Buonasera a tutti, ho un piccolo problema che vorrei sottoporvi. La chiusura centralizzata della mia anzianotta S210 Kompressor del 1998 sta facendo i capricci; sono ormai una decina di giorni che per aprire e chiudere l'auto devo tirare giù i finestrini tenendo premuto il pulsante di apertura e chiudere l'auto alla "vecchia maniera". Ritengo sia un problema della pompa vaccum sotto i sedili posteriori lato passeggero. Ne ho trovate diverse su internet usate ma ho un dubbio prima di fare l'acquisto. Ci sono diversi numeri sulla mia e non vorrei fare un acquisto sbagliato. La targhetta bianca è più o meno così:
MERCEDES-BENZ 2088000748 (08)
Qui c'è un codice a barre...
hella 007 828-06 k-Stand 14
0022 97301 46 0194 4
A cosa devo fare riferimento per capire che il ricambio è quello giusto??
Grazie a tutti
POMPA VACUUM CHIUSURA CENTRALIZZATA S210
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Devi fare riferimento al codice Mercedes.
Di solito, sulle nostre E, inizia con 210...
Se il ricambio è stato usato prima in un altro modello, avrà un altro codice, solitamente, sono 210..., 208... O 202...
Di solito, sulle nostre E, inizia con 210...
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E. Ferrari
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visto che il mio inizia con 208 il primo proprietario anni fa può averla già sostituita. Quindi in sostanza con un codice mercedes identico la pompa dovrebbe andare bene
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Esatto, direi proprio di sì!
Se vuoi levarti ogni dubbio, vai in MB con il libretto e chiedi il codice della tua pompa. Ti forniranno il codice originale con il quale, potrai acquistare il ricambio presso la rete ufficiale, su eBay o confrontarlo con uno che trovi in autodemolizione
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Forse è questa.
https://www.ebay.it/itm/115600371671?ha ... BMsMLlt5lj
Segui il consiglio di Davide.
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No, la pompa è originale anche se il categorico inizia con 208 o 202 e non con 210.
Manolo Montagna
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Esatto! Forse non era chiaro...
Intendevo dire: se il pezzo è stato usato da mb per la 210 ma è stato creato (sviluppato) per la 208, è assolutamente normale
P.s. Filippo, caricaci qualche foto della bella 210, la galleria fotografica è lì apposta ... Qui siamo 4 curiosoni
Intendevo dire: se il pezzo è stato usato da mb per la 210 ma è stato creato (sviluppato) per la 208, è assolutamente normale
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Le prime 3 cifre di un categorico indicano il primo modello per il quale quel componente è stato progettato e utilizzato per la prima volta, ed è assolutamente normale che in seguito venga utilizzato anche su altri modelli diversi,ma la prime 3 cifre rimarranno sempre quelle.
- felix_max.davide
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Esattamente! Come al solito, Roby =
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Certo potrebbe essere la pompa del vacuum ma per escludere un qualsiasi problema su centralina (non ricordo il nome), proverei a staccare la batteria e dopo averla ricollegata verificare se almeno temporaneamente si risolve il problema
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