BCB ovvero Bar Classe B W245

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Mulsum
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Come accedo al menu dedicato? Ho cambiato autoradio e non ho quello Mercedes da cui si potevano gestire alcune impostazioni
Grazie
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Startaxi
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Il menu è nello strumento combinato :wink:
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mauro169
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buonasera,

credo mi si sia guastato il sensore in oggetto,

la cosa strana è che quando sono in marcia segna bene la temperatura esterna

mentre quando mi fermo aumenta notevolmente ( in marcia 28 gradi, fermo nel traffico 45)

cioè appena mi fermo aumenta a dismisura come se fosse posizionato vicino al motore o gli arrivi aria calda.

vorrei sapere dove è posizionato il sensore per controllarlo o magari sostituirlo

mercedes diesel w245 200 103kw

grazie per eventuali risposte, mauro
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Francesc88
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Buona sera Mauro, per iniziare ti chiedo per cortesia di dedicare 5 minuti del tuo tempo alla lettura del regolamento. Quindi, presentarsi in maniera opportuna nella relativa sezione è indicare la provincia di residenza nel proprio profilo.

Ti ringrazio e spero che qualcuno sappia darti una risposta alla tua domanda.
Buona serata.
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mauro169
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fatto, grazie.
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felix_max.davide
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:ciao: mi sembra strano che sia il sensore perché se così fosse avrebbe sempre dei problemi nella segnalazione della temperatura, non solo quando sei fermo in coda; non so dove sia ubicato sulla tua auto, sulle auto di casa mia (non Mercedes) è nello specchietto e segna sempre la temperatura che legge, nella Mercedes (è una classe e, quindi molto diversa dalla tua, anche come anno) è sul paraurti davanti e se la temperatura acqua è più alta di 60 gradi e se la velocità media è inferiore a 10? Km/h non mostra subito la temperatura che legge
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Il sensore è nella parte bassa del paraurti, a destra o sinistra non ricordo, comunque vicino ad uno dei due fendinebbia.......probabilmente è uscito dalla sua sede, penzola e risente del calore in eccesso proveniente dal radiatore o dal motore.
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grazie 1000...
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:beer:
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Scusate ma il comando laterale sinistro dove sono le luci, la notte si accende o non ha luci ? Invece per i fendinebbia e retronebbia l' indicazione nel quadro non esiste, confermate ?
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Se non ricordo male il comando fari è illuminato,le spie per retronebbia e fendinebbia sono a sinistra del comando fari.

Per cortesia non aprire topic per domande come questa,usa il bar,inoltre è buona educazione salutare e ringraziare.
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Buongiorno a tutti,
nella grandinata di fine luglio a Milano la mia MB ha subito seri danni di carrozzeria (tetto e cofano) e sono andate distrutte le tre griglie quelle posizionate alla fine del parabrezza.
Vi chiedo: avete qualche carrozziere da consigliarmi a Milano, dotato di levabolle per rimettere a posto la carrozzeria e conoscete un autoricambi Mercedes (non la Mercedes che avrà dei prezzi stratosferici) dove posso acquistare le griglie ??
Di seguito i codici delle griglie che spero siano quelli esatti.

A1698300375 MASCHERINA A SINISTRA
A1698300275 MASCHERINA A DESTRA
A1698360018 GRIGLIA ASPIRAZ. ARIA

Grazie a tutti per l'eventuale aiuto/consiglio.

Ciao
Andrea
Mulsum
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Salve amici, illustro di seguito quanto mi è caduto lo scorso serata sulla mia classe b w245 b200 premium diesel. D'mprovviso mi si è accesa la spia in oggetto e dopo un po' di tempo mi sono fermato con l'auto. Al mio ritorno la spia era spenta e la macchina sembrava funzionare normalmente. Sennonchè durante il tragitto in città mi sono accorto che in ripresa ogni tanto l auto calava di potenza come se non arrivasse benzina per poi subito riprendere la marcia. Questa cosa mi è capitata due o tre volte. l'ho quindi portata dal meccanico il quale mi ha detto di aver cambiato la spia che aveva procurato l'errore in oggetto e che era risultata dalla diagnosi fatta all'auto ma anche lui successivamente, durante la prova dell' auto, aveva notato questo calo di potenza durante la marcia e mi ha detto di dover fare altri controlli, senza sapermi dire di cosa si trattasse. Vi è mai capitata una cosa del genere? Mi sapreste dire a cosa è dovuto? Grazie a tutti
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felix_max.davide
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Ciao, non so cosa potrebbe essere, non ho capito cosa abbia fatto il meccanico, ma posso dirti che in questi casi, la diagnosi ufficiale è la cosa migliore da fare, per capire se il problema è dato da un eventuale sensore difettoso; se si è accesa la spia, la vettura avrà memorizzato qualche errore...
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Il meccanico gli ha cambiato la spia del monitoraggio pressione pneumatici :?:
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