200CE W124 1991 - Chiusura centralizzata - Restauro interni in pelle -

(1984 - 1997)

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Pedar
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Buon giorno,

come faccio a capire se la chiusura centralizzata non funziona piu' oppure non e' proprio presente ?

Ho anche un telecomando per l' antifurto ma non sembra fare niente.

Ho stampato la decodifica del VIN ma non vede niente che assomigli alla voce chiusura centralizzata.

In ultimo ( per adesso :rido4: ) conoscete qualcuno in zona Milano-Malpensa che possa fare un restauro degli interni in pelle ?

Grazie, saluti
p

Schermata del 2024-03-03 09-08-12.png
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Mi sono dimenticato un "pezzo" :

Ho sbloccato il sedile guida con il suo pulsantino e lo schienale si e' abbattuto, fin qui tutto bene pero' poi quando lo rimetto in posizione eretta non si blocca piu', c'e' qualche "trucco" ?

Grazie, saluti
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Startaxi
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Buongiorno la chiusura centralizzata era di serie,non è presente nella scheda del veicolo in quanto accessorio standard come poteva essere il servosterzo.

Per quello che riguarda l'antifurto,probabilmente è un impianto installato dal precedente proprietario,da verificarne il funzionamento ed eventualmente disinstallare tutto.
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Alberto47
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Hi
Per gli interni, prova a telefonare a Ricky Pighetti, via Oslavia MI tel. 02 2159 1068, penso ti sapra’ indirizzare bene !
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C’è qualcosa che non va bene.
Startaxi ti ha spiegato tutto, e forse è quell’antifurto che non fa funzionare correttamente la chiusura centralizzata. invece per il sedile a motore spento e sportello aperto lo schienale deve risultare sempre sbloccato, il pulsante sullo schienale serve solo a motore acceso e sportelli chiusi.
Manolo Montagna
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Per lo schienale ho provato ieri a mettere in moto, sedermi e chiudere le porte ma lo schienale non si blocca, rimane sganciato ed ovviamente si muove in avanti durante la guida.
Come posso risolvere ?
Magari ho "cannato" io a fare qualcosa ma non so cosa.
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Altra cosa che sto diventando scemo : come si toglie il pomello del cambio ?
Ho provato a girarlo, tirarlo ma non si muove, occorre piu' forza e come ?

Ho comprato un pomello e cuffia aftermarket nuovi per rimpiazzare i vecchi.
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Manolo Montagna
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Controlla che il sedile sia collegato al circuito di depressione, fai una bella manutenzione a tutte le guide del sedile, e che non ci sono perdite di aria su tutta la macchina. Per smontare il pomello dei tirare su la cuffia, sbloccare il contro dado sotto il pomello, serve una chiave da 15mm, e poi girare il pomello in senso antiorario come è normale.
Manolo Montagna
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