BAR & RESTAURANT CLA

[felix_max.davide]

Il diesel deve "fare strada"

[GGJJ]

Ma quel problema dell’accensione con difficile accensione e motorino che continua a girare te lo fa sia a caldo che a freddo? Dovresti sapere di preciso cosa ti hanno fatto al centro dove hai eseguito gli ultimi lavori in modo che anche se vai da un altro puoi spiegargli per bene cosa hanno toccato. Comunque se hanno fatto una pulizia del fap anche con rigenerazione forzata da centralina dopo va sempre cambiato l’olio… i livelli e la qualità dei tuoi liquidi sono apposto? A sto punto partirei dal controllere tutto… ma soprattutto sapere di preciso cosa hanno fatto… qualsiasi lavoro o posto dove si porta la macchina…

[Startaxi]

Non è necessario cambiare l'olio dopo una rigenerazione forzata, i motori MB non hanno il problema della diluizione gasolio/olio.
La qualità dell'olio viene analizzata da un sensore, anche in base a questa informazione viene determinato il momento giusto per eseguire il tagliando, se è il caso anticipandolo.

[felix_max.davide]

Una rigenerazione non influisce sulla qualità dell' olio
Alcuni motori sono più soggetti di altri al passaggio di gasolio nell' olio ma, anche se un motore MB lo fosse, una rigenerazione non intaccherebbe il potere lubrificante dell' olio tanto da doverlo sostituire

[Marchino81CLA]

Ragazzi domanda forse stupida, ma per quanto riguarda l'avviamento sopratutto a freddo e con cambio automatico, fate prima il preriscaldamento oppure freno pulsante accensione e via?

[Startaxi]

Se necessario, in caso di temperature basse, il preriscaldamento avviene automaticamente, cioè freno poi pulsante, il motorino di avviamento parte dopo qualche secondo, dopo che si è spenta la spia, ma ripeto avviene tutto in automatico.
Tu fai sempre la procedura normale

[Marchino81CLA]

Ah ok.. quindi io faccio sempre freno e pulsante. Grazie mille. Perché abitando in Valle D'Aosta quando le temperature sono più rigide mi era venuto il dubbio. Grazieee buona giornata

[Startaxi]

Io ho notato il preriscaldamento automatico già ancora prima dell'avviamento a pulsante (quando bastava ruotare la chiave e rilasciarla) proprio mentre ero in vacanza in montagna in inverno e l'auto dormiva nel parcheggio dell'hotel.
Buona giornata anche a te.

[djross2003]

Grazie a tutti per le risposte, per quanto riguarda l avviamento , se provo a fare freno e pulsante ritarda l avviamento di brutto ( se potessi mandare un video potreste vedere coi vostri occhi) mentre se faccio pulsante lascio spegnere la spia e poi freno e avviamento allora va un pochetto meglio.
Per quanto riguarda i lavori fatti per il fap vi allego L elenco . Spero di venirne a capo

[djross2003]

Dopo questi lavori li hanno fatto anche il tagliando (che dovevo fare ) dell’auto

[Marchino81CLA]

Ciao ragazzi una curiosità, sulla Cla x117 SB , sapete che misura di cerchi da 18 sono compatibili, perché ho cercato ma non trovo nulla. Intendo canale , et etc. Il pneumatico è il 225/40/18 . Grazieee

[Startaxi]

Ciao, vuoi sapere quali sono le misure omologate da MB, oppure quelle compatibili di cerchi non originali con certificazione NAD?
In questo caso devi cercare la compatibilità con la tua vettura sui siti dei vari produttori di cerchi.

[Marchino81CLA]

Opsss cavolo.. non mi ero posto la domanda. Perché sto valutando di acquistare 4 cerchi in maniera da avere tutte le 8 gomme montate su cerchi. Ma ne ho trovati un sacco e il dubbio era sul canale. Grazie mille per la info.

[Startaxi]

Di nulla

Assicurati che abbiano certificazione NAD che ne attesta la compatibilità con la tua CLA.

[GGJJ]

Djross
A me leggendo questo elenco sembra che non abbiano proprio fatto nulla al fap come immaginavo… ti hanno cambiato il collettore d’aspirazione e forse anche il radiatore del ricircolo gas di scarico (radiatore egr) … ma se hai ancora il problema forse il problema non era questo… anche perchè il collettore d’aspirazione quando si blocca ci sono due cause o si sporca talmente tanto che non passa più aria e da errore o le swirl si bloccano e da errore in centralina… peró di solito vanno sicuri con diagnosi e vedono subito che è quello il problema… il fatto che in Mercedes fanno presto a cambiare di qua cambiare di là e sostituire pezzi nuovi che costano un sacco senza fare troppe ricerche (che equivalgono a perdite di tempo) … ma quando si accende l’auto va bene? O singhiozza… fa dei strappi… consumi sono ok? Ci sono perdite nel vano motore? Senti puzza di gasolio nel vano motore?