Mercedes64 ha scritto:
È un chiodo che si sveglia sopra i 3000 giri consumando come un Boeing...
Abbiamo provato a fondo il tre cilindri della Citroen C1,purtroppo è penalizzata dal cambio automatico,a proposito,in modalità manuale fa la doppietta in scalata; non ha il contagiri però con il kick-down ha una bella ripresa senza impuntamenti,raggiunge i 170 di tachimetro e,usandola sempre a "balla",fa i 17 km/lt
L'impressione tua è perchè sei abituato ai diesel,se avessi provato la n/s ex Skoda RS,che sotto i 3500 giri era morta,diresti che era un chiodo pazzesco :)