MERCEDES 300 CE W124

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marchetto77
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alessioamg ha scritto:Già la puoi iscrivere ASI... Se dici di dove sei, ti possiamo indirizzare a qualche club di zona
ok, io sono della provincia di VERONA, attendo informazioni e siccome ci sono stati alcuni problemini riguardante il libretto, cosa che dovrei sistemare soprattutto sulle misure dei cerchi, a libretto hanno messo le originali prima dell'allestimento mentre il modello prevede i 17 ed hanno pure sbagliato un numero di telaio, hanno messo una B al Posto di un 8.
Vedremo di sistemare anche queste beghe,
se notati i cerchi sono stati riverniciati di color argento e le scritte sono state coperte per non togliere, ma all'origine i cerchi erano diamantati e quindi ora siccome hanno vari fregi devo rimetterli a posto e li riporto come in origine la cosa antipatica e che così facendo viene via la firma dell'allestitore.....
:nonono:
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Cerca un club federato iscriviti al più presto ed inizia la pratica,ci vogliono almeno tre mesi ,già come è messa la tua auto non necessita di nulla,per avere i 17 a libretto diventa un casino,devi fare richiesta in mercedes,di solito danno una misura alla volta,quindi se hai solo 15 a libretto ti danno i 16,poi dovrai di nuovo richiedere la misura superiore,a meno che hai la fortuna di averla subito se rientri nei numeri di telaio citati nel post di massimo proprio per w124
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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Complimenti Marchetto è un esemplare bellissimo =D> =D> non mi piacciono soltanto i cerchi (gusti personali ovviamente) tra l'altro monta un gran motore.

Tienila da conto (Y)
C 220d Automatic s.w. Premium Next

Bianco Polare-Night-Pack-AMG Line Interior+pelle Artico Black-Keyless-Go+Hands Free Access-Lane Package-ILS+Adaptive Highbeam Assyst Plus-Parking Package-cristalli fonoisolanti

A 220 4Matic Premium con un pacco di optional

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marchetto77 ha scritto:
alessioamg ha scritto:Già la puoi iscrivere ASI... Se dici di dove sei, ti possiamo indirizzare a qualche club di zona
ok, io sono della provincia di VERONA, attendo informazioni e siccome ci sono stati alcuni problemini riguardante il libretto, cosa che dovrei sistemare soprattutto sulle misure dei cerchi, a libretto hanno messo le originali prima dell'allestimento mentre il modello prevede i 17 ed hanno pure sbagliato un numero di telaio, hanno messo una B al Posto di un 8.
Vedremo di sistemare anche queste beghe,
se notati i cerchi sono stati riverniciati di color argento e le scritte sono state coperte per non togliere, ma all'origine i cerchi erano diamantati e quindi ora siccome hanno vari fregi devo rimetterli a posto e li riporto come in origine la cosa antipatica e che così facendo viene via la firma dell'allestitore.....
:nonono:
Ciao, prova qui:
www.hccverona.it/
www.benacoautoclassiche.it
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Dai fai una assicurazione per alcuni mesi e vieni al raduno il 14 settembre,bellissimo giro quest'anno,a redondesco mn insieme a benefab :mrgreen: ,quel cabrio particolare e quel coupe strabello li voglio vedere,il tuo w124 berlina altrettanto bello ma e uguale al mio lo conosco a memoria fabio non che non lo apprezzi mi raccomando. (Y)
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compilienti, è la piu bella w124 che abbia visto, i km potrebbero essere originali visto il proprietario e la tipologia di vettura, 6500 km annui medi ci stanno tutti e anche lo stato d'uso sembra compatibile coi km.
Per i problemi da te denunciati io sostituirei in blocco tutti i tubicini di gomma legati al sistema aria e benzina, basta un tubicino di compensazione crepato che fa quelli scherzi li, scarburando.
E' ancora un'iniezione meccanica, piuttosto delicata come componenti e il lungo fermo potrebbe aver creato qualche malfunzionamento alla testina del distributore o agli iniettori.Magari ci vuole solo una bella messa a punto, peccato che sia veramente difficile trovare qualcuno che la sappia fare per bene su quei sistemi...
ancora complimenti e buona fortuna
goditi quello splendore, è da concorso
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Manolo Montagna
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Un vecchio depliant
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Consiglio appena fatta manutenzione di tubini candele cavi filtri spazzole pulisci iniet usala poco ma spesso,ha bisogno di girare ,piu le lasci ferme e piu danno noie ,appena vedi che comincia a girar bene abituati anche per un pioccolo giro di muoverla e' fondamentale per non aver noie.
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rallycross320d ha scritto:Consiglio appena fatta manutenzione di tubini candele cavi filtri spazzole pulisci iniet usala poco ma spesso,ha bisogno di girare ,piu le lasci ferme e piu danno noie ,appena vedi che comincia a girar bene abituati anche per un pioccolo giro di muoverla e' fondamentale per non aver noie.
Grazie a tutti anche del depliant, ma ora sto avviando la pratica asi speriamo non rompono le scatole con il libretto, i cerchi ed il n. Telaio, mi sapete dare un indicazione su vr o mn di un meccanico zona vr o mn che sia in gamba con il 300 -24 che strattona e deve fare una messa a punto motore.....
Grazie :?-:
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Per ma la 300 ce Cabrio e' il top come compromesso tra autostorica/moderna.
Di fatto e' un auto storica che ancora oggi ha piu' accessori di una moderna!!!

