La Mercedes Classe SLK nacque nel 1996 come modello R170 ed é l'autovettura spider più venduta di MB.Innovativa per il tetto rigido.
Classe SLK - Modello r170
commercializzato negli anni 1996-2004
versioni: '96-fine'99; 'fine99-'04
da fine '99 prese il nome EVO
Motorizzazioni rigorosamente Benzina(1996-fine1999):
SLK 200 (136 CV)
SLK 200 KOMPRESSOR (192 CV)
SLK 230 KOMPRESSOR (193 CV)
Motorizzazioni rigorosamente Benzina(aprile 2000-2004):
SLK 200 KOMPRESSOR (163 CV)
SLK 230 KOMPRESSOR (197 CV)
SLK 320 (218 CV) - dal 2000
SLK 32 AMG (354 CV)
Specifiche Pneumatici e Cerchi:
combinazione 1: 205/60 R15 - 7J x 15 H2 ET37
combinazione 2: 205/55 R16 - 7J x 16 H2 ET37 o ET34
combinazione 3: anteriore 205/55 R16 - 7J x 16 H2 ET37 o ET34
posteriore 225/50 R16 - 8J x 16 H2 ET36 o ET36
combinazione 4: 225/45 R17 - 7,5J x 17 H2 ET36 o ET37
combinazione 5: anteriore 225/45 R17 - 7,5J x 17 H2 ET36 o ET37
posteriore 245/40 R17 - 8,5J x 17 H2 ET30
N.B.:non su tutte le slk r170 è possibile montare i 17".
versioni speciali: SLK FINAL EDITION, SLK SPECIL EDITION, SLK MILLEMIGLIA
Finito il restyling nel 2004 venne introdotto il nuovo modello R171.
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CLASSE SLK R170 (1996-fine 1999)
CLASSE SLK R170 EVO (fine 1999-2004)
CLASSE SLK 32 AMG (dal 2000)
CLASSE SLK FINAL EDITION (del 2003)
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Classe SLK - Modello r171
commercializzato negli anni 2004-
versioni: '04-'08;'08-
da fine 2008 cominciò il restyling
Motorizzazioni rigorosamente Benzina(2004-2008):
SLK 200 KOMPRESSOR (163 CV)
SLK 280 (231 CV)
SLK 350 (272 CV)
SLK 55 AMG (360 CV)
Motorizzazioni rigorosamente Benzina(2008-):
SLK 200 KOMPRESSOR (184 CV)
SLK 280 (231 CV) denominata successivamente SLK 300
SLK 350 (305 CV)
SLK 55 AMG (360 CV)
Specifiche Pneumatici e Cerchi:
combinazione 1: 205/60 R15 - 7J x 15 H2 ET37
combinazione 2: 205/55 R16 - 7J x 16 H2 ET37 o ET34
combinazione 3: anteriore 205/55 R16 - 7J x 16 H2 ET37 o ET34
posteriore 225/50 R16 - 8J x 16 H2 ET36 o ET36
combinazione 4: 225/45 R17 - 7,5J x 17 H2 ET36 o ET37
combinazione 5: anteriore 225/45 R17 - 7,5J x 17 H2 ET36 o ET37
posteriore 245/40 R17 - 8,5J x 17 H2 ET30
combinazione 6: anteriore 225/40 R18 - 7,5J x 18 H2 ET36 o ET37
combinazione 7: anteriore 225/40 R18 - 7,5J x 18 H2 ET36 o ET37
posteriore 245/35 R18 - 8,5J x 18 H2 ET30 o ET34
Versioni speciali: SLK 2LOOK EDITION, SLK EDITION10, SLK 55 AMG BLACK SERIES, SLK NAKED
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CLASSE SLK R171 (2004-2008)
CLASSE SLK R171 restyling (2008-)
CLASSE SLK 55 AMG pre-restyling
CLASSE SLK 55 AMG restyling
CLASSE SLK 55 AMG BLACK SERIES
CLASSE SLK EDITION 10
CLASSE SLK 2LOOK EDITION
CLASSE SLK NAKED
[SLK/SLC] Storico gamma
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fattofaggio79 ha scritto:Correzione: la 350 post 2008 ha 305 cv, non 272
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Slk 200 Kompressor MY 2000 - Località: Pisa
ciao a tutti.
ciao Zarp, apprezzabilissimo il tuo post oltre che ben dettagliato, mi permetto di fare solo alcune precisazioni, almeno quelle che mi sono saltate all'occhio.
a me risulta che:
il periodo di commercializzazione della R170 non è dal 1997 al 2002, bensì dal 1996 al 2004.
la versione 320 da 218 cavalli non era presente fino a tutto il 1999 poiché è stata commercializzata a partire dall'anno 2000.
ciao Zarp, apprezzabilissimo il tuo post oltre che ben dettagliato, mi permetto di fare solo alcune precisazioni, almeno quelle che mi sono saltate all'occhio.
a me risulta che:
il periodo di commercializzazione della R170 non è dal 1997 al 2002, bensì dal 1996 al 2004.
la versione 320 da 218 cavalli non era presente fino a tutto il 1999 poiché è stata commercializzata a partire dall'anno 2000.
- zarp2005
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per il periodo di commercializzazione ho fatto casino nel copia incolla hai ragione nel 2004 e inizia nel 1996 (e questa non la sapevo)Romy ha scritto:ciao a tutti.
ciao Zarp, apprezzabilissimo il tuo post oltre che ben dettagliato, mi permetto di fare solo alcune precisazioni, almeno quelle che mi sono saltate all'occhio.
a me risulta che:
il periodo di commercializzazione della R170 non è dal 1997 al 2002, bensì dal 1996 al 2004.
la versione 320 da 218 cavalli non era presente fino a tutto il 1999 poiché è stata commercializzata a partire dall'anno 2000.
ora cambio...
e cambio anche il 320
grazie...
se vedete altre incongruenze e/o
altri dati da inserire per Voi importanti segnalate pure!!!
