Spia motore
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- Benzer Neofita
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Buongiorno a tutti,espongo il problema capitato sulla mia 208 kompressor dell'anno 2000:si e' accesa la famigerata spia motore ,ho cambiato il debimetro,tuuto a posto,dopo tre giorni di inutilizzo si e' riaccesa la spia motore,riportata dal meccanico di fiducia viene cancellato l'errore e mi dice che e' dovuto alla mancata comunicazione tra centralina dell'abs e che purtroppo se dovesse riaccadere solo in Mercedes hanno il tester per quel modello (anno 2000).Chiedo gentilmente se fosse capitato a qualcuno.In attesa delle vostre risposte vi auguro un buon pomeriggio Castiglioni Leonaedo
- Startaxi
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Buon pomeriggio,per non continuare a buttare soldi andando per tentativi è meglio che tu vada in MB.
- Manolo Montagna
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Esperienza personale sul suggerimento di Startaxi, ieri hanno fatto la diagnosi ufficiale alla mia E250 un sacco di errori che la diagnosi genetica non rilevava, ed ora sto per risolvere il mio problema con l’EZS/EIS…sto per risparmiare probabilmente 600€ spendendo solo 50€ di diagnosi in Mercedes.
Si va dritto al problema e non si buttano soldi.
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Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
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- Alberto47
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Hi
Beh, in fondo lo scopo dei progettisti del sistema di diagnosi era proprio quello!
Irragionevole, per pochi euro, far finta di non conoscerlo !
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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- Benzer Neofita
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TOPIC UNITO
Buongiorno a tutti,seguendo il vs.prezioso consiglio,mi sono recato presso la concessionaria Venus di Milano(Via Fulvio Testi)e con €173,00 ,sostituendo un interrutore piu'
diagnosi ho risolto il problema.Grazie nuovamente e un buon pomeriggio Castiglioni Leonardo
Buongiorno a tutti,seguendo il vs.prezioso consiglio,mi sono recato presso la concessionaria Venus di Milano(Via Fulvio Testi)e con €173,00 ,sostituendo un interrutore piu'
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- Startaxi
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Bene non era necessario aprire un nuovo topic
- stella d'argento
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Ricordo la famigerata spia gialla dell'ASR accesa nel quadro della mia W 124 200 TE, e mai più spenta sino a che, per disperazione il service MB disattivò la lampadina, dopo avere tentato di tutto per cercare di farla spegnere, con riparazioni e interventi di varia natura, che non ricordo e non saprei dir ed avermi convinto che non ci sarebbero stati comunque problemi.
Quando sento dire che quella generazione di vetture era meno capricciosa e delicata delle Mercedes di oggi, ecco, mi viene da sorridere.....
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- felix_max.davide
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tutt'altro che normale! La spia deve accendersi lampeggiando se una ruota slitta, o rimanere accesa se si disattiva l'asr
Non fare mai del bene se non sei preparato all'ingratitudine
E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
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- thor64
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lo so Davide: su quella di mio papà ogni tentativo di spegnerla è stato vano (frenata comunque sempre all'altezza); sulla mia stanno cercando di risolvere
- felix_max.davide
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Se frena bene o meno non c'entra niente con la spia asr (che è l' antipattinamento; se avessi problemi in frenata non entrerebbe l'ABS, ma avresti la relativa spia accesa
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- Alberto47
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- Benzer Neofita
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Buongiorno a tutti,la diagnosi effettuata dalla Venus filiale di Milano ha evidenziato un problema all'unita' idraulica dell'Abs,preventivo per la riparazione € 1700,00 ca.,provero' con un'altra filiale per avere conferma del loro guasto poiche' la volta antecedente avevano cambiato l'interrutore sotto il pedale del freno.Una buona giornata a tutti Castiglioni Leonardo
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