Stupenda!!!

Per gli strattoni:
Verifica dell'impianto di accensione
Dosatore di portata e iniettori.
Anche i filtri ovviamente..
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Manolo Montagna
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alessioamg ha scritto:Miticaaaaaaaa :clap: :clap: :love: :love: :luv: :luv: :sbav: :sbav:
La vendi? :mrgreen:
Alessio ora la vende davvero

http://www.subito.it/auto/mercedes-clas ... 084406.htm

:whiteflag: fermate questo strazio!
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Manolo Montagna ha scritto:
alessioamg ha scritto:Miticaaaaaaaa :clap: :clap: :love: :love: :luv: :luv: :sbav: :sbav:
La vendi? :mrgreen:
Alessio ora la vende davvero

http://www.subito.it/auto/mercedes-clas ... 084406.htm

:whiteflag: fermate questo strazio!
Tranquilli, non la vuole vendere!


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E perchè ha messo l'annuncio?
Sono preoccupato!
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Ciao Ragazzi, NON VI SCAPPA NIENTE!!!!!
Non si puo' fare niente che gia' siete informati di tutto.....
non temete......... la macchina e' in vendita solo perche' e' da Luglio che ce l'ho e col lavoro che faccio non sono ancora riuscito ad usarla..............E' UNA VERGOGNA!!!!! ...e sono veramente stufo :sad:
Sono andato dal corrozziere ed' e rimasta ferma un mese lì, sono andato dal gommista a diamantare tutti e 4 i cerchi ed ho perso altri 7 gg., ora e' ferma da una settimana da un meccanico mercedes che e' occupato e me la dara' fra una settimana per eliminare gli strattoni che abbaimo anzitempo parlato e una piccola perdita d'olio, Poi l'allarme ASI e la moglie che mi rompe le scatole hanno fatto il resto ed intanto stufo e angosciato da un mezzo che non ho mai in garage............ LA DECISIONE DI PUBBLICARLA IN VENDITA.........Altra lungaggine per le pratiche asi riguarda un errore di trascrizione del telaio che al posto di una B hanno messo un 8 e questo rallenta tutto e le misure delle gomme che sto aspettando il nulla osta dalla mercedes per mettere tutte e 4 le gomme nuove, poiche' dietro porta in origine i 235 r 17 e davanti 225 r 17 :whiteflag:
Spero di tener botta ANCORA e godermela per questa primavera ormai e quindi per l'estate, ma se trovo la persona davvero interessata che mi da quello che chiedo probabilmente ci PENSO.......
Stavo anche cercando l'hard top e dopo praticamente e' nuova in tutti i sensi......
CERCHI DIAMANTATI come in originie e Rifirmati cadauno CARAT DUCHATELET e poi conseguente RIGOMMATURA ZR17 come in origine
CARROZZERIA RIPASSATA TUTTA
MOTORE REVISIONATO E TAGLIANDATO AD OK
manca solo la certificazione asi...... e conferma pneumatici......
CHISSA'?? :stress:
........ semmai la vendessi prendero' comunque una nuova stellina: la nuova classe C famigliare.....
un salutone a tutti
CIAO
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