La cantina e il ristorante dei GLKisti e dei GLCisti!

[Startaxi]

Si, in inverno finché la temperatura dell'aria non è tiepida la ventola gira al minimo per non buttare aria fredda nell'abitacolo.
Poi man mano aumenta.

[mimmo1969.]

si è proprio così, quando è fredda gira pianissimo, se la metto in manuale aumenta.
poi quando si scalda, probabilmente aumenta, ma è silenziosa e nn si sente......però la vettura si scalda....
se abbasso al minimo la temperatura allora la ventola gira forte........
L'impianto non penso sia scarico, perchè quando piove e accendo il clima che ho i vetri appannati, si spannano......presumo nn sia scarico altrimenti non si spannerebbero....giusto?
grazie mille a tutti

[felix_max.davide]

Se fosse scarico, rimarrebbe sempre in economy.

Quando metti la temperatura su "low", la ventola aumenta per raffreddare il più possibile l'abitacolo, è tutto normale.

Se il motore si scalda, e l'aria che entra arriva fredda, passa in MB.

Per favore, non usare abbreviazioni stile SMS (es. Nn, x, xké ecc.), grazie

[mimmo1969.]

TOPIC UNITO


Sono in trattativa per un 220cdi aprile 2017 e non capisco che sistema audio monta.
Dal win risulta avere codice 522 audio 20 con possibilità di navigazione ntg5 più i codici 355 predisposto per montaggio posteriori navigazione e 357 cartografia su sd.
Chi mi spiega cosa funziona e se è possibile avere car android installato a posteriori?.
Grazie, Alex.

Ciao, penso che sia come la mia, ho lo stesso codice, quindi audio 20 con navigatore integrato che vale poco……
Sulla mia ho installato aftermarket CarPlay e Android auto, che con un po’ di manualità lo puoi fare da solo come ho fatto io………
Funziona sia Wi-Fi che con cavo, che preferisco perché così puoi collegare il bluetooth dell’auto, e non quello del CarPlay.
Funzionano anche i comandi vocali, mentre lo screen mirroring io non sono riuscito a farlo funzionare……ci devo lavorare ancora un po’……
Poi ho installato sotto la pedaliera un secondo sub woofer, collegato in parallelo al destro, preso su un sito che non so se il regolamento consente di dirlo, originale Mercedes pagato 40€, e il suono se non pur eccellente, è migliorato parecchio……
Ciao

[mimmo1969.]

Se fosse scarico, rimarrebbe sempre in economy.

Quando metti la temperatura su "low", la ventola aumenta per raffreddare il più possibile l'abitacolo, è tutto normale.

Se il motore si scalda, e l'aria che entra arriva fredda, passa in MB.

Per favore, non usare abbreviazioni stile SMS (es. Nn, x, xké ecc.), grazie

Scusa per le abbreviazioni, non lo sapevo.
Quando il motore si scalda l’aria arriva calda, impostata a 22 gradi, puoi togliere tranquillamente il giubbotto.
È che rispetto ad altre vetture che possiedo, mi sembra tanto il tempo che impiega a scaldarsi….
Grazie mille
Maurizio

[felix_max.davide]

Ok, quindi tutto normale. L'unica cosa da verificare è il tempo per entrare un temperatura. Quanto ci mette?

Le altre auto che hai, sono diesel?

[mimmo1969.]

Devo percorrere circa 4/5 km…….almeno 5 minuti.
Le altre auto sono 2 diesel, una 2000 e una 3000, e una benzina 3700…..

[felix_max.davide]

Mi sembra una tempistica ottima. Molto più veloce di altre auto...
Le altre quanto ci mettono?

