Segnalazione guasto ESP

[ing.mauro]

ciao Ema,
come hai risolto poi? Non ci hai più aggiornato... Stasera è successa la stessa identica cosa a me tornando dal lavoro: ESP guasto e sensore pressione pneumatici disattivato! In aggiunta qualche chilometro prima è saltata una lampadina (anabbagliante destro), prontamente segnalato dal CDB. Allo stesso modo tuo, mi sono fermato, ho spento e riacceso l'auto e i primi due guasti sono spariti, mentre la segnalazione della lampadina è rimasta, in quanto effettivamente bruciata. Tornato a casa, ho chiamato il numero verde ed ho parlato subito con un tecnico, molto gentile, che mi ha spiegato che potrebbe essere il sensore di angolo di sterzo (proprio come scritto da Mau ) oppure un picco di tensione (ciò spiegherebbe anche la lampada fulminata poco prima???), consigliandomi di recarmi all'officina da me preferita in modo da far controllare la vettura tramite star... Domani mattina chiamo immediatamente poi appena so qualcosa vi dirò!

[on the road]

A me hanno fatto il controllo con lo stardiag, non risultava nulla di anomalo (a parte il messaggio di guasto che ovviamente è rimasto memorizzato nella centralina) e non è più successo nulla.
Adesso che me lo fai notare, anch'io dopo qualche ora ho fulminato un anabbagliante. E caso strano, ho trovato la lampadina con il vetro bucato e la resistenza, che si è allungata fino ad uscire dal forellino che si è fato nel vetro della lampadina. Possibile picco di tensione?

[Mau]

ciao Ema,
come hai risolto poi? Non ci hai più aggiornato... Stasera è successa la stessa identica cosa a me tornando dal lavoro: ESP guasto e sensore pressione pneumatici disattivato! In aggiunta qualche chilometro prima è saltata una lampadina (anabbagliante destro), prontamente segnalato dal CDB. Allo stesso modo tuo, mi sono fermato, ho spento e riacceso l'auto e i primi due guasti sono spariti, mentre la segnalazione della lampadina è rimasta, in quanto effettivamente bruciata. Tornato a casa, ho chiamato il numero verde ed ho parlato subito con un tecnico, molto gentile, che mi ha spiegato che potrebbe essere il sensore di angolo di sterzo (proprio come scritto da Mau ) oppure un picco di tensione (ciò spiegherebbe anche la lampada fulminata poco prima???), consigliandomi di recarmi all'officina da me preferita in modo da far controllare la vettura tramite star... Domani mattina chiamo immediatamente poi appena so qualcosa vi dirò!

Per curiosità ti è capitato in autostrada?
Se si su che tratto?
Ciao,
Mau.

[on the road]

A1, direzione nord, a circa 5 Km dalla barriera di Melegnano, poco prima dei due nuovi portali del Tutor
Sembra che anche la A3 sia diventata un campo magnetico, più che un'autostrada.
Vorse vogliono farci gli esperimenti come ai laboratori Gran Sasso o al CERN di Ginevra, usando le nostre auto al posto delle particelle atomiche
:lol: :lol:

[Mau]

A1, direzione nord, a circa 5 Km dalla barriera di Melegnano, poco prima dei due nuovi portali del Tutor
Sembra che anche la A3 sia diventata un campo magnetico, più che un'autostrada.
Vorse vogliono farci gli esperimenti come ai laboratori Gran Sasso o al CERN di Ginevra, usando le nostre auto al posto delle particelle atomiche
:lol: :lol:

Sarebbe il caso di segnalarlo se altri anno avuto il medesimo problema in presenza di certi aparecchi quali tutor......
Non è bello che vada in tilt la macchina rendendo insicuro il viaggio.
Aspettiamo risponda il nostro amico per capiure se anche lui era in autostrada.
Ciao,
Mau.

[on the road]

Il fatto è che ci passo abbastanza spesso e mi è successo una sola volta.
Se capitasse ancora nello stesso punto sicuramente farei la segnalazione: per una volta mi direbbero che è stato un caso.

[Mau]

Il fatto è che ci passo abbastanza spesso e mi è successo una sola volta.
Se capitasse ancora nello stesso punto sicuramente farei la segnalazione: per una volta mi direbbero che è stato un caso.

