo in partenza, questa volta peró il volo è un po’ più lungo, tanto più lungo.. Ora sto viaggiando verso l’aeroporto di Milano Malpensa dove mi imbarcherò su un volo Air Dolomiti diretto a Monaco dove incontrerò qualche caro vecchio amico di Mercedes Germania, qualche collega europeo e, spero, Dieter Zetsche. Dico spero perché so che il Preaidente farà un discorso venerdì all’evento al quale siamo stati invitati, ma ancora nulla è confermato e in Mercedes Germania non mi hanno fatto ancora sapere nulla di certo a riguardo.
Come sempre vi proporrò gli aggiornamenti live che tanto vi piacciono, potrete seguire il nostro viaggio e spero di riuscire a rendervi partecipi di questo importantissimo evento!
Mi rendo conto solo ora che ci sono un po’ di problemi di connessione, quindi vedo di andare live quando possibile, altrimenti vi manderò gli aggirnenti non appena trovo una connessione.