il clima manuale è preistorico nel 2013, l'illuminazione anteriore interna è scarsissima
il resto per ora ok.
w246
Cosa vi piace meno della vostra MB ?
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- silti
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Ti aiuto io:i tuoi cerchi :DStartaxi ha scritto:Ci sto pensando :uhm: :uhm:
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Profe con tutte le foto belle che ci sono proprio questa........
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Fra le poche cose che non mi convincono metto la leva delle frecce (è troppo in alto), oltre al fatto che di sera non si illumina e indovinare in quale delle 5 posizioni ho messo i tergi è difficile. Sono piccolezze.
Per quanto riguarda il cambio automatico, mi sembra più efficace l'accelerazione progressiva che si ottiene premendo parzialmente il pedale, rispetto alla scalata e motore tirato che si ottiene premendo a fondo (kick down)
Per quanto riguarda il cambio automatico, mi sembra più efficace l'accelerazione progressiva che si ottiene premendo parzialmente il pedale, rispetto alla scalata e motore tirato che si ottiene premendo a fondo (kick down)
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Spiderman1975 ha scritto:Fra le poche cose che non mi convincono metto la leva delle frecce (è troppo in alto), oltre al fatto che di sera non si illumina e indovinare in quale delle 5 posizioni ho messo i tergi è difficile. Sono piccolezze.
Per quanto riguarda il cambio automatico, mi sembra più efficace l'accelerazione progressiva che si ottiene premendo parzialmente il pedale, rispetto alla scalata e motore tirato che si ottiene premendo a fondo (kick down)
Come troppo in alto?? IO ho un S204 ed i primi tempi per mettere la freccia attivavo il tempomat.... :D :D
A me sembra troppo in basso, o almeno, con la Citroen C5 di prima era più in alto e mi ero trovato subito bene mentre con questa ho dovuto "imparare".-..
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Con il m.y. 2013 hanno invertito la freccia con la leva del tempomat, quindi freccia sopra e tempomat sotto. In ogni caso, per la mia esperienza, sposterei le 2 leve un pochino più in basso.
Apprezzo molto la silenziosità generale, il cruscotto, la dolcezza dello sterzo, la funzione HOLD, il tetto panoramico, i fari ILS e.... la sensazione che dopo un'acceleratina gli altri sembrano fermi.... 8-)
Apprezzo molto la silenziosità generale, il cruscotto, la dolcezza dello sterzo, la funzione HOLD, il tetto panoramico, i fari ILS e.... la sensazione che dopo un'acceleratina gli altri sembrano fermi.... 8-)
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Non mi piacciono gli scricchiolii del cruscotto e i cerchi della mia C , per il resto...la ricomprerei anche subito!
"chi semina vento....raccoglie tempesta!" insegnamento di un grande amico, ciao Franco!
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Quello che mi piace meno:
1) il rumore del motore in forte accelerazione(secondo me poteva essere curato meglio)
2) il motore ha qualche vibrazione di troppo rispetto al confort che ci si aspetterebbe in una Mb
3) Il pedale del freno di stazionamento in posizione non arriva bile dal passeggero
4) peccato che guidando in modalità manuale la leva del cambio abbia il movimento laterale per l'azionamento delle marce.
1) il rumore del motore in forte accelerazione(secondo me poteva essere curato meglio)
2) il motore ha qualche vibrazione di troppo rispetto al confort che ci si aspetterebbe in una Mb
3) Il pedale del freno di stazionamento in posizione non arriva bile dal passeggero
4) peccato che guidando in modalità manuale la leva del cambio abbia il movimento laterale per l'azionamento delle marce.
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Desidererei esprimere anche in questo post quanto detto altrove, ovviamente si tratta pur sempre di una condìsiderazione del tutto personale e, se vogliamo, un tantino anche "provocatoria". (Non vogliatemene!)
Possiedo attualmente una Classe B 180 CDI Premium MY 2013 automatica (motore Mercedes), esteticamente moderna, buon motore, ottimo cambio, ecc...e che a distanza di poco più di un anno e a circa 12 mila km. non presenta difetti di rilievo, ma....
Mi domando allora: mi posso ritenere del tutto soddisfatto per quest'auto che mi è costata allora circa 33 mila euro e che oggi varrebbe circa diecimila euro di meno?
La risposta è obiettivamente: NO!
