Ciao,le misure omologate sono quelle pertanto puoi montare senza problemi di alcun tipo i cerchi da 18” del tuo amico.
Per quanto concerne il punto n.4 puoi far contrassegnare le gomme solo per un eventuale passaggio delle anteriori al posteriore e viceversa,i sensi vanno rispettati nel caso di pneumatici direzionali come gli invernali che riportano l’indicazione rotation ——> oppure con gomme estive che riportano l’indicazione outside.
MISURE OMOLOGATE PER CERCHI E PNEUMATICI
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Grazie mille, quindi se lui smonta i cerchi (con gomme) senza segnare nulla e li mette in un angolo del garage, poi successivamente li dà a me e io li rimonto a casaccio va bene lo stesso? C'è da considerare che nel caso specifico 2 hanno più km delle restanti 2, quindi io sarei più tranquillo se venissero contrassegnate, almeno anteriori e posteriori.
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Falle contrassegnare per esatta posizione,lo fanno sempre anche i gommisti
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Perfetto, grazie mille. Sul discorso gomme invernali credo mi rivolgerò all'apposita discussione visto che dal pdf del primo post queste 18 non sono catenabili (è un discorso di evitare la multa e non perché vado sulla neve). A questo punto penso che sui miei attuali 16 farò mettere le invernali (so che le 4 stagioni non sono proprio il top e poi non so se si possono mettere su quei cerchi).
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Sono catenabili anche le ruote da 18” e anche su questo tema trovi tante informazioni e link all’interno del forum.
Ottima idea quella di riservare i cerchi da 16” per le invernali
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Grazie ancora, adesso mi studio la discussione
CERCHI + GOMME INVERNALI PER CLASSE A W176 (viewtopic.php?f=87&t=61498) penso sia qui che troverò tutte le info.
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Si trovi tutto li,anche le info relative alle catene
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Credo dipenda dalla motorizzazione, 7,5j ET52 per i 225 /40 R18 e per tutte le motorizzazioni, invece 8j ET 48 per i 235/40 R18 che si possono montare solo su A220 e su A250.
Almeno io questo capisco leggendo il pdf.
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Scusa te,ho sbagliato a scrivere
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