PNEUMATICI INVERNALI - PARERI E CONSIGLI PER GLI ACQUISTI
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Ah,è una misura omologata solo per gli pneumatici invernali.
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Non esattamente......lo abbiamo spiegato tantissime volte.....con le invernali puoi montare TUTTE le misure indicate ma quelle che riportano la dicitura M+S sono valide SOLO per le invernali,cioè non puoi montare pneumatici estivi di quella misura.
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Giusto per ennesima conferma, posso mettere dei pneumatici invernali con le misure dentro il riquadro rosso?
Grazie
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LEGGI STARTAXI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Già che ci sei, modifica il tuo profilo ed inserisci la tua località di residenza come richiesto dal regolamento. Grazie.
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"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Mi dispiace contraddirti per quanto hai scritto sulla Svizzera: abito qui da 25 anni e le regole ci sono e sono MOLTO più semplici di quanto tu non immagini: devi abituarti solo ad essere in regola, ricordalo sempre.
Per la cronaca, a Lausanne, come nel resto della Svizzera (sono a Neuchâtel) se monti cerchi OEM non hai bisogno di controlli con il Service Cantonal des Automobiles, se acquisti cerchi non Mercedes, hai bisogno del certificato giallo che ti verrà dato dal venditore (solo quelli in Svizzera) e se su quel certificato dice che l'auto può montare i cerchi, allora vai al Service Cantonal des Automobiles e fai il collaudo e ti verrà aggiornata la Carte Grise: una cosa che devi sapere se l'ET è diverso a quello originale non è un grosso problema, a patto che non cambi la carreggiata del +/- 2%.
Se hai dubbi, chiama al Service e ti verrano date tutte le informazioni, che puoi anche trovare su www.vd.ch
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Bertrand Piccard
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Ok grazie mille
Per i cerchi lo avrei voluti cambiare ma appunto tutta la trafila di dover andare anche a fare il collaudo, mi ha scoraggiato
Alla fine ho ordinato dei 225/40 R18 92 V SAVA Eskimo HP2 XL
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Non c'è nessuna trafila, sono solo idee tue - scusami tanto.
Qui le cose si fanno al telefono, chiami ti viene dato l'appuntamento, entri con l'auto e con uno specchietto controllano i codice del cerchio e quello che c'è sul certificato giallo famoso. Trascrivono tutto, e ti ristampano la carta grigia davanti ai tuoi occhi e torni a casa sereno.
Non scoraggiarti - devi solo avere quel certificato se acquisti cerchi che non sono OEM per la tua auto.
Per la cronaca, la mia E ha cerchi estivi replica e sono stati trascritti a libretto senza nessun problema 8 anni fa.
Qui le cose si fanno al telefono, chiami ti viene dato l'appuntamento, entri con l'auto e con uno specchietto controllano i codice del cerchio e quello che c'è sul certificato giallo famoso. Trascrivono tutto, e ti ristampano la carta grigia davanti ai tuoi occhi e torni a casa sereno.
Non scoraggiarti - devi solo avere quel certificato se acquisti cerchi che non sono OEM per la tua auto.
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Adriano_ ha scritto: ↑ven ott 19, 2018 8:29 amTipo? Io di catene ne ho avute molte ma a parte i
siddetti "ragni" le altre per me sono troppo spesse e toccano, le koenig (se si scrive così) cha avevo sulla golf gti con le stesse dimensioni di gomme che ho sulla cla toccano nella parte interna.
Il vero problema per me e che a Roma come ho scritto le temperature non giustificano le gomme termiche che si rovinano rapidamente
Ciao, alla fine come hai deciso ? io sono nella tua stessa situazione...
qualche anima pia puo' linkarci queste fantomatche catene che si montano facilmente sui nostri cerchi da 18??
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