Cari amici malati di ferrivecchi targati "Sl" vi faccio presente, viste le mail ed i messaggi che continuo a ricevere, che sono totalmente sprovvisto di copie dei libri: le ultime 2 le ho date a un socio cui non si poteva dire di no, ed erano le mie personali!
Ovviamente le farò ristampare presto ma poichè pensavo di fare qualche piccola modifica (ad esempio allegare ai libri qualcosa di carino, tipo una brochure o altro materiale tecnico) mi sto prendendo un po' di tempo più del solito.
Tra parentesi, grazie alla faccenda dei libri ho scoperto che in Italia è difficilissimo e "pericoloso" fare qualsiasi cosa non sia minuziosamente vistata, timbrata, soppesata ed ovviamente tassata da "chi di dovere" sorvolando sulla fatica per capire chi sia 'sto "chi di dovere" essendo la materia regolata da norme, leggi e decreti che dicono tutto ed il contrario di tutto.
Me vie' quasi voja de lassà perde...
TRE Libri SPETTACOLARI su SL W113, R/C107 e R129
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...ed il "socio" Editore e' prontoCRONet ha scritto:Stampali all'estero così imparano.
...Emilio, una bella Limited di diritto UK a Londra, con due Director, uno tu e l'altro io (residente UK) ed il gioco e' fatto.
...facciamo stampa e tutto in UK, e poi si spedisce in Italia.
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Come No? Vai alla prima pagina di questo argomento ci sono i links per la casa editrice Gilena.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Scusami tanto, hai ragione si trovano solo quello della W113 e R129. Contatta Seixever via messaggio privato.
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non sono riuscito con il messaggio privato (del rsto non so nemmeno fare un SMS ...), provo pubblicamente a chiedere se ci sia il libro sulla 10. grazie saluti
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gianluca.cuomo ha scritto:Grazie, gentilissimo.
Io devo dire che prima di acquistare la mia prima Mercedes (Sl R129) mi sono proprio documentato acquistando, qualche settimana fa, il libro di Emilio della Serra, che ringrazio pubblicamente, visto che è membro del forum e che mi ha permesso di conoscere nei dettagli le varie versioni (ero assolutamente ignorante in materia).
Grazie a questo libro nei giorni scorsi ho acquistato la SL che volevo (del 96 quindi gìà restiling).
Devo dire che solo leggendo il libro ho evitato una serie di bidoni venduti come originali ma in realtà super rimaneggiati ..... spero di aver fatto la scelta giusta (ancora non l'ho ritirata).
Ho ancora qualche dubbio sull'equipaggiamento, appena ce l'ho tra le mani apro una discussione sicuro che troverò persone super competenti.
Solo una curiosità per Emilio:
dopo aver venduto quel "bidone" acquistato in Germania, l'ahi presa effettivamente la SL dei sogni? Mi sarebbe piaciuto leggere un lieto fine della vicenda personale nel libro
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Ciao,Gianluca non si collega al forum da un anno.....temo che non ti risponderàabarth ha scritto:dopo aver venduto quel "bidone" acquistato in Germania, l'ahi presa effettivamente la SL dei sogni? Mi sarebbe piaciuto leggere un lieto fine della vicenda personale nel libro
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E va beh, sto ancora prendendo la mano con il forum. .... non avevo visto le date e, soprattutto, le 16 pagine collegate al post.Startaxi ha scritto:Ciao,Gianluca non si collega al forum da un anno.....temo che non ti risponderàabarth ha scritto:dopo aver venduto quel "bidone" acquistato in Germania, l'ahi presa effettivamente la SL dei sogni? Mi sarebbe piaciuto leggere un lieto fine della vicenda personale nel libro
Resta il fatto che il libro è bellissimo e spero che prima o poi si riveda.
ciao
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Salve ragazzi,
è vero che ultimamente scrivo poco ma non è vero che latito: leggo i post come "ospite" e spesso mi riprometto anche di intervenire ma poi impicci e imbrogli che non mancano mai mi deviano dall'intento iniziale...
Mi fa sempre piacere sapere di persone contente di aver letto i miei vademecum ed anzi, con molti di loro intrattengo un rapporto via mail quando non telefonico, purtroppo gli impegni della vita sono quello che sono e sì che di cose interessanti di cui mi piacerebbe parlare me ne sono successe ultimamente!
Tanto per concludere, sì ho trovato da qualche mese una bella R129 del 1996 con (quasi) tutte le sue cosine a posto ma di questo spero di riuscirne a parlare in un apposito post.
Ciao, E.
è vero che ultimamente scrivo poco ma non è vero che latito: leggo i post come "ospite" e spesso mi riprometto anche di intervenire ma poi impicci e imbrogli che non mancano mai mi deviano dall'intento iniziale...
Mi fa sempre piacere sapere di persone contente di aver letto i miei vademecum ed anzi, con molti di loro intrattengo un rapporto via mail quando non telefonico, purtroppo gli impegni della vita sono quello che sono e sì che di cose interessanti di cui mi piacerebbe parlare me ne sono successe ultimamente!
Tanto per concludere, sì ho trovato da qualche mese una bella R129 del 1996 con (quasi) tutte le sue cosine a posto ma di questo spero di riuscirne a parlare in un apposito post.
Ciao, E.
- Elia SL
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seixever ha scritto:Salve ragazzi,
è vero che ultimamente scrivo poco ma non è vero che latito: leggo i post come "ospite" e spesso mi riprometto anche di intervenire ma poi impicci e imbrogli che non mancano mai mi deviano dall'intento iniziale...
Mi fa sempre piacere sapere di persone contente di aver letto i miei vademecum ed anzi, con molti di loro intrattengo un rapporto via mail quando non telefonico, purtroppo gli impegni della vita sono quello che sono e sì che di cose interessanti di cui mi piacerebbe parlare me ne sono successe ultimamente!
Tanto per concludere, sì ho trovato da qualche mese una bella R129 del 1996 con (quasi) tutte le sue cosine a posto ma di questo spero di riuscirne a parlare in un apposito post.
Ciao, E.
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