Problemi al motore sl600 v12 del 91
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Purtroppo la mia stella è di nuovo in avaria, infatti il suo V12 è diventato un V6...ho fatto tutte le verifiche che conosco ma non ho ancora individuato il guasto. testate le centraline iniettori le centraline LH, ho solo il dubbio sui corpi farfallati ma non saprei come testarli..qualcuno può darmi qualche dritta??
- Startaxi
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In che senso è diventato V6 hai 6 cilindri che non funzionano o hai il motore in recovering??
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In che senso?Startaxi ha scritto:In che senso è diventato V6 hai 6 cilindri che non funzionano o hai il motore in recovering??
Per il corpo farfallato devi smontare e testare per stabilire.
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L'ho pensato anch'io però volevo qualche info in più*** ha scritto:Bobine?
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Il problema è che se fossero le bobine e sono...... del modello in un unico blocco la spesa per la sostituzione è salatissima, se non ricordo male prossima agli 800/1000 euro.
Mi auguro siano singole o doppie o non sia un problema di bobine.
Vediamo cosa ci risponde il nostro amico
maurizio
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allora le bobine anzi la bobina perché è una sola poi cè il distributore sotto il sensore dell'albero a cammes, funzionano e la corrente alle candele è buona ed ho montato anche le candele nuove. gli iniettori sono tutti alimentati e funzionanti. il diagnostico sulla presa a 38 poli non mi da nessuna anomalia. dovrei testare il connettore dove sono presenti il sensore di giri e le sonde lamda ma non ho il data sheet che mi dice quali pin devo testare.
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sembrerebbe non funzionare tutta la bancata sinistra infatti allo scarico da quello di sx esce aria fredda mentre da quello di dx esce calda
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Le candele di quella bancata si presentano asciutte o bagnate, giusto per escludere mancate accensioni o mancata alimentazione, lo scarico dovrebbe puzzare di benzina incombusta se la centralina non spento gli iniettori e la causa è mancata accensione.
Non conosco l'ettronica di quel motore.
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- Benzer Junior
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le candele le ho messe tutte e 12 nuove, e comunque sembrano asciutte, quindi credo sia un problema di alimentazione. tutto quanto è successo dopo un cambio olio motore la macchina ha girato un po dopo mi sono reso conto che ne era stato messo troppo e l'ho aspirato e tutto è andato bene, dopo qualche giorno mezzo motore mi ha piantato..centra l'olio? puo aver fatto danni mezzo chilo di olio in più?
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Iniezione e accensione sono gestite separatamente per ogni bancata, se una delle due smette improvvisamente di funzionare direi che si tratta dell'alimentazione mi viene da pensare che l'intero gruppo iniettori non funzioni, se dallo scarico di sinistra esce aria fredda significa che non c'è combustione
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Però dovrebbe puzzare di benzina...
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Se gli iniettori non spruzzano benzina noalessioamg ha scritto:Però dovrebbe puzzare di benzina...
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