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cek1992
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Infatti ho considerato il consumo maggiore, mah :D
Per esperienza personale posso solo dire che fare 30.000 km \anno con la C200 cdi è fattibile, e farne 12.000 con la classe A è uno sveno economico!!
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fritz287
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Mercedes64 ha scritto: con i fondi del nonno..... :;D:
bah, quando uso la 350 la rivuole col pieno e son dolori... :asd:
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alessioamg
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fritz287 ha scritto:bah, quando uso la 350 la rivuole col pieno e son dolori... :asd:
esti ca..i :crpp:
Mercedes64 ha scritto:si ma avevano fatto un articolo su AlVolante una volta dove dicevano che il GPL conviene solo fino a 30000km all'anno dopodiché conviene il diesel perché consuma di meno e ha un autonomia maggiore (Y) devi considerare il consumo maggiore di un auto a GPL rispetto ad un auto diesel.....
ma infatti io di rado supero i 12k l'anno.
avevo anche pensato al 270cdi, ma non mi conviene per 2 ragioni:
1° non posso circolare quando ci sono i blocchi
2° pagherei molto di più sia per quanto riguarda l'assicurazione, sia la manutenzione ordinaria.
a che pro un diesel "grosso", quando un benzina\gpl mi fa risparmiare anche 7-800 euro con uguali percorrenze?
i kompressor mi piacciono molto, ma sono troppo delicati.
il fatto sta che del 240 v6 non so niente e nel forum non ci sono esperienze a tal riguardo #-o
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fritz287
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240 V6: consuma come un 320 e va come un 200. :asd:

Ce l'aveva un impiegato di mia madre, E240 V6, all'epoca nuova di zecca... Abbastanza un polmone ma viaggiava tutto sommato bene.
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Mercedes64
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fritz287 ha scritto:240 V6: Abbastanza un polmone ma viaggiava tutto sommato bene.
nel completo silenzio di un v6 a benzina........ anche perché la velocità massima che raggiungeva era 90km/h :crpp: :crpp:
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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fritz287 ha scritto:240 V6: consuma come un 320 e va come un 200. :asd:

Ce l'aveva un impiegato di mia madre, E240 V6, all'epoca nuova di zecca... Abbastanza un polmone ma viaggiava tutto sommato bene.
e lo sò, ma ho riflettuto su quello che mai detto riguardo ai costi di rottura e all'uso del mezzo. una mezza-sportiva non la si compra per fare i 130 in autostrada.
il 240 v6 l'avevo adocchiato perchè non dovrebbe avere problemi col gpl, visto che è un'aspirato.
per la v-max non credo che possa fregarmene più di tanto, anche perchè ultimamente sto viaggiando poco, poi con tutti sti limiti :whiteflag:
mi piace l'idea perchè ci si trova ad un prezzo "buono" e si ha un'auto di lusso.
il passaggio è alto, stimato sui 600 euro.
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Mercedes64 ha scritto:
fritz287 ha scritto:240 V6: Abbastanza un polmone ma viaggiava tutto sommato bene.
nel completo silenzio di un v6 a benzina........ anche perché la velocità massima che raggiungeva era 90km/h :crpp: :crpp:
...ha più cavalli della tua :wink: :beer:
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170cv :felice:
circa 240km\h :D (in discesa con vento a favore) :crpp:
consumi intorno ai 8-9 km\l :doubt:
da trovare con interni in pelle e non full... (quello che non c'è non si rompe)
quello che NON mi serve: navigatore, tettuccio, sedili riscaldabili, ecc....
quello che MI serve: radio, pelle, climatizzatore, gpl, eh...umh... nient'altro
ho omesso gli accessori base quali: cerchi in lega, servosterzo ecc....
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C240, in Italia ce ne sono 5 in vendita :roll: i 240 km/h credo non li faccia nemmeno in discesa però è un motore abbastanza tranquillo, silenzioso, affidabile e...assetato... a questo punto se vuoi un auto da convertire a GPL ( :roll: ) con un po di "cavalleria" vai di C320 o 350 affidabili e ben più prestanti :cannabius:

Ho beccato questa W202 è una C280, mi sembra in buone condizioni http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 00&asrc=st
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Automatica, deve andar via con la pompa di benzina sempre attaccata :mrgreen:
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Eh ma tanto al nostro Alessio piacciono le "ciambelle"... :sisi:
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Gnepo ha scritto:Eh ma tanto al nostro Alessio piacciono le "ciambelle"... :sisi:
si... ma no le "automatiche".
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E tu volevi le AMG ..? Quelle mica sono manuali, :roll:
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ci sto a tenere l'automatico su una AMG, ma su una CLK specie 240 non lo vedo molto azzeccato.
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E perché!? Motore grandicello e asmatico, meglio di così...
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