Buongiorno a tutti !
Dar contro ai carrozzieri non e' cosa che mi procura piacere anzi , cerco sempre di non farlo o comunque di riflettere bene prima . In quanto artigiani , si trovano a far parte di una categoria bistrattata e cio' va tenuto conto prima di sparare a zero . Detto questo e basandosi su dati oggettivi , va detto che la lucidatura a regola d'arte si conferma attivita' poco compatibile con il modus operandi medio della maggioranza delle carrozzerie ........
l'auto in oggetto e' una Mercedes-Benz ML 320 CDI Sport nero ossidiana di 4 anni di eta' .
In occasione della riverniciatura del cofano e a causa di numerosi difetti , il proprietario decide di rivolgersi a una quotata carrozzeria della sua citta' per un intervento .......dopo poco tempo dal lavoro ecco come appare la benz :
Oltre ai difetti preesistenti ( swirls e rids ) nemmeno scalfiti dalla " lucidatura " , affiorano numerosissimi segni di lucidatura ( mai visti di cosi' profondi ! ) e fitti ologrammi
Segni di tampone
Ologrammi
Ragazzi , un intervento del genere non puo' essere considerato come imperfetto , nel senso che i difetti non si limitano a " semplici " aloni e quindi a difetti di finitura .........qui siamo di fronte a un danneggiamento vero e proprio in quanto l'intervento ha peggiorato la situazione aggiungendo difetti ad altri difetti : soldi buttati e situazione peggiorata .
detto questo non e' certo mia intenzione dar man forte al fronte d'opposizione alla categoria dei carrozzieri anzi , credo che spesso sul forum si ecceda in questo o lo si faccia senza possedere le neccessarie competenze tecniche ......ma questa e' un' altra storia .
Dopo il consueto lavaggio , eseguiamo la consueta decontaminazione
Decontaminazione
PTG
Dalle misurazioni si rileva la riverniciatura di alcuni pannelli
I valori originali sono corretti e mostrano una vernice bisognosa di cure ma in salute
Correzione
Megs 105 , 205
tamponi megs
Rotativa
50-50
Prima - Dopo.......dopo 8 ore ecco i risultati
- Dopo la correzione dei difetti , le parti verniciate vengono protette con l'applicazione di uno specifico prodotto a base nanotecnologica
- Le parti in Plastica e gomma sono pulite a fondo , ravvivate e protette con specifico prodotto nanotecnologico
Finale
Al momento purtroppo pochissime foto ....speriamo che prossimamente ci mandino qualche scatto in modo da aggiornare il 3d
Il consueto cofano " chrome look " :D
A detta del proprietario , L'Ml non era cosi' bella nemmeno da nuova e sentire cio' e' sempre una grande soddisfazione !! .................Grazie a tutti !
Manu Vs MERCEDES BENZ ML W164 320 Cdi Sport
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Semplicemente fantastica :) grazie ragazzi! Siete bravissimi e super simpatici.. A breve ci rivediamo per gli altri lavori ;) poi questa primavera te la riporto x un controllo e per proteggerla dai!!!! Grandeeeeee
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Cosa dire maestro.........beh che la ML non fosse così nemmeno da nuova non fatico a crederlo
Non importa che aggiunga altro......sai cosa penso di te e dei tuoi lavori
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Fantastico lavoro Emanuele!!!!!!!!!!!!!!!!!
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più lucida di uno specchio :D
ottimo lavoro
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ottimo lavoro!
vediamo se tra un mesetto quando farò pure io m105 + m205 sul nero ossidana del mio GLK ottengo un risultato almeno simile!!
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lo spero perchè è uno spettacolo per gli occhi.. non vedo l'ora venga una bella giornata per pulire come si deve tutta la macchina :))))georgeAMG ha scritto:ottimo lavoro!
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Tra poco mio papa' comprerà il kit della Meguiar's e faremo tutto il trattamento detailing... adesso sto leggendo tutte le guide nella sezione apposita e devo dire che è interessante e divertente credo che vi dovrò chiedere consigli!!!
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Almeno simile.......il nostro Emanuele ha la mano nessuno di noi potrà mai eguagliare un suo lavoro :sad:georgeAMG ha scritto:ottimo lavoro!
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Beh , grazie 1000 ! .........non saprei , certamente oltre alle personali predisposizioni , la pratica e l'esperienza giocano un ruolo fondamentale . C'e' da dire pero' che molto dipende anche dal proprio grado di perfezionismoStartaxi ha scritto:Almeno simile.......il nostro Emanuele ha la mano nessuno di noi potrà mai eguagliare un suo lavoro :sad:georgeAMG ha scritto:ottimo lavoro!
vediamo se tra un mesetto quando farò pure io m105 + m205 sul nero ossidana del mio GLK ottengo un risultato almeno simile!!
Sicuramente io preferirei occuparmi del mantenimento con i giusti prodotti e le corrette tecniche ( che per l'appassionato puo' essere un' attivita' rilassante e soddisfacente ) piuttosto che imbattermi in un ripristino laborioso ed impegnativo come quello oggetto del 3d...........in altre parole farei eseguire il trattamento " d'urto " e mi occuperei personalmente solo del mantenimento
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quello che adesso farò io!! mantenerla :DEmanuele b ha scritto:Beh , grazie 1000 ! .........non saprei , certamente oltre alle personali predisposizioni , la pratica e l'esperienza giocano un ruolo fondamentale . C'e' da dire pero' che molto dipende anche dal proprio grado di perfezionismoStartaxi ha scritto:Almeno simile.......il nostro Emanuele ha la mano nessuno di noi potrà mai eguagliare un suo lavoro :sad:georgeAMG ha scritto:ottimo lavoro!
vediamo se tra un mesetto quando farò pure io m105 + m205 sul nero ossidana del mio GLK ottengo un risultato almeno simile!!
Sicuramente io preferirei occuparmi del mantenimento con i giusti prodotti e le corrette tecniche ( che per l'appassionato puo' essere un' attivita' rilassante e soddisfacente ) piuttosto che imbattermi in un ripristino laborioso ed impegnativo come quello oggetto del 3d...........in altre parole farei eseguire il trattamento " d'urto " e mi occuperei personalmente solo del mantenimento
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