I guasti di: Vito Viano Vaneo e Sprinter

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russimax
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mar apr 12, 2016 4:28 pm

Mercedes V220CDI 10/2002:
160000km sostituzione compressore sospensioni posteriori e relative valvole;
200000km sostituzione elettromagnete comando chiusura centralizzata anteriore sinistra;
240000km sostituzione alternatore e elettromagnete comando chiusura centralizzata anteriore destra;
280000km "sostituzione" catalizzatori (si sono staccate le anime interne che hanno tappato lo scarico);
300000km sostituzione radiatore acqua (si è scollato il sostegno dove è inserito il sensore temperatura!);
310000km sostituzione soffioni e ammortizzatori posteriori, molle e ammortizzatori anteriori, gommini supporto barre stabilizzatrici anteriore e posteriore;
315000km sostituzione pompa acqua (alberino puleggia andato), pompa idroguida (causa mio danno), tendicinghia servizi, cuscinetto rinvio cinghia servizi.
tra i 150000km ed i 310000km sostituzione di 6 cuffie semiasse, lato cambio, 4 destre e 2 sinistre;
320000km sostituzione elettromagnete comando chiusura centralizzata porte posteriori scorrevoli destra e sinistra, sostituzione 3 cavi collegamento comandi ed alimentazione retrovisore ed alzavetro sinistri (si sono tranciati tra portiera e carrozzeria);
Proprio di venerdi 08.04.16:
322000km saltata la cinghia servizi, si è attorcigliata tra puleggia albero motore e motore e ha distrutto il relativo paraolio, con il contraccolpo ha di nuovo rotto la pompa servosterzo, il tendicinghia, il cuscinetto rinvio e la puleggia ruota-libera dell'alternatore. Già che c'ero ho fato sostituire anche la scatola sterzo, poichè perdeva un filo di olio...
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mer gen 25, 2017 10:00 pm

Buonasera, da un paio di giorni nel mio vito 638 si è cominciata ad accendere la spia di guasto asr (quella sotto il contagiri con la ruota negli sci). Ho fatto controllare tutto in MB e l'asr funziona, solo che la spia continua ad accendersi ed ho notato che non è possibile disinserirlo. Abito anche in una frazione montana, quindi l'asr è utile. Molte grazie a chi mi aiuterà.
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Benvenuto,quindi secondo MB é tutto regolare?
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mer gen 25, 2017 10:26 pm

grazie mille per la risposta :)
Si tutto regolare,Secondo loro.... Poi il furgone sembra faticare quando si accende la spia, mentre quando è spenta viaggia che è una meraviglia.
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mer gen 25, 2017 10:30 pm

Evidentemente bisogna agire con il cervello e con l'esperienza perché l'anomalia c'è ma lo stardiagnosis non la rileva.
Però io non sono un tecnico e non posso dirti di più.

Hanno fatto il test quando la spia era accesa?
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gio gen 26, 2017 11:41 am

Si in mb hanno lasciato il computer dentro e ci hanno mandati a fare un giro, quando la spia si è riaccesa sono tornato all'officina e non hanno trovato niente, tutto regolare... Secondo loro...
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gio gen 26, 2017 3:14 pm

Come ho scritto sopra la diagnosi non rileva l'anomalia che invece c'è......può succedere specialmente con i modelli non più recenti però il tecnico dovrebbe farsi venire qualche idea
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gio gen 26, 2017 7:21 pm

:D Eh... Hai detto proprio bene.. Dovrebbe...
Per colpa di un officina con la stella mi han fatto buttare via il motore, che ho dovuto sostituire...
Vabbè comunque adesso sembra non dare piu problemi, credo sia un falso contatto o qualcosa di simile. Se ho novità vi aggiorno.
Grazie mille per la tua disponibilità!
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gio gen 26, 2017 9:39 pm

Figurati (Y) ,non sono stato di alcuna utilità
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lun ago 21, 2017 7:57 pm

Ho da soli 9 mesi un Vito mixto 4x4 nuovo.
È incredibile il consumo dei pneumatici anteriori ( solo la spalla esterna)
Al tagliando dicono che la convergenza è ok!
Ma dico.....
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lun ago 21, 2017 9:44 pm

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dom nov 19, 2017 9:44 pm

Vito 108 D, del 1997, 390.000 km, non si accende più la spia delle candelette
Ho fatto delle prove con un'altra centralina del preriscaldamento ma non ha servito a niente.
Riesco a metterlo in moto con lo spray per il cruscotto, quindi se lo spengo e lo riaccendo subito la spia funziona regolarmente, se invece passa qualche minuto la spia non si accende più e il motore fa più fatica ad accendersi, se passa troppo tempo non si mette più in moto per niente.
Non ho ancora controllato le candelette ma volevo sapere anche dove si trova in sensore di temperatura che comunica con la centralina.

Grazie
Rouge99
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Località: Arezzo
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gio dic 28, 2017 11:02 am

Salve a tutti e Buone Feste.
Ho dei problemi con l'asr del Vito (W638). Mi spiego: Il sistema funziona egregiamente quando pattina una ruota ed in tutti gli altri casi in cui deve partire(lampeggia il triangolino arancione nel tachimetro) però quando premo il pulsante per disinserirlo, non succede niente, assolutamente niente. Posso dire che il problema non è il pulsante in quanto testato. Cosa può essere? Il mio primo pensiero è stato un interruzione del filo di collegamento.... ma non so poi dove vada a finire... :?:
Nella zona come officine mercedes non è che siamo messi proprio bene, mi hanno già fatto fuori un motore :nonono: quindi più lontano gli sto e meglio è.
andresprinter
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Auto guidata: Sprinter 315 automatico
Località: Monza

mer feb 14, 2018 9:31 pm

Ciao a tutto il gruppo
vorrei sottoporre il problema che riscontro sul mio sprinter 315 del 2009 da poco acquistato
Percorrendo un po di strada inizia una vibrazione sembra plastica che vibra, dal cruscotto lato
Guida non riesco a
capire dove esattamente sia, come risorverlo, anche se spengo ventole ac, chiudo riscaldamento non cessa.
Scusate se poco chiaro..... Grazie a tutti
Capitanlento
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Auto guidata: Mercedes Vito 115 4x4 - Vw golf 7 2.0 4motion

gio mag 03, 2018 10:15 am

mangart ha scritto:
lun ago 21, 2017 7:57 pm
Ho da soli 9 mesi un Vito mixto 4x4 nuovo.
È incredibile il consumo dei pneumatici anteriori ( solo la spalla esterna)
Al tagliando dicono che la convergenza è ok!
Ma dico.....
Confermo, usura molto accentuata della spalla esterna...credo che sia dovuto al rialzo rispetto alla versione 4x2...
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