tappo scarico olio motore mercedes classe b

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gionathan81
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Salve, volevo chiedervi se sapete se la mia macchina(classe b 180 cdi) ha il tappo per lo scarico dell'olio, e se è si dove????
grazie a tutti
sito-ponz
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Ciao
più che tappo, penso che ti riferisca al bullone per lo scarico dell'olio motore
ancora non sono arrivato al punto di fare il cambio olio, ma comunque solitamente (e non potrebbe essere a di meno) è nella coppa olio sotto il motore. (Y)
gionathan81
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Si ok intendevo il bullone... So che dev'essere sotto la coppa, ma più o meno dove rispetto al fondo della macchina? Cmq grazie
sito-ponz
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Ho fatto una piccola ricerca in rete ed ho trovato questo
http://www.benzworld.org/forums/w245-b- ... b-diy.html
penso proprio che faccia al caso tuo
in più ti fa vedere dove sono i vari filtri, olio, polline. aria ecc. ecc.
Ciao
gionathan81
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Ti ringrazio è proprio quello che cercavo, sei stato molto gentile
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Grana85
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Ricordatevi di scaldare bene il motore prima di scaricare l'olio (Y)

Il filtro antipolline è in mezzo ai tergicristalli, si cambia in 30 secondi...
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gianfrancor2004
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Vorrei fare anche io il tagliando alla mia B180 cdi, l'unico problema è come fare a togliere la calotta sotto il motore..riesco a rimuoverla solo alzando con il cric pneumatico ?o mi conviene comprare quelle pompate che svuotano l'olio dal motore? grazie..gianfranco
maxts
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Ciao ragazzi.
Credetemi è più facile a dirsi che a farsi...il tagliando nelle nostre Mb
Io per non smontare il convogliare nei cambi successivi ho tolto il convogliare di plastica e dove si trova il bullone per scaricare l'olio l'ho tagliato....così ad ogni cambio olio ci sto 5 minuti fidatevi...
Se riesco vi posto delle foto o un video,che possa essere di aiuto a tutti.
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gianfrancor2004
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Grazie mille per l'idea del taglio per il tappo dell'olio….spero di fare tutto bene come sulle mia altre auto..grazie ancora.. a presto.
maxts
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gianfrancor2004 ha scritto:Grazie mille per l'idea del taglio per il tappo dell'olio….spero di fare tutto bene come sulle mia altre auto..grazie ancora.. a presto.
Figurati dobbiamo aiutarci a vicenda....
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marcowar
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Ciao a tutti,

Fatto ieri olio e filtro da me ma dei due oring del filtro ho sostituito solo quello grande intorno al tappo.

L'altro, piccolino, presumo vada da lato motore, ma non è immediato muoversi laggiù.

In alcune foto e video ho visto uscire il filtro con un altro pezzo infilato dietro sul quale è montato il piccolo oring. Nel mio caso è uscito solo tappo e filtro.

Idee? Per 'sta volta va così ma prossimo giro vorrei essere più preciso :-)

Normale solo 5l sulla b200 turbo o vuol dire che mi è rimasta roba dentro?
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dome267
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marcowar ha scritto:Ciao a tutti,

Fatto ieri olio e filtro da me ma dei due oring del filtro ho sostituito solo quello grande intorno al tappo.

L'altro, piccolino, presumo vada da lato motore, ma non è immediato muoversi laggiù.

In alcune foto e video ho visto uscire il filtro con un altro pezzo infilato dietro sul quale è montato il piccolo oring. Nel mio caso è uscito solo tappo e filtro.

Idee? Per 'sta volta va così ma prossimo giro vorrei essere più preciso :-)

Normale solo 5l sulla b200 turbo o vuol dire che mi è rimasta roba dentro?
Quello piccolo si mette dalla parte esterna del porta filtro, dove si infila la chiave per svitarlo, se guardi attentamente c'è un piccolo taglio per l'incastro corretto.
Cinque litri di olio mi pare che sia la quantità esatta per raggiungere il livello max in tutti i motori a benzina delle nostre B.
Tanaka
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Sino ad ora tagliandi effettuati solo in MB e, se non sbaglio, il cambio olio avviene per aspirazione e non smontando il tappo scarico olio.

Credo sia per una questione di tempi, ma quali sono i vantaggi e svantaggi di fale modalitá di intervento?
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Tanaka ha scritto:Sino ad ora tagliandi effettuati solo in MB e, se non sbaglio, il cambio olio avviene per aspirazione e non smontando il tappo scarico olio.

Credo sia per una questione di tempi, ma quali sono i vantaggi e svantaggi di fale modalitá di intervento?
In MB scaricano L ' olio in maniera tradizionale.
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Vantaggi:pulizia e mentre è in atto questa fase il meccanico può eseguire ad esempio il cambio dei filtri.
Svantaggi direi nessuno in quanto in oaccasione dell'ultimo tagliando eseguito in MB al quale ho assistito,abbiamo fatto prima l'aspirazione poi al termine abbiamo sollevato l'auto e rimosso il tappo di scarico.
Su 6.5 litri complessivi,con quello che era rimasto in coppa abbiamo riempito mezzo bicchierino da caffè di quelli da distributore automatico e dopo diversi minuti.
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