- L83
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CLS 350 cgi
mi permetto di aggiungere una nuova versione solo in motorizzazione 200 k denominata "naked"
http://www.mercedes-benz.it/content/ita ... naked.html
http://www.mercedes-benz.it/content/ita ... naked.html
- paoloalberto
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bellissima la naked!!!!!
paoloalberto
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si è il nuovo audio20Dennis ha scritto:Ma la naked...Audio 20 e display a colori 5" ???
cosa significa!?
E poi non ha piu le prese d'aria sul cofano? o è solo un effetto ottico della foto?
le prese d'aria ce le ha ma dalle foto non si vedono..
- ottovu
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ciao
bello questo 3D!
Possiamo anche metterci avanti per la 172 ?
da autoblog:
Proseguono i collaudi per la nuova Mercedes SLK, come testimoniano queste nuove foto spia. La terza generazione della roadster compatta - identificata dalla sigla R172 - sarà presentata agli inizi del prossimo anno al Salone di Detroit o, al massimo, al Salone di Ginevra. Come sottolineato da Gorden Wagener, capo dello stile Mercedes, la nuova SLK avrà il frontale molto simile alla concept F800 Style e i fari anteriori saranno dotati della tecnologia a LED. Nella zona posteriore e all’interno, invece, saranno molteplici gli elementi in comune con la SLS.
La prossima Mercedes SLK sarà sviluppata sulla piattaforma dell’attuale Classe C, ma con passo ridotto. D’altra parte, la carrozzeria in acciaio e alluminio garantirà una diminuzione della massa. Ma oggetto delle attenzioni degli ingegneri di Stoccarda sarà la caratteristica capote in metallo, denominata Vario. Sulla nuova SLK, l’apertura e la chiusura della capote sarà più veloce degli attuali 22 secondi. Inoltre, potrà funzionare anche alle basse velocità e sarà prevista l’opzione del vetro panoramico centrale, dotato di “Magic Sky Control”.
Al momento del lancio, fissato per la primavera del 2011, la vettura sarà disponibile nelle versioni SLK 250 e SLK 350. La prima sarà equipaggiata con il motore 1.8 CGI a quattro cilindri - conosciuto come M271 Evo - da 204 CV di potenza, mentre la seconda sarà mossa dal propulsore 3.5 CGI V6 da oltre 300 CV di potenza, abbinato al sistema Start&Stop e al cambio 7G-Tronic. Nel 2012 arriverà la SLK 200 dotata del 1.8 CGI da 184 CV. In seguito, potrebbe debuttare l’inedita SLK 250 CDI da 204 CV, mentre è in attesa del disco verde la versione AMG che potrebbe essere equipaggiata con il motore V8 della C 63 o con il nuovo V6 twin turbo.
bello questo 3D!
Possiamo anche metterci avanti per la 172 ?
da autoblog:
Proseguono i collaudi per la nuova Mercedes SLK, come testimoniano queste nuove foto spia. La terza generazione della roadster compatta - identificata dalla sigla R172 - sarà presentata agli inizi del prossimo anno al Salone di Detroit o, al massimo, al Salone di Ginevra. Come sottolineato da Gorden Wagener, capo dello stile Mercedes, la nuova SLK avrà il frontale molto simile alla concept F800 Style e i fari anteriori saranno dotati della tecnologia a LED. Nella zona posteriore e all’interno, invece, saranno molteplici gli elementi in comune con la SLS.
La prossima Mercedes SLK sarà sviluppata sulla piattaforma dell’attuale Classe C, ma con passo ridotto. D’altra parte, la carrozzeria in acciaio e alluminio garantirà una diminuzione della massa. Ma oggetto delle attenzioni degli ingegneri di Stoccarda sarà la caratteristica capote in metallo, denominata Vario. Sulla nuova SLK, l’apertura e la chiusura della capote sarà più veloce degli attuali 22 secondi. Inoltre, potrà funzionare anche alle basse velocità e sarà prevista l’opzione del vetro panoramico centrale, dotato di “Magic Sky Control”.
Al momento del lancio, fissato per la primavera del 2011, la vettura sarà disponibile nelle versioni SLK 250 e SLK 350. La prima sarà equipaggiata con il motore 1.8 CGI a quattro cilindri - conosciuto come M271 Evo - da 204 CV di potenza, mentre la seconda sarà mossa dal propulsore 3.5 CGI V6 da oltre 300 CV di potenza, abbinato al sistema Start&Stop e al cambio 7G-Tronic. Nel 2012 arriverà la SLK 200 dotata del 1.8 CGI da 184 CV. In seguito, potrebbe debuttare l’inedita SLK 250 CDI da 204 CV, mentre è in attesa del disco verde la versione AMG che potrebbe essere equipaggiata con il motore V8 della C 63 o con il nuovo V6 twin turbo.
SLK R172 250 cgi Premium MY '11
CLA 200 cdi 4matic SB Premium MY '19
Classe E W211 250 cgi Avantgarde AMG MY '11
SLK R172 200 cgi Premium MY '11
Ex
SLK R 170 200 Kompressor Special Edition MY '04
SLK R 170 200 Kompressor 192 cv
Classe c200 cdi Sportcoupè MY '05
CLK 220 Sport Edition MY '09
CLA 200 cdi 4matic SB Premium MY '19
Classe E W211 250 cgi Avantgarde AMG MY '11
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- zarp2005
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ma questo magic sky control è tipo tetto panorama della sl r129??
quando uscirà la inserirò la r172
quando uscirà la inserirò la r172
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