Infatti anche perchè i rilevatori sul manto stradale sono passivi e la lettura è laser,
quindi difficile che impatti sull'elettronica della macchina......
Sono maggiori i problemi dati dagli eventi atmosferici quali temporali in prossimità di elettrodotti portanti il 130.000Vac.
o stare in prossimità di grosse antenne TV o telefoni.
Ciao,
Mau.

[ing.mauro]

Per curiosità ti è capitato in autostrada?
Se si su che tratto?
Ciao,
Mau.

Ciao Mau, no assolutamente, non in autostrada, ero a 3/4 km da casa, strada provinciale appena riasfaltata, in mezzo alla campagna... ed Ema, buono a sapersi che anche a te è saltata una lampadina, oggi non ho avuto tempo di passare a cambiarla (maledetti orari d'officina, mi scoccia dover prendere un ora di permesso per cambiare una lampadina!!!), domani però verifico le condizioni della lampadina fulminata se sono uguali alla tua!

[on the road]

Io l'anabbagliante la cambio sempre da solo
E considera che non sono un amante del bricolage, quindi vuol dire che è molto semplice da fare.
La lampadina bruciata l'ho ancora nel bagagliaio: devo ricordarmi di fotografarla, perchè è veramente strana.

[ing.mauro]

Io l'anabbagliante la cambio sempre da solo
E considera che non sono un amante del bricolage, quindi vuol dire che è molto semplice da fare.
La lampadina bruciata l'ho ancora nel bagagliaio: devo ricordarmi di fotografarla, perchè è veramente strana.

sì... però sarò taccagno... ma visto che sono in garanzia e non so cosa esattamente cos'è successo per l'ESP, la voglio far cambiare al concessionario!

[on the road]

Su questo hai perfettamente ragione
Io come ho visto accendersi le spie ho telefonato al concessionario e ho fissato l'appuntamento per il mattino successivo.
Qualche ora dopo ho bruciato la lampadina e non ho pensato ad una connessione fra i due fatti, ho preso quella di scorta e l'ho sostituita al volo, anche perché mi fanno arrabbiare quelli che viaggiano con le lampadine bruciate, figurati se lo faccio io.
Ci leggiamo domani: io con la foto della lampadina e tu con la risposta dell'officina

[ing.mauro]

Su questo hai perfettamente ragione
Io come ho visto accendersi le spie ho telefonato al concessionario e ho fissato l'appuntamento per il mattino successivo.
Qualche ora dopo ho bruciato la lampadina e non ho pensato ad una connessione fra i due fatti, ho preso quella di scorta e l'ho sostituita al volo, anche perché mi fanno arrabbiare quelli che viaggiano con le lampadine bruciate, figurati se lo faccio io.
Ci leggiamo domani: io con la foto della lampadina e tu con la risposta dell'officina

esatto... anch'io ho fatto più o meno lo stesso... ieri sera dato che erano quasi le 20 ho chiamato il numero verde, come già scritto. Stamattina invece ho tentato di prendere appuntamento per andare all'orario di pranzo ma ovviamente l'officina chiude a quell'ora... e anche stasera ho finito quasi alle 19 e anche in questo caso ormai... closed! Anch'io odio avere le lampadine bruciate, ma visto che ieri e oggi ho viaggiato sempre alla luce del giorno, mi sono accontentato delle posizione... ma domani assolutamente la sostituisco... cercherò di fuggire presto dall'ufficio... a domani

[Valter55]

A me si è bruciata una lampadina di un anabbagliante sull'autostrada che da Torino, Alessandria scende verso Genova. Sarà un caso? Però la mia 220 aveva più di 60.000 km e oltre tre anni. Sarà anche normale penso.

[ing.mauro]

oggi sono andato in officina: lampadina cambiata (ho dovuto pagare il ricambio... 12€, è corretto?), non ho potuto vedere quella vecchia in quanto non mi hanno fatto mettere piede in officina... per quanto riguarda il guasto all'esp, mi hanno aggiornato il software della centralina motore (dopo averlo già aggiornato al tagliando)...

[Countach]

oggi sono andato in officina: lampadina cambiata (ho dovuto pagare il ricambio... 12€, è corretto?), non ho potuto vedere quella vecchia in quanto non mi hanno fatto mettere piede in officina... per quanto riguarda il guasto all'esp, mi hanno aggiornato il software della centralina motore (dopo averlo già aggiornato al tagliando)...

scusa l'OT,ma aggiornano il software? lo fanno anche della mia?