Aspirati o sovralimentati?

[Startaxi]

Costano "solo" 50000€ :D

[Gnepo]

Sulla A45 il turbo lag e' avvertibilissimo :|

Dinamicamente parlando la CLS 63 Amg e' tra le più equilibrate, l ho provata con la trazione posteriore
Nonostante qualche mio preconcetto iniziale immagino che la 4 Matic S sia il top in quanto permette di godersi comunque la trazione posteriore unitamente ad un maggior controllo e una precisione che nella guida "impegnata" la variante normale non riesce ad eguagliare.
Ho trovato l anima gemella nella SLS : intuitiva e docile sa metterti a tuo agio o essere selvaggia se lo si desidera e in tal caso bisogna "avere il manico" :twisted:

La C63 e' già più nervosa ma immagino più coinvolgente per via dello straordinario 6.2 aspirato che ha un canto impareggiabile e una cattiveria esaltante.
Non ho avuto modo di saggiare il motore della SLK 55

Il V12 delude come sound ma e' letteralmente una catapulta, ho avuto la fortuna di provare varie auto sportive dotate anche di motori a 12 cilindri ma nessuna accelera con la stessa forza bruta 1000 Nm di coppia sono qualcosa di veramente impressionante : provare per credere, sembra che la strada non basti mai

[AleG]

@Gnepo stai dicendo che l'aspirato della C63 è più cattivo di un sovralimentato?

@Startaxi: un'altra cosa bella di queste auto è che dopo 1/2 anni le trovi alla metà del prezzo se ti va male

[albertohelp]

a vostro parere tra i modelli "umani" C, E, CLS qual'è quella più sfruttabile anche quotidianamente? ovvero il miglior compromesso tra un daily driver e un auto con al quale potersi divertire all'occorrenza

Una bella C63 SW!

[claimweb]

Tutte le AMG sono delle vere "AMG" malgrado la tecnica ci porti al downsize .
Ogni modello AMG è stato studiato per quello che ci si aspetta da quel telaio.
Se vai sul SUV hai una vettura che puoi portare anche in pista ma non sarà mai una vettura da corsa.
Io ho la R e devo dire che è comodissima e con un filo di gas cambia a poco più di 1.000 giri.
Poi se premi ti schiaccia sul sedile malgrado i suoi 2.500 kg a vuoto...
Io prediligo ancora l'aspirata più che altro per il suo minor costo di gestione e forse una maggiore durabilità nel tempo ...
La V12 è l'eccellenza e per questo motivo ci sarà anche sulla nuova S.

[Startaxi]

@Startaxi: un'altra cosa bella di queste auto è che dopo 1/2 anni le trovi alla metà del prezzo se ti va male

.......per la disperazione dei fortunati possessori. .....

Se Gnepo sostiene che con la A 45 il turbo lag è avvertibile (e c'è da credergli in quanto ha avuto la fortuna di provarla) posso solo pensare che sia dotata di sovralimentazione tradizionale e non bistadio.....

[Gnepo]

L aspirato e' più cattivo perché la risposta dell acceleratore e' immediata e senza ritardi, ha un erogazione più lineare senza contare il fattore psicologico dovuto al sound feroce e un allungo maggiore.

[Startaxi]

Ma la A 45 è vuota sotto un certo regime poi ti da il calcio nella schiena? Spero che non sia così. ....

[claimweb]

L aspirato e' più cattivo perché la risposta dell acceleratore e' immediata e senza ritardi, ha un erogazione più lineare senza contare il fattore psicologico dovuto al sound feroce e un allungo maggiore.

Partire da 1.000 giri e arrivare oltre 7.000 senza riuscire a togliere la schiena dal sedile non ha prezzo ...

[alessioamg]

L aspirato e' più cattivo perché la risposta dell acceleratore e' immediata e senza ritardi, ha un erogazione più lineare senza contare il fattore psicologico dovuto al sound feroce e un allungo maggiore.

Partire da 1.000 giri e arrivare oltre 7.000 senza riuscire a togliere la schiena dal sedile non ha prezzo ...

[Gnepo]

Io ho trovato il lag della A45 piuttosto marcato, sarà che avevo provato le altre belve...
Le uniche che ti incollano tanto forte da non poter togliere la schiena dal sedile sono le 65 V12 8-)

[AleG]

una C63 quanto paga tra bollo e superbollo?

[alessioamg]

una C63 quanto paga tra bollo e superbollo?

In Italia dopo 2 anni che la possiedi hai pagato il totale di 2 auto nuove. Aggiungi anche l'assicurazione :(
Conviene immatricolarla all'estero e fare assicurazione estera.

[Startaxi]

La C 63 ha 336 Kw sopra i 185 Kw si pagano 20€ per ogni Kw,ti lascio fare i conti. .......non svenire quando leggerai il risultato

[AleG]

dunque ipotizzando un euro 5 e 336kw

bollo normale (mi ero dimenticato che ci avevano già rifilato un mini superbollo qualche anno fa con aumenti sopra i 100 kW)

100 kW x 2,58 £ = 258
226kW x 3,87=874,62

e qui finisce il bollo normale

il sb è una ulteriore sovrattassa ovvero 336-185 = 141x20= 2820

tot bollo + sb = 3952,62

da regalare ai soliti barboni che se li fumano? assurdo