SAlve a tutti,
Ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato risposte specifiche. Avrei una mezza idea di metter il GPL sulla mia SLK 200 Kompressor R171. Volevo sapere se qualcuno ha fatto la modifica in questione e cosa è cambiato:
Potenza?
Consumi Effettivi?
Spazio nel Bagagliaio?
Che modello consigliate di impianto e altro da sapere.
Mille grazie per i consigli
Saluti
Paolo
GPL su SLK r170 r171 r172
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Fattibile....fattibile...
Consumi leggermente superiori, potenza con poca variazione, lo spazio rimanente dipende dalla bombola adottata.
Ho sentito pareri positivi sui "Landi Renzo".
Consumi leggermente superiori, potenza con poca variazione, lo spazio rimanente dipende dalla bombola adottata.
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...bombola toroidale al posto della ruota di scorta (poi dipende se ruotino o ruota)
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Si ma poi giri senza ruota di scorta
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Ti porti dietro il Kit di riparazione, a quel punto.Anerdiracing ha scritto:Si ma poi giri senza ruota di scorta
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Si ma il kit di riparazione serve fino ad un certo punto, per star sicuro dovresti montare 4 runflat ed avere il kit riparazione dietro per gonfiarli.
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quando ho bucato in fuoristrada col ruotino non sarei andato da nessuna parte, con la bomboletta di schiuma invece ho fatto 50km (fino al gommista)Anerdiracing ha scritto:Si ma il kit di riparazione serve fino ad un certo punto, per star sicuro dovresti montare 4 runflat ed avere il kit riparazione dietro per gonfiarli.
se funzionano con un SUV vanno bene anche con una SLK
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In fuoristrada è un'altra cosa viaggi con pressioni nell'ordine del 0.8 - 1.2 bar ed è sicuramente meglio una gomma smolla ma tassellata che un ruotino ( a parte che quando faccio fuoristrada ho il ruotone di scorta perchè se stalloni non hai altra soluzione che sostituire la ruota)belgy ha scritto:quando ho bucato in fuoristrada col ruotino non sarei andato da nessuna parte, con la bomboletta di schiuma invece ho fatto 50km (fino al gommista)Anerdiracing ha scritto:Si ma il kit di riparazione serve fino ad un certo punto, per star sicuro dovresti montare 4 runflat ed avere il kit riparazione dietro per gonfiarli.
se funzionano con un SUV vanno bene anche con una SLK
Su di un slk che non fa fuoristrafa il ruotino ti permette di fare ritorno a casa anche di domenica con i gommisiti chiusi, ed in ogni caso la bomboletta serve giusto per i fori piccoli la sfiga ci vede benissimo a differenza della fortuna e personalmente non mi sentirei molto sicuro.
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DiGiNeX ha scritto:Ti porti dietro il Kit di riparazione, a quel punto.Anerdiracing ha scritto:Si ma poi giri senza ruota di scorta
Io, nel caso, chiamo il soccorso stradale o il gommista di fiducia.. :lol: ma mi sa che non faccio testo..
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Molte SLK hanno il kit tire fit in luogo del ruotino.
Se date un'occhiata nelle gallerie di www.mbslk.de trovere foto di SLK anche con la bombola tradizionale.
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salve a tutti sono 1furia ...presto invierò delle foto della mia slk a gpl tutta potenza e tutto spazio :mrgreen: :mrgreen:
Se la Montagna un và da Maometto......Maometto ......và ar mare.....u nà spetta i comodi ....della Montagna
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Queste sono le mie foto della SLK A GPL senza copromessi di spazio e di potenza... et Voilà :mrgreen: :mrgreen:
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Sei un mito :crepap: :crepap: :crepap: :crepap: :crepap: :crepap: :crepap:Matilde ha scritto:Io, nel caso, chiamo il soccorso stradale o il gommista di fiducia.. :lol: ma mi sa che non faccio testo..DiGiNeX ha scritto:Ti porti dietro il Kit di riparazione, a quel punto.Anerdiracing ha scritto:Si ma poi giri senza ruota di scorta
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