Vorrei fare questo sondaggio per capire quanto una Classe A uscita "bene" possa andare avanti senza sostituire la cinghia...
Leggo di molte persone che inizino a sentire i primi stridii (sintomo di una cinghia prossima alla sostituzione) ben prima dei 100.000Km...
A quanti Km avete dovuto sostituire la cinghia servizi?
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a quanti km. è prevista in mb la sostituzione? dovrei farla cambiare in settimana ed ho già 99.000km sul tachimetro, senza alcun rumore sospetto.
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Non sò cosa prescrive MB, solitamente la cinghia di distribuzione (che MB non ha) va fatta tra 100 e 120.000Km, quella dei servizi è sicuramente meno sollecitata...stef ha scritto:a quanti km. è prevista in mb la sostituzione? dovrei farla cambiare in settimana ed ho già 99.000km sul tachimetro, senza alcun rumore sospetto.
Io sono oltre i 120.000Km ed ancora non ho rumori quindi non butto via soldi...
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beh, allora aspetto, finchè non sento rumori strani inutile preoccuparsi
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Ma sì, quando inizia a cedere per prima cosa fischia a freddo, nelle giornate umide soprattutto, poi il fischio perdura anche a caldo, allora è bene cambiarla il prima possibile...stef ha scritto:beh, allora aspetto, finchè non sento rumori strani inutile preoccuparsi
Poi io comunque l'ho controllata poche settimane fa quando ho smontato la testata e sia a vista che al tatto sembra in ottimo stato
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anch'io come te andre l'ho controllata, ho anche postato le foto, e mi sembra in ottimo stato: ho 85mila km e l'unico particolare che posso notare è che si sente un lievissimo cigolio al minimo... ma quasi inudibile devo proprio mettermi vicino con l'orecchio e credo sia più che normale.
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Ciao ragazzi!! ho percorso 91.450 km e ogni volta che piove fischia in modo persistente!!! anche quando si bagna leggermente con una piccola pozzanghera! quindi è proprio l'ora di cambiarla!
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Quando si bagna con le pozzanghere è quasi scontato che fischi, è quando si fa umido che invece non dovrebbe fischiare (se in buono stato)Ivano89 ha scritto:Ciao ragazzi!! ho percorso 91.450 km e ogni volta che piove fischia in modo persistente!!! anche quando si bagna leggermente con una piccola pozzanghera! quindi è proprio l'ora di cambiarla!
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Io con la mia vecchia 170 CDI ho fatto 180.000 km senza mai sostituire nulla. :Pgrana85 ha scritto:Vorrei fare questo sondaggio per capire quanto una Classe A uscita "bene" possa andare avanti senza sostituire la cinghia...
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Oggi è toccato alla mia...85000Km
Rumore assurdo dal cofano, puzzo di plastica bruciata, ho perso nell'ordine il clima, l'autoradio e il servosterzo, poi si è accesa la spia della batteria, ma io ero gia fermo...
Sapete la spesa per riparare questa cinghia?
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Ma non è che hai preso una pozza d'acqua bella grossa?
Ora continua a slittare?
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Puleggia Frizionata Alternat. + Cinghia
Sono anche abbastanza incazzato!!!
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E ci credo!!!
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Quindi è la cinghia servizi!!!
Vi scanno la fattura...tra un pò...
Quello che chiedo è se ci sono delle tabelle prestabilite sulle ore di lavoro da impiegare per la sostituzione di un componente!!!
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