[stella d'argento]

@mimmo1969, ho avuto sino a tre mesi fa, una vettura identica alla tua.
I tempi che dici sono giusti, simili a quelli che aveva la mia (poi dipende dal freddo che fa, a volte sono arrivato a casa, dopo 7-8 km, ancora alla seconda tacca del raffreddamento).
Il fatto è che quando uno ha freddo, e sale in macchina, vorrebbe essere "baciato" dal caldo subito (io ai piedi), e invece il sistema di aerazione di GLC è valido, ma è molto diffuso e rarefatto, a mio avviso, mai così diretto, tanto che anch'io, a volte, mi sono chiesto se funzionasse correttamente (mettendo la mano sotto il cruscotto, dove c'è la pedaliera, per esempio).
In realtà la vettura era calda, e me lo diceva anche mia moglie (quando era passeggero), e a me sembrava non scaldasse.
Io, poi, ho sempre smanettato con i comandi del riscaldamento, e continuo a farlo anche adesso con quella nuova, è un vizio....

[mimmo1969.]

Mi sembra una tempistica ottima. Molto più veloce di altre auto...
Le altre quanto ci mettono?

ciao,
il fatto è, che se appena uscito dal box dopo 400 metri trovo coda in quanto devo imboccare strada statale, quindi auto al minimo, i tempi si allungano.....e di parecchio.
Ho provato a farla scaldare anche nel cortile per 5 minuti, scendendo ad accenderla e poi risalendo in casa, ma quando risalgo sulla vettura è ancora fredda.....l'indicatore temperatura segna 2 tacche....se poi parto allora incomincia a scaldarsi.
le altre auto, il 2000 metà tempo e inizia a soffiare aria calda, il 3000 dopo circa 1 km si scalda, quella a benzina le batte tutte........dopo 400 metri soffia aria calda......
grazie

[mimmo1969.]

@mimmo1969, ho avuto sino a tre mesi fa, una vettura identica alla tua.
I tempi che dici sono giusti, simili a quelli che aveva la mia (poi dipende dal freddo che fa, a volte sono arrivato a casa, dopo 7-8 km, ancora alla seconda tacca del raffreddamento).
Il fatto è che quando uno ha freddo, e sale in macchina, vorrebbe essere "baciato" dal caldo subito (io ai piedi), e invece il sistema di aerazione di GLC è valido, ma è molto diffuso e rarefatto, a mio avviso, mai così diretto, tanto che anch'io, a volte, mi sono chiesto se funzionasse correttamente (mettendo la mano sotto il cruscotto, dove c'è la pedaliera, per esempio).
In realtà la vettura era calda, e me lo diceva anche mia moglie (quando era passeggero), e a me sembrava non scaldasse.
Io, poi, ho sempre smanettato con i comandi del riscaldamento, e continuo a farlo anche adesso con quella nuova, è un vizio....

esatto.....è proprio la stessa sensazione che ho io.
sei riuscito a descrivere perfettamente la situazione.
diciamo che io la uso pochissimo, la usa sempre mia moglie, e anche secondo lei è calda.
Probabilmente è una mia impressione, forse anche perchè alla mia si scaldano i sedili e il volante, o forse una questione di abitudine.
Grazie mille

[stella d'argento]

In ogni caso, devi muovere la macchina e partire, solo così ottieni il massimo risultato, scaldarla da fermo è "antiecologico e antieconomico", come diceva una pubblicità degli anni 80 per la VW Golf, e soprattutto non raggiunge la temperatura giusta...

[felix_max.davide]

Mai scaldare l'auto lasciandola ferma!
Si accende a si parte subito (con la dovuta calma, senza mai tirare).

Il motore non si scalda male... Evita

[lebaron]

@mimmo1969.

Alla fine ho preso una 250 con il comand APS 5.2 senza car android, quindi sto capendo che monitor android montare. La cosa del secondo sub mi interessa, anche in MP se meglio. Poi leggendo mi sembra che si possa mettere anche un tw in predisposizione o prendere un kit 2 vie.

[mimmo1969.]

ciao,
si infatti non la scaldo mai, figuriamoci la moglie
è stata solo una prova ma senza successo....
grazie