Manu Vs SLK R 170 200 Kompressor

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Emanuele b
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Un ' altra R170 ma stavolta nero ossidiana . Il trattamento eseguito e' piuttosto diverso rispetto a quello di 45 h eseguito sulla special edition , ed ha avuto la durata di circa 18 h . La notevole differenza di durata , e' attribuibile al fatto che in questo caso il proprietario ha richiesto esclusivamente un detailing sulla carrozzeria mentre e' stato saltato quello relativo a motore , cerchi / passaruota e interni .

Secondo la mia concezione , Il detailing deve essere " dinamico " e mai statico .........per me le esigenze e i desideri del proprietario sono legge e modifico la mia routine a seconda di questi .......sarebbe un errore voler imporre trattamenti che , non voluti , non sarebbero apprezzati e che quindi costituirebbero un ' inutile sacrificio economico ! :wink:

L'interveno percio' ha previsto :

- accurato lavaggio
- decontaminazione
- misurazione spessori vernice
- correzione difetti carrozzeria
- protezione carrozzeria
- protezione plastiche e pneumatici

LAVAGGIO

Inizio quindi Con il consueto lavaggio accurato di cerchi e carrozzeria .......l'auto in effetti ne aveva bisogno

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Inizio dai cerchi

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Lavaggio manuale

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DECONTAMINAZIONE

L'auto era estremamente contaminata..........

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VALUTAZIONE DIFETTI


L'auto presenta i consueti difetti : swirls e rids diffusi , anche se e' tenuta piuttosto bene per avere una decina di anni ( ho visto auto con meno di 1 anno messe decisamente peggio ! )

Swirls

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Calcare gia' a discreta profondita'

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Rids

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Swirls

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Mega Striscio a tutto cofano causato da un ramo

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Atto Vandalico : parafango ant dx e portiera dx .........fortunatamente non ha inciso totalmente il trasparente ( un vandalo timido ).......scusate i pantaloni corti ma faceva un caldo da paura ( 38° )

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MISURAZIONE SPESSORI

I valori rilevati mi dicono che la vernice e' originale e totalmente integra

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CORREZIONE DIFETTI

Inizio una correzione della durata di circa 15 h che riporta la vernice nello stato pari al nuovo :
- correzione pari al 90-95 % ( il 100% non l'hanno nemmeno nello stabilimento )
- Tonalita' recuperata in pieno ......molto piu' profonda
- definizione della grana del metallizzato
- Brillantezza e riflessione perfetta

50-50

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PRIMA - DOPO

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Come sempre anche i gruppi ottici Ant. e post. sono stati ripristinati

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RISULTATI

Al termine del trattamento i risultati testimoniano il rispetto delle promesse iniziali .......il proprietario e' stato molto soddisfatto e questo e' sempre una grande soddisfazione

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Purtroppo non ho potuto scattare delle foto finali perche' il tempo a disposizione era esaurito e il proprietario aveva una certa fretta .......quando vedono il risultato si reinnamorano dell' auto e diventano gelosi !! :felice:[/quote]
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Che dire? Semplicemente eccezionale!
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I fari in plastica li passi sempre con la pasta abrasiva?(non chiedermi il codice, comunque ci siamo capiti)
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Emanuele b
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Countach ha scritto:I fari in plastica li passi sempre con la pasta abrasiva?(non chiedermi il codice, comunque ci siamo capiti)
Si , li tratto con diversi prodotti abrasivi a seconda dei difetti
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Bella Manu, tutto sommato l' auto era veramente ben messa per i suoi 10 anni, ed è tornata sicuramente più perfetta che da nuova. =D>
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Grazie a tutti !!!! :beer: :groupp:
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pierpi62 ha scritto:Bella Manu, tutto sommato l' auto era veramente ben messa per i suoi 10 anni, ed è tornata sicuramente più perfetta che da nuova. =D>
Grazie , di questi tempi , molti appassionati preferiscono rinnovare completamente l'auto piuttosto che sostituirla ...........le richieste riguardanti auto con una decina di anni stanno aumentando . Ovvio che si tratta sempre di persone con il gusto della precisione ..........recettive alla cura del dettaglio .
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Emanuele b ha scritto:
pierpi62 ha scritto:Bella Manu, tutto sommato l' auto era veramente ben messa per i suoi 10 anni, ed è tornata sicuramente più perfetta che da nuova. =D>
Grazie , di questi tempi , molti appassionati preferiscono rinnovare completamente l'auto piuttosto che sostituirla ...........le richieste riguardanti auto con una decina di anni stanno aumentando . Ovvio che si tratta sempre di persone con il gusto della precisione ..........recettive alla cura del dettaglio .

discorso centrato in pieno!! =D> =D> rimango sempre più stupito,davvero molto bravo! (Y) (Y)
adoro il genere umano'è la gente che non mi piace!!
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Ottimo lavoro maestro =D> =D> =D>
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Startaxi ha scritto:Ottimo lavoro maestro =D> =D> =D>
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ma come diamine fai??? resto a bocca aperta quando vedo certi lavoriiii!!!! XD insegnami maestro eheh
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rvivi2 ha scritto:ma come diamine fai??? resto a bocca aperta quando vedo certi lavoriiii!!!! XD insegnami maestro eheh
Grazie ! come diamine faccio ? ..............Boh ! :crpp:
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mi piacerebbe vedere oggi lo stato di quella vettura, in ogni caso mi prenoto per un trattamento completo della E ad inizio primavera visto l'arrivo della stagione invernale e i probabili danni di un inverno autostradale penso sia la cosa migliore.
maurizio
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*** ha scritto:mi piacerebbe vedere oggi lo stato di quella vettura, in ogni caso mi prenoto per un trattamento completo della E ad inizio primavera visto l'arrivo della stagione invernale e i probabili danni di un inverno autostradale penso sia la cosa migliore.
maurizio
Ottimo Maurizio ........sara' un piacere curarmi della E :wink:

L'slk in oggetto e' ancora in perfette condizioni ...........merito del proprietario che ha voluto imparare le corrette tecniche di mantenimento . In alcuni casi , i difetti si riformano in breve tempo : il detaling va saputo eseguire ( e ci pensa il detailer ) e gestire nel tempo ( e ci deve pensare il proprietario ) se entrambi i membri del detailing team fanno la loro parte , il detailing puo' essere un valore aggiunto che dura nel tempo .

Come ho detto varie volte , il mantenimento non e' un ' attivita' gravosa e impegnativa : si tratta solo di modificare alcune abitudini
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