Progetto di strade sicure

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christian73
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torno a dire che non esiste la dispersione zero o la deformabilita' zero, l'energia da qualche parte va'.........bisogna vedere dove......
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Lato gomma se ne va in calore... a meno di non mettere i famosi quarzi
dentro alle nostre gomme... ma poi non lamentatevi se sono scomode
come la runflat :D

Lato strada si spera che non ci siano deformazini...
ottima comunque la considerazione dell'aereo.. almeno li ogni dispersione
è cosa utile, anche se mi pare comunque una tragedia come costi questo
progetto. Mi ricorda quello dove volevano immagazzinare l'energia dei fulmini!!!
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christian73
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arribadisco che, comunque il contatto gomma asfalto qualcosa lascia, non so cosa di preciso , ma sicuramente c'e' un modo di recuperare questa forza, la fisica non sbaglia..........
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Eh se non lo sai...
prima prova a spiegartelo bene in mente e poi capirai cosa voglio dire...
'notte, Marcello.
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christian73
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e' chiaro che ho una mia opinione, ma , se non riesco a spiegarla in modo chiaro ripiego sul non so..............cmq la fisica e' una scienza esatta, nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma......ti dice niente questa frase? ora mi informo qui all'istituto ettore majorana di erice e ti faccio saper in merito........
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christian73 ha scritto:torno a dire che non esiste la dispersione zero o la deformabilita' zero, l'energia da qualche parte va'.........bisogna vedere dove......
tutti in treno... :D

La dispersione delle gomme è sempre trascurata... (+ o -)
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lukeML
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Concordo con ferro!
L'unica applicazione utile per questo tipo di asfalto sarebbe per le piste di atterraggio (ma non di decollo) e per i marciapiedi (un po di movimento in più a tutti non può fare che bene).
Ma avete idea dei costi???
Delle incompatibilità? (ci passano i tubi del metano sotto... ed è inutile dire che i piezoelettrici sono usati negli accendini per creare la scintilla...) :shock:

come era quella dei fulmini ferro? :beer:
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Qui ormai le strade sono diventate tutte buche. Mi acconterei di una strada fatta di normale asfalto, magari drenante. Ma mi sembra chiedere troppo di questi tempi. Però dopo aver pagato 298,25 euro per il bollo mi viene da pensare dove vanno a finire questi prelievi. Ad incrementare il numero di assessori, provinciali e simili. Quando avrebbero dovuto chiuderlo come ente.
Sportcoupè 220 CDI Elegance Gennaio 2005 argento iidium.
Modifiche effettuate: Cerchi in lega Barracuda Voltec T 6 da 17 x 8 con gomme Continental SportContact3 225/45-17.

Una sola passione la Vecchia Mini tenuta per oltre 21 anni. La Sportcoupè chissà?
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lukeML ha scritto:Ma avete idea dei costi???
come era quella dei fulmini ferro? :beer:
Ma si infatti... praticamente l'idea era di costruire dei condensatori grossi come dei condomini e collegarli
a dei parafulmini, quando il fulmine si scarica immagazzina tutta l'energia nei condensatori...

Auguri a costruire un condensatore che deve resistere ad una tensione paurosamente elevata
ma che allo stesso tempo deve immagazzinare una energia altrettanto elevata... e per di più
in una frazione di tempo incredibilmente breve... = pura fantasia!
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foto trovata sul web :lol:
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christian73
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vabbe' che siete ingegneri, ma precludere il tutto cosi' lapidariamente.........non e' che la cosa e' stata lanciata da un netturbino(con tutto il rispetto), chi ha fatto la proposta sono ingegneri del ramo..........e poi vi ribadisco, la fisica, non mente....
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Countach
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ou ou ou!!!!!!!!
Ma vi sembra il modo?Se volevo discorsi seri parlavo con lo spacciatore!
Per sdrammatizzare
VIVA LA FIsica!
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:spam: Countach si dissocia da cio che scrive lui stesso.
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christian73
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vabbe' , per riportare il discorso sulla serieta': sto organizzando un pullman per andare in massa a picchiare countach, per prenotazioni e info fatevi vivi, iscrizioni aperte! :risata: :risata: :risata:
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io ci sono :mrgreen:
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