Motivazione: Ho guidato svariate auto (e continuo a farlo anche ora), per cui pensavo che acquistando una Mercedes (anche se classe B, ma era "la nuova B"), avrei preso anche quel valore aggiunto, quel quid che ognuno spera di associare ad un "marchio storicamente al top", ma mi sono poi ricreduto...
Spiegazione: Se si vuole associare al marchio anche la "qualità", il "confort" e l'esclusività dell'eleganza devi andare ben oltre...
Voglio dire che il trinomio di cui sopra lo puoi avere solo se vai oltre la "Classe C", che cosituisce il "borderline" tra chi sta sopra (Marchio+Confort+Qualità) e quelle che stanno sotto, cioè le "utilitarie" di quel Marchio, (che adesso hanno perso pure il motore...) a prescindere dal prezzo che ora è pure lievitato!
Insomma è questione di "Classe"!
E questo a prescindere da guasti o inconvenienti che possono subentrare.
Prima non lo sapevo, ora sì.
[Non pretendo che siate d'accordo con me, ho solo manifestato la mia opinione]
Possiedo attualmente una Classe B 180 CDI Premium MY 2013 automatica (motore Mercedes), esteticamente moderna, buon motore, ottimo cambio, ecc...e che a distanza di poco più di un anno e a circa 12 mila km. non presenta difetti di rilievo, ma....
Mi domando allora: mi posso ritenere del tutto soddisfatto per quest'auto che mi è costata allora circa 33 mila euro e che oggi varrebbe circa diecimila euro di meno?
La risposta è obiettivamente: NO!
Motivazione: Ho guidato svariate auto (e continuo a farlo anche ora), per cui pensavo che acquistando una Mercedes (anche se classe B, ma era "la nuova B"), avrei preso anche quel valore aggiunto, quel quid che ognuno spera di associare ad un "marchio storicamente al top", ma mi sono poi ricreduto...
Spiegazione: Se si vuole associare al marchio anche la "qualità", il "confort" e l'esclusività dell'eleganza devi andare ben oltre...
Voglio dire che il trinomio di cui sopra lo puoi avere solo se vai oltre la "Classe C", che cosituisce il "borderline" tra chi sta sopra (Marchio+Confort+Qualità) e quelle che stanno sotto, cioè le "utilitarie" di quel Marchio, (che adesso hanno perso pure il motore...) a prescindere dal prezzo che ora è pure lievitato!
Insomma è questione di "Classe"!
E questo a prescindere da guasti o inconvenienti che possono subentrare.
Prima non lo sapevo, ora sì.
[Non pretendo che siate d'accordo con me, ho solo manifestato la mia opinione]
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- Benzer Ultra
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- Località: milano
1 luce sul portellone posteriore aperto (Mancaa!)
2 sospensioni rumorose
3 non posso proprio vedere quelle viti quando ho il portellone posteriore aperto (in alto sx dx)
4 il supporto lombare dovrebbe essere di serie.
cmq auto ottima e la ricomprerei
2 sospensioni rumorose
3 non posso proprio vedere quelle viti quando ho il portellone posteriore aperto (in alto sx dx)
4 il supporto lombare dovrebbe essere di serie.
cmq auto ottima e la ricomprerei
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- Iscritto il: dom nov 18, 2012 9:24 pm
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Nella mia B246 piace di meno in linea di massima
1 rumorosità rotolamento pneumatici
2 illuminazione tasti audio (si illuminano troppo tardi e quindi non si identificano)
3 mancanza ruotino di scorta
4 rumorosità sullo sconnesso
5 assenza chiusura comfort
6 posizione freno a mano
7 assenza indicazione marcia inserita in automatico
1 rumorosità rotolamento pneumatici
2 illuminazione tasti audio (si illuminano troppo tardi e quindi non si identificano)
3 mancanza ruotino di scorta
4 rumorosità sullo sconnesso
5 assenza chiusura comfort
6 posizione freno a mano
7 assenza indicazione marcia inserita in automatico
- MPD
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Urge cambiar classe...!
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Sbaglio o nella A m.y. 2014 l'indicazione della marcia inserita anche in D è presente. ......
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Sì... è il pre-restyling! :mrgreen: Le "meraviglie" le vedremo in seguito...Startaxi ha scritto:Sbaglio o nella A m.y. 2014 l'indicazione della marcia inserita anche in D è presente. ......
(Non riferitelo a Mottimer) :lol:
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Zio Motty ormai non si logga da un sacco di tempo :(
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