Sensore temperatura gasolio e poi sensore pressione scarico.
Circa 300 euro in tutto
senza diagnosi non si può sapere
[W204] Motore in protez. spia ESP guasto, max 2500 g
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ma a spendere, anzi buttare soldi così ti diverti? ho letto in fretta e posso garantirti che il problema esp dipende da tutt'altro e nulla ha a che fare con quello che stai ipotizzando/cambiando....... stai spendendo soldi inutilmente......
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MercedesMods ha scritto:ma a spendere, anzi buttare soldi così ti diverti? ho letto in fretta e posso garantirti che il problema esp dipende da tutt'altro e nulla ha a che fare con quello che stai ipotizzando/cambiando....... stai spendendo soldi inutilmente......
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Tony1963 ha scritto:Grazie per le utili indicazioni. Intanto comincio a sostituire il debimetro e vedo come va. Se il difetto non dovesse risolversi farò fare una dignosi accurata per individuare la causa e procedere con la risoluzione definitiva. Io spero sia il debimetro, perchè mi sembra che tutto il resto da te citato è peggio! Speriamo bene.
Salve,
Hai risolto?
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olá ...
portata e sistemata ...
hanno trovato che il sensore di pressione differenziale del DPF era "giunto alla sua ora" ... cosí lo hanno cambiato ... il costo é stato davvero sopportabile ... :D circa 58 euro per il sensore + 45 minuti per smontaggio/montaggio + la diagnosi e prova motore ...
giá che era "sotto" hanno tentato di aggiornare la centralina ABS ( era un richiamo) .. siccome non riuscivano a caricare il nuovo software, alla fine me la hanno cambiata (costo zero) ...
purtroppo le macchinette si risentono sempre quando le tocchi ..
e poco dopo ho di nuovo avuto un problemino "di potenza" .. in pratica non va il turbo ..
ma questa volta senza segnalazione di alcun guasto ...
in pratica la macchina non spinge, anche se non va in protezione ...
i giri salgono ma per far salire la velocitá ci vuole una pista su di un lago salato ... :mrgreen:
mi fermo, spengo .. riaccendo .. e il problema sparisce ...
avviso la concessionaria ( vado all'Autoindustriale di Bolzano) .. e si rivelano davvero "pro-attivi" .. :D
mi hanno detto in tempo reale, "se puó ci porti subito la macchina che vediamo" ... in 10 minuti ero li e dopo due minuti un meccanico ha preso in consegna la vettura ...
dopo 15 minti me la hanno ridata ...
esito: errore del sensore della turbina (che peró non sembra da cambiare) ... errore forse dovuto ai malfunzionamenti precedentemente causati dal sensore di pressione differenziale ( quello cambiato) ...
mi hanno cmq detto che se si dovesse ripresentare, di tornare a portarla in officina ...
purtroppo, anche se solo due volte, il problema si é ripresentato ..
spento e riacceso e problema sparito ... ma ad ogni modo, come concordato, giovedí l'auto torna in officina ..
qualcuno ne sa qualcosa di piú a riguardo ?
saluti
Vince.
portata e sistemata ...
hanno trovato che il sensore di pressione differenziale del DPF era "giunto alla sua ora" ... cosí lo hanno cambiato ... il costo é stato davvero sopportabile ... :D circa 58 euro per il sensore + 45 minuti per smontaggio/montaggio + la diagnosi e prova motore ...
giá che era "sotto" hanno tentato di aggiornare la centralina ABS ( era un richiamo) .. siccome non riuscivano a caricare il nuovo software, alla fine me la hanno cambiata (costo zero) ...
purtroppo le macchinette si risentono sempre quando le tocchi ..
e poco dopo ho di nuovo avuto un problemino "di potenza" .. in pratica non va il turbo ..
ma questa volta senza segnalazione di alcun guasto ...
in pratica la macchina non spinge, anche se non va in protezione ...
i giri salgono ma per far salire la velocitá ci vuole una pista su di un lago salato ... :mrgreen:
mi fermo, spengo .. riaccendo .. e il problema sparisce ...
avviso la concessionaria ( vado all'Autoindustriale di Bolzano) .. e si rivelano davvero "pro-attivi" .. :D
mi hanno detto in tempo reale, "se puó ci porti subito la macchina che vediamo" ... in 10 minuti ero li e dopo due minuti un meccanico ha preso in consegna la vettura ...
dopo 15 minti me la hanno ridata ...
esito: errore del sensore della turbina (che peró non sembra da cambiare) ... errore forse dovuto ai malfunzionamenti precedentemente causati dal sensore di pressione differenziale ( quello cambiato) ...
mi hanno cmq detto che se si dovesse ripresentare, di tornare a portarla in officina ...
purtroppo, anche se solo due volte, il problema si é ripresentato ..
spento e riacceso e problema sparito ... ma ad ogni modo, come concordato, giovedí l'auto torna in officina ..
qualcuno ne sa qualcosa di piú a riguardo ?
saluti
Vince.
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Fatto !!!
Mi è stato cambiato un sensore legato al sistema turbina ...
La macchina adesso funziona a dovere ... Prossima sett avrò un po' di tragitti lunghi e vediamo se tutto è definitivamente risolto ...
Saluti
Saluti.
Vince.
Mi è stato cambiato un sensore legato al sistema turbina ...
La macchina adesso funziona a dovere ... Prossima sett avrò un po' di tragitti lunghi e vediamo se tutto è definitivamente risolto ...
Saluti
Saluti.
Vince.
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