Qualcosa del generefelix_max.davide ha scritto: ↑sab dic 16, 2023 8:28 pm Per la targa: se avessi potuto, sulla C, avresti sicuramente scritto "startaxi"
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@Davide non dire che non sei stato fortunato
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Roberto, molto fortunato! L'ho usato tantissimo (cambiate 3 volte le ruote anteriori e 2 le posteriori). Ci giocavo ogni giorno, fino al che, la crescita, non mi ha impedito di usarlo.
Alberto: eh sì, ne ho fatta di strada (come crescita)
Pensare che in prima superiore, ero tra i medio bassi della classe. Loro si sono fermati, io ho continuato, con calma, la crescita
Alberto: eh sì, ne ho fatta di strada (come crescita)
Pensare che in prima superiore, ero tra i medio bassi della classe. Loro si sono fermati, io ho continuato, con calma, la crescita
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I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
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Buon Natale e felice anno nuovo a tutti Voi e alle Vostre famiglie
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Ciao a tutti,
Sono un possessore di una classe a W176 premium del 2017. Purtroppo qualche mese fa nel parcheggio sotto casa mi hanno rubato il paraurti con sensori e radar annessi. Al momento ho acquistato tutto il necessario per rimontare la macchina, ma ho tutti gli errori del collision prevention assist attivi. Qualcuno mi saprebbe aiutare su quale centralina/radar devo acquistare e dove va montata? Perché ho visto che in alcuni casi monta dietro la stella in altri dietro il paraurti. Ma avendo la stella aperta mi viene il dubbio che prima non ci fosse niente dietro. Allego foto per supporto alla conversazione. Grazie mille a chi saprà aiutarmi e Buon Natale a tutti!
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Sono un possessore di una classe a W176 premium del 2017. Purtroppo qualche mese fa nel parcheggio sotto casa mi hanno rubato il paraurti con sensori e radar annessi. Al momento ho acquistato tutto il necessario per rimontare la macchina, ma ho tutti gli errori del collision prevention assist attivi. Qualcuno mi saprebbe aiutare su quale centralina/radar devo acquistare e dove va montata? Perché ho visto che in alcuni casi monta dietro la stella in altri dietro il paraurti. Ma avendo la stella aperta mi viene il dubbio che prima non ci fosse niente dietro. Allego foto per supporto alla conversazione. Grazie mille a chi saprà aiutarmi e Buon Natale a tutti!
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salve ,da poco possiedo una classe a 200 w176 , volevo chiedere se ce segnalazione di quando e richiesto la sostituzione cambio olio 7g-dct. . Credo sia previsto farlo dopo i 60000 km
grazie a chi vorra ' rispondere
salve ,da poco possiedo una classe a 200 w176 , volevo chiedere se ce segnalazione di quando e richiesto la sostituzione cambio olio 7g-dct. . Credo sia previsto farlo dopo i 60000 km
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Ciao, non c'è segnalazione.......5 anni o 100000 Km.
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Buonasera a tutti,se qualcuno avesse necessità di smontare il paraurti posteriore qui c'è la guida,sperando sia gradita Smontaggio paraurti posteriore + sostituzione bocchette sfiato
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Salve a tutti, devo collegare nel vano fusibili posizionato sotto il tappetino lato passeggero il kit hardwire di una dashcam che mi permetta di monitorare la macchina quando è parcheggiata... secondo le istruzioni il cavo giallo (ACC) va ad un fusibile attraversato da corrente solo quando l'auto è accesa (o al primo o secondo scatto di chiave, va bene ugualmente), quello rosso (battery) ad un fusibile attraversato sempre da corrente anche quando l'auto è spenta e quello nero (ground) alla massa... per quest'ultimo nessun problema, c'è un bullone nella scatola fusibili e lo collegherò lì, gli altri due a quali fusibili posso collegarli? Grazie in anticipo!
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Ciao, ho anch'io quel kit sull'altra macchina per comandare la dashcam.
Devi semplicemente mettere quello rosso collegato ad un fusibile sempre alimentato dalla batteria, e quello giallo ad un fusibile che si alimenta soltando con il quadro acceso. Ora ti chiederai come lo faccio a sapere?
Ecco la foto mostra un cercafase per fusibili dove la molletta la colleghi alla massa, e il puntale lo metti su una delle 2 lamine metalliche che si vedono sopra il fusibile.
A quadro della macchina spento, tutti i fusibili che accendono il puntale sono quelli dove puoi collegare il rosso; quelli che restano spenti(ma che accendono il puntale se accendi il quadro) sono quelli dove vai a collegare il giallo.
Spero di essermi spiegato bene, chiedi pure cosa non ti è chiaro
Devi semplicemente mettere quello rosso collegato ad un fusibile sempre alimentato dalla batteria, e quello giallo ad un fusibile che si alimenta soltando con il quadro acceso. Ora ti chiederai come lo faccio a sapere?
Ecco la foto mostra un cercafase per fusibili dove la molletta la colleghi alla massa, e il puntale lo metti su una delle 2 lamine metalliche che si vedono sopra il fusibile.
A quadro della macchina spento, tutti i fusibili che accendono il puntale sono quelli dove puoi collegare il rosso; quelli che restano spenti(ma che accendono il puntale se accendi il quadro) sono quelli dove vai a collegare il giallo.
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Se posso consigliarti questo sdoppiatore per fusibili come in foto per alimentare il rosso e giallo per bene. Permette di avere il fusibile dedicato al circuito dove l'hai staccato(così continua a funzionare tutto come prima), e all'altro capo metti il fusibile dedicato alla dashcam(in genere da 5A).
Ciao
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Ne ho montate 2 anche io ...
Il fusibile basta anche se da 2A.
Ti consiglio di usare l'adattatore e di cercare un punto in cui non sia collegato nulla, un modo da non scollegare i fusibili. Ci sarà sicuramente qualche spazio per i fusibili senza fusibili (dive hai un solo morsetto, attaccati lì
Il fusibile basta anche se da 2A.
Ti consiglio di usare l'adattatore e di cercare un punto in cui non sia collegato nulla, un modo da non scollegare i fusibili. Ci sarà sicuramente qualche spazio per i fusibili senza fusibili (dive hai un solo morsetto, attaccati lì
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Eh si, questo lo so anche io il "problema" è che non so quali fusibili dovrei usare, per questo ho chiesto qui se qualcuno avesse già fatto questo tipo di lavoro in modo da andare a botta sicura, anche perchè non ho quel cercafase che mi hai indicato... alle brutte lo acquisto e vado a tentativi sui fusibili ma, ti ripeto, se qualcuno che ha già fatto il lavoro mi indicasse i fusibili sarebbe meglio!!
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Non acquistare quello... Acquista un multimetro. È molto più utile, basta settarlo in corrente continua, ad una tensione massima superiore ai 14v e sei a posto
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Buongiorno,
qualcuno è in possesso del manuale officina della classe a w176?
Grazie.
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