motore om651 problemi catena distribuzione ?
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il richiamo e per la perdita di olio dalla rondella che fa da guarnizione al tendicatena ..
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Lo so Gianmà..........leggi......l'ho scritto più volte........anch'io ho un OM651 e non ho alcun richiamo
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Ma ho letto che il richiamo riguarda solo una fetta di om651, per la precisione quelli prodotti tra Febbraio e Novembre 2014! Qualcuno ne sa di piú? Magari troviamo i numeri di telaio coinvolti.
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Esatto Meltin
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Ahh ma è la stessa azione di cui si parla in sezione A e GLA..... Non avevo capito.... Scusate :)Startaxi ha scritto:Esatto Meltin
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Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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Ciao a tutti. Il problema delle stelle NCAP per l'investimento pedone ha costretto anche Opel a progettare il 1.6 Diesel con 'tutto dietro'. Ho letto che uno dei motivi per cui hanno scelto la catena 'leggera' è per ridurre la CO2, avendo minori masse in da muovere. Purtroppo pare che l'affidabilità ne abbia risentito un po'. Vi allego un'immagine dell'oggetto in questione. Sarebbe interessante conoscere le statistiche del fenomeno.
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non sono riuscito a resistere purtroppo,ho fatto fare il lavoro .
sostituzione catena,pulegge corone alberi a camme ne sono due,tendicatena.fortunatamente non c'è stato bisogno di sostituire altre parti quindi il lavoro e stato fatto da sopra senza abbassare il motore.
già che c'ero ho fatto sostituire anche l'olio del 7g tronic.
domani mattina la vado a ritirare,speriamo bene
sostituzione catena,pulegge corone alberi a camme ne sono due,tendicatena.fortunatamente non c'è stato bisogno di sostituire altre parti quindi il lavoro e stato fatto da sopra senza abbassare il motore.
già che c'ero ho fatto sostituire anche l'olio del 7g tronic.
domani mattina la vado a ritirare,speriamo bene
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ahimè se è stato sostituito tutto il necessario lo impari fra un po'...alexmercedes ha scritto:fortunatamente non c'è stato bisogno di sostituire altre parti quindi il lavoro e stato fatto da sopra senza abbassare il motore.
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- Benzer Super
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se i pezzi non erano buoni la macchina doveva fare ancora rumore,invece l'ho ritirata ed è perfetta.
bisogna anche vedere la gravità del problema,il rumore era minimo infatti non è uscito nulla di grave leggera usura.
quando ho fatto il preventivo le opzioni erano due,il lavoro che ho fatto adesso,oppure smontaggio del intero motore se c'erano parti usurati anche nel lato basso,ma non c'è stato il caso,se lo ritenevano opportuno mi facevano quel tipo di lavoro,ma non l'hanno ritenuto opportuno,visto che comunque si sono presi una grossa responsabilità è garanzia che mi hanno dato .
bisogna anche vedere la gravità del problema,il rumore era minimo infatti non è uscito nulla di grave leggera usura.
quando ho fatto il preventivo le opzioni erano due,il lavoro che ho fatto adesso,oppure smontaggio del intero motore se c'erano parti usurati anche nel lato basso,ma non c'è stato il caso,se lo ritenevano opportuno mi facevano quel tipo di lavoro,ma non l'hanno ritenuto opportuno,visto che comunque si sono presi una grossa responsabilità è garanzia che mi hanno dato .
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Si ma, quanto si era allungata la vecchia catena ? Le corone dei cammes come erano messe ?
Quant'era la spesa del lavoro che hai fatto e di quello eventualmente completo ?
Il mio dubbio è che abbiano sostituito solo quello che riuscivano a sostituire senza tirare giù il motore, facendo un lavoro a metà e accontentandosi dei risultati, visto che sicuramente se ci saranno di nuovo problemi non sarà a breve e quindi ben oltre la garanzia e forse la vita dell'auto, non so se mi sono spiegato.... nel senso di reso l'idea di quello che voglio dire
Quant'era la spesa del lavoro che hai fatto e di quello eventualmente completo ?
Il mio dubbio è che abbiano sostituito solo quello che riuscivano a sostituire senza tirare giù il motore, facendo un lavoro a metà e accontentandosi dei risultati, visto che sicuramente se ci saranno di nuovo problemi non sarà a breve e quindi ben oltre la garanzia e forse la vita dell'auto, non so se mi sono spiegato.... nel senso di reso l'idea di quello che voglio dire
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io ho speso 1075 euro mi hanno fatto il 15% di sconto,ma compreso la manutenzione al cambio 7g tronic.
per abbassare il motore ci volevano altri 15000 euro.
le ruote dentate erano leggermente usurate,non avevano denti spezzati,hanno fatto tutte le loro misurazioni ma purtroppo più di tanto non ho potuto insistere per delle spiegazioni.
la causa principale del rumore era il tendicatena,da come mi hanno spiegato.
forse avrei risolto (almeno il rumorino)sostituendo solo quello ma sostituendo anche il resto credo che ho fatto la cosa migliore .
intanto sono piu che convinto che molti di questi motori viaggiano con questo rumorino di rotolamento,ma non tutti ci fanno caso visto che se non si apre il cofano,e si ascolta sul lato della catena non si sente niente.
forse avrei potuto fare anche altri 100000 km senza rompere nulla ..
per abbassare il motore ci volevano altri 15000 euro.
le ruote dentate erano leggermente usurate,non avevano denti spezzati,hanno fatto tutte le loro misurazioni ma purtroppo più di tanto non ho potuto insistere per delle spiegazioni.
la causa principale del rumore era il tendicatena,da come mi hanno spiegato.
forse avrei risolto (almeno il rumorino)sostituendo solo quello ma sostituendo anche il resto credo che ho fatto la cosa migliore .
intanto sono piu che convinto che molti di questi motori viaggiano con questo rumorino di rotolamento,ma non tutti ci fanno caso visto che se non si apre il cofano,e si ascolta sul lato della catena non si sente niente.
forse avrei potuto fare anche altri 100000 km senza rompere nulla ..
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