No lascia perdere la lucidatura devi fare come ho fatto fare ai miei, li grattano e poi trattano con una specie di vernice trasparente a caldo è il metodo migliore , il carrozziere lo conosco bene se ti serve a un prezzo modesto te li fa se non mi ricordo male 100 euro
Mi sono preso una cabrio
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- picciopiccio
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Beh un professionista chiede quella cifra e costa sicuramente meno che sostituirli, ma sopratutto, tornan nuovi…
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Sì, si deve fare come dice picciopiccio. Vanno carteggiati, lucidati e poi va dato il trasparente.
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Mi sa di sì...
Molto dipende da dove e come testata tenuta l'auto; i miei non sono stati neanche lucidati ma sono ancora belli.
Com'è andata col commissario?
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I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
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come ti ho già detto l'auto è stata ferma gli ultimi 4 anni e ha fatto 14000 km in 12 anni....
tenuta in un garage a Torino sotto un telo e poi in campagna sotto una tettoia (sempre protetta da un telo)
ieri il commissario ha eseguito una verifica rigorosa sulla carrozzeria, interni, motore e baule: ha voluto che aprissi la capotta per verificarne il funzionamento (aperta e chiusa perfettamente, con i difetti che qui tutti conoscete): alla fine mi ha fatto i complimenti per lo stato di conservazione ( 8 su 10) e per il colore davvero particolare. Mi ha riferito che con qualche piccolo ritocco potrebbe ambire ad una targa oro (al momento non mi interessa)
tenuta in un garage a Torino sotto un telo e poi in campagna sotto una tettoia (sempre protetta da un telo)
ieri il commissario ha eseguito una verifica rigorosa sulla carrozzeria, interni, motore e baule: ha voluto che aprissi la capotta per verificarne il funzionamento (aperta e chiusa perfettamente, con i difetti che qui tutti conoscete): alla fine mi ha fatto i complimenti per lo stato di conservazione ( 8 su 10) e per il colore davvero particolare. Mi ha riferito che con qualche piccolo ritocco potrebbe ambire ad una targa oro (al momento non mi interessa)
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Bene!
Strano che sotto il telo si siano opacizzati... Solitamente è il sole che li rovina
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Vero anche questo
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Corretto. Magari pochi km, ma molti anni passati al sole e la frittata è fatta. Per le plastiche poi c’è una tempistica di circa 20 anni in cui le più delicate cominciano a perdere le loro proprietà chimiche iniziali ed a trasformarsi, purtroppo.
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Non credo che il policarbonato, protetto (quindi non esposto prolungatamente alla luce) abbia di questi problemi.
Teoricamente l' opacizzazione avviene a causa degli UV
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Anche l’umidità non aiuta, comunque sì, il principale problema sono i raggi solari ed il calore.
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