Chiave avviamento R171 difettosa

[Nicola Mysterchip]

Buonasera a tutto il forum.
Volevo fare a tutti voi una domanda tecnica, sperando che a qualcuno divoi sia capitato la stessa cosa.
L'accenzione del veicolo presenta un piccolo problema. In fase di avviamento la chiave non gira nel blocchetto di avviamento anche se attiva il resto delle funazioni (autoradio, luci casseto, ecc). Per poter avviare il veicolo (sto parlando di una SLK 200 kompressor del 2004 R171), stando in macchina con le portiere chiuse e la chiave disinserita dal blocchetto, devo bloccare le serrature utilizzando il tasto presente sul telecomando (vi anticipo che non funziona con il tasto presente nel cruscotto) successivamente devo sbloccare le serrature, sempre con l'utilizzo del tasto presente sulla chiave, inserire la chiave nel blocchetto che a questo punto mi permetterà l'avvio del motore. Questa operazione deve essere eseguita ogni qualvolta si spegne il motore e si esce dal veicolo bloccando le porte (la macchina riparte regolarmente se la chiave rimane nel blocchetto o non si chiudono le porte con il telecomando).
Il vecchio propretario asseriva che questo era un antifurto attivo installato in origine dalla Mercedes Tedesca (l'auto, da ricerche fatte, risulta importatata dalla Germania e immatricolata per la prima volta in Italia ed è dotata di opzional che risultavano essere disponibili solo per le vetture tedesche prodotte in quell'annata).
Per completare, la vettura ha il cambio automatico a 5 rapporti.
A qualcuno di voi è successa la stessa cosa?;
è vero che si tratta di un antifurto? (io lo vedo poco probabile);
se è un difetto come avete risolto?
Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte

[Startaxi]

Buongiorno, succede lo stesso anche con la seconda chiave?
Giusto per capire se la causa è quella, ed eventualmente modificare il titolo del topic.

Le ricerche fatte, in che modo sono condotte?
Se è presente l'antifurto originale (disponibile anche per le vetture destinate al mercato italiano) è riportato sulla scheda della vettura che si ottiene tramite v.i.n.

[felix_max.davide]

Prima che parlassi di antifurto, ti avrei suggerito di controllare l'immobilizer e di provare con la seconda chiave

[Konrrad]

Ciao Nicola, anche la mia r171 viene dalla Germania ma non mi risulta un antifurto del genere, o optional differentidalle italiane. L'apertura è comune come tutte la auto

[Nicola Mysterchip]

Buonasera a tutti.
Il problema si presenta indistintamente con tutte e due le chiavi. Dalla scheda della vettura risulta un antifurto installato ma non so capire se intede immobilizer o altro (nel cofano motore a fianco del vano batterie sembra che ci sia una piccola sirena ma non lo mai sentita suonare da quando ho acquistato il veicolo anche in caso di apertuta portiere non a mezzo telecomando). Le serrature si sboccano e si bloccano regolarmente con le chiavi senza nessun intoppo.
Se questo 'problema' non è qualcosa di installato come optional, devo capire quale può essere una soluzione del problema prima che rimanga con la vettura bloccata.
Grazie comunque per le risposte.

[Startaxi]

Ciao, l'immobilizer è di serie, per capire se hai l'antifurto originale installato in fabbrica, devi guardare se sulla plancia vedi due tasti, uno per escludere la protezione volumetrica, l'altro per escludere la protezione perimetrale (icona della vettura con un gancio di sollevamento).
Se i tasti che ho citato non ci sono, è stato installato un antifurto after market.

[felix_max.davide]

Anni fa, la mia E ha dato di matto: se in un colpo solo portavo la chiave da 0 all' avviamento, non appena il motore tentava di partire, si spegneva, se invece, aspettavo (come faccio sempre) qualche secondo tra la posizione 2 e l'avviamento, il motorino non girava. Nel mio caso, la chiave non era stata letta (quindi interveniva l' immobilizer

[Nicola Mysterchip]

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Ciao, l'immobilizer è di serie, per capire se hai l'antifurto originale installato in fabbrica, devi guardare se sulla plancia vedi due tasti, uno per escludere la protezione volumetrica, l'altro per escludere la protezione perimetrale (icona della vettura con un gancio di sollevamento).
Se i tasti che ho citato non ci sono, è stato installato un antifurto after market.

Credo che intendi questi tasti, per cui presumo che è installato l'antifurto originale.

[Startaxi]

Esatto, la vettura monta l'antifurto originale di fabbrica.