Vibrazione al minimo
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è normale che quando la macchina è al minimo fa una leggera vibrazione come se dondolasse?
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Stavo per aprire l'ennesimo 3ad in merito a questo argomento. So di cosa mi devo preoccupare, quindi è uno sfogo, più che altro.
Naturalmente se le vibrazioni sono tali da far dondolare la macchina, non sono normali. Anche lo sterzo, i pedali ed il cambio danno una sensazione di ruvido. Non è normale! Consideriamo che, almeno sulla mia auto, (c 220 cdi w 203), quando era ok, non capivi se era in moto o meno se avevi la radio accesa. Pedali, sterzo ed auto vibravano praticamente zero.
Adesso oscilla, vibra ed ha una sensazione i ruvidità in accelerazione; inoltre consuma di più.
Indovino indovinello! Chi è il responsabile?
La cosa mi infastidisce talmente tanto che mi mette di umore cattivo.
Naturalmente se le vibrazioni sono tali da far dondolare la macchina, non sono normali. Anche lo sterzo, i pedali ed il cambio danno una sensazione di ruvido. Non è normale! Consideriamo che, almeno sulla mia auto, (c 220 cdi w 203), quando era ok, non capivi se era in moto o meno se avevi la radio accesa. Pedali, sterzo ed auto vibravano praticamente zero.
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cambia i supporti motore.... sui 60mila km cedono tutti.... 300 euro e l'auto ritorna silenziosa....
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Il mio è un problema di alimentazione, ci scommetto la testa. Devo trovare il tempo per una diagnosi da fare in mb, ma mi auguro solo che non si tratti degli iniettori, ma solo della valvola rail. A 60.000 sono da buttare i supporti? Apperò!
Saluti
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bè c'è chi li ha cambiati a 20mila km in garanzia... sono supporti idraulici e non in gomma piena, con il passare del tempo si esauriscono.
tomwolf, la tua ha ancora gli iniettori piezo? se si devi farli cambiare.
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se la vibrazione/dondolio la senti a volte probabilmente è quando rigenera il fap.
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Ah può essere perchè non lo fa sempre. Ma visto che ci sono, i motori bluefficiency hanno adblue o cerina? Faccio la domanda perchè ho appena preso dei camion euro 5 a cui devo aggiungere ad blue.
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Nessuno dei due per ora, solo la futura classe s avrà l'adblue. Ora funzionano con postiniezioni di gasolio
P.S. la futura S con adblue avrà un serbatoio dello stesso sufficientemente grande da poter esserne rifornita solo durante i tagliandi, quindi niente S ferme ai distributori di adblue in coda con i camion :D
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meti ha scritto:Nessuno dei due per ora, solo la futura classe s avrà l'adblue. Ora funzionano con postiniezioni di gasolio
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Lo scrivo per la cronaca. Non cererò vi sia bisogno dell'ennesimo 3ad.
Ho due iniettori andati! 120.000 km...ed ora giro con una 159 jtd 1.9 del meccanico futuro suocero. Speriamo che mi riconsegnano subito la mia C, perché non voglio abituarmi a quel reattore che ha al posto del motore.
Saluti
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Falla sistemare prima del matrimonio!!!zuzz77 ha scritto:Lo scrivo per la cronaca. Non cererò vi sia bisogno dell'ennesimo 3ad.
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Non e' esatto......l'ADBlue e' utilizzato in tutte le versioni con tecnologia BlueTec come ad esempio la ML,E e GLK restyling tutte omologate euro 6meti ha scritto:Nessuno dei due per ora, solo la futura classe s avrà l'adblue. Ora funzionano con postiniezioni di gasolio
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