Buonasera a tutti !
Recentemente ho avuto il piacere di eseguire una new car protection sulla nuovissima e fiammante A45 AMG di Giulia " Magilla " , Benzer appassionatissima e veramente competente , e' rimasta con me per tutte le 16 ore di lavorazione non facendosi sfuggire nemmeno una passata di panno . Questo e' il detailing come intendo io , non solo il lavoro sull'a auto ma anche " lavoro" sul proprietario con formazione su prodotti e tecniche di corretto mantenimento .......detailing a tutto tondo .
Il lavoro e' stato simile ad altri gia' svolti su auto nuove e ha previsto un ciclo di decontaminazione , uno di correzione e l'applicazione di un protettivo nanotecnologico su carrozzeria , cerchi , plastiche e parabrezza . Lo scopo e' sempre quello di offrire protezione , facilita' di lavaggio e brillantezza extra .......
Su queste auto ( tutte gli ultimi modelli MB ) la protezione ha un valore aggiunto a causa degli spessori vernice veramente scarsi . Il trattamento aggiunge un bel po' di micron aggiuntivi ai valori di fabbrica piuttosto scarsi
Queste alcune delle misurazioni prese
L'auto , come sempre , era parecchio contaminata da particelle ferrose , eliminate da un ciclo di decontaminazione strong
Dopo la fase di decontaminazione l'auto viene corretta dai difetti gia' presenti e preparata per la protezione nanotech
PRIMA - DOPO
Passo quindi alla stesura dei protettivi specifici per i vari supporti , vernice , vernice opaca , vetro e plastica
Ecco qualche risultato a lavoro finito
E qualche scatto all' aperto , peccato solo per il meteo cosi' cosi'........
Un ringraziamento a Giulia per l'ospitalita' che spero di ricambiare in terra emiliana quasta primavera
MANU Rosso Rubino : Magilla's A 45 AMG
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BELLISSIMA :mrgreen: e ora tocca a me :mrgreen: con un bel book
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La MM 45 AMG non poteva essere affidata a mani migliori
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Ottimo lavoro Emanuele, come si spiegano tanti swirls nei fari e montanti neri su un'auto nuova di 6 settimane?
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CRONet ha scritto:Ottimo lavoro Emanuele, come si spiegano tanti swirls nei fari e montanti neri su un'auto nuova di 6 settimane?
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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Ti ricordi il disastro combinato con un solo lavaggio in concessionaria sulla A di Ucci87 dopo che questa aveva appena ricevuto il trattamento da Emanuele?CRONet ha scritto:come si spiegano tanti swirls nei fari e montanti neri su un'auto nuova di 6 settimane?
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 0#p1364908
Io non mi sono affatto stupito.....
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I montanti della A sono di un materiale agghiacciante...si rigano anche se non li tocchi (non scherzo),e non capisco il perchè!CRONet ha scritto:Ottimo lavoro Emanuele, come si spiegano tanti swirls nei fari e montanti neri su un'auto nuova di 6 settimane?
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Non solo quelli della A....
Ieri ho passato un po di tempo a levare dei graffi su quelli della mia GLE
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Purtroppo i montanti neri sono un tallone di achille di tutte le auto di qualsiasi marchio :(ucci87 ha scritto:I montanti della A sono di un materiale agghiacciante...si rigano anche se non li tocchi (non scherzo),e non capisco il perchè!CRONet ha scritto:Ottimo lavoro Emanuele, come si spiegano tanti swirls nei fari e montanti neri su un'auto nuova di 6 settimane?
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