Se vi interessa... qualche mese in occasione del cambio invernali/estive ho dovuto prendere le gomme nuove per l'estive... le vecchie le avevo tirate davvero alla fine per arrivare alle invernali (le gomme estive le mangio davvero... erano proprio alla fine in meno di 20k.... tra l'altro record mio di percorrenza per gomma estiva...)... ho deciso di fare da cavia dopo aver letto tante recensioni con le continental sportcontact 7...
Parere globalmente molto positivo, con un achtung.
Disegno molto particolare (vedi foto sotto): la parte esterna davvero poco tagliata (tagli meno frequeti e meno scavati) e con i tagli sflasati tra le prime due fasce, con rinforzi interni al taglio... questa parte sembra più tendente a gomma da pista che da strada, quasi (esagero) più verso una semislick. Incavi centrali molto più tradizionali e fascia interna anch'essa particolare.
Asciutto: davvero incredibile come prestazioni, molto meglio delle 5p e delle 6. Non che avendo una 4matic si hanno particolari problemi, ma davvero è molto più incollata a terra ma soprattutto una direzionalità molto migliore (rispetto a quanto ricordavo... vero che ho fatto la pausa delle invernali... vero che con le vecchie estive non avevo ancora codificato lo sterzo sport+) e nonostante i 320cv, i 700NM, l'esp in sport+ non mostrano la benché minima difficoltà di tenuta/trazione (e non è il 4matic... le invernali per dire son riuscito a farle sia slittare in accelerata sia scodare leggermente in curva...) o difetti di direzionalità... rispondono davvero bene... anche situazione di emergenza (un prila che si è buttato in strada senza guardare da uno sterrato lato strada... manovra da test dell'alce per internederci, eseguita ad alta velocità....) non ha fatto una piega... riescono a mascherare anche di più i limiti dell'assetto della c300e... (per inciso vorrei cambiarlo, ma non trovo una soluzione decente per farlo)
Rumore: piacevole sorpresa! Mai scelte le gomme per il rumore (le scelgo per prestazioni), ma davvero non ho mai avuto una gomma così silenziosa, un altro pianeta rispetto alle 5p e 6... Viaggendo in solo elettrico una silenziosità mai avuta né con le estive, né con le invernali, dal giorno alla notte
Bagnato: qui un pro e un contro, il famoso achtung! Sul bagnato va molto bene e tiene alla grande, sia in accelerazione, sia in frenata che in curva, ma, come temevo visto il disegno, sembra che soffra di più delle precedenti l'acquaplaning... anche se poi, confrontando con altre auto davanti son passato su molti punti dove le altre hanno avuto acquaplaning ed io no... però mi ha dato l'idea di soffrire di più... vero che più che pioggia ho beccato mezzi nubifragi con strade mezze allagate e pozze giganti, ma la mia percezione è stata questa
Consumo: non faccio testo e non mi esprimo... visto che di solito le mangio in 16k e già dopo poco più di metà vita la spalla grida pietà!
Qualcun'altro le ha provate?
