Club dei 300000 km

[Agow210]

Eccomi.......

[felix_max.davide]

Ma io sono il meno chilometrato di tutti?

[ettore09]

Buonasera benzer, complimenti Agow210 addai che tra poco raggiungi i 500mila e poi il milione
Enzo

[felix_max.davide]

Enzo, tu a quanto sei?

[Agow210]

"Buonasera benzer, complimenti Agow210 addai che "tra poco raggiungi i 500mila e poi il milione
"Enzo

E poi arrivo sulla luna con la Stella....

Speriamo che le Tue parole siano di buon auspicio.

[Agow210]

Comunque, se non fosse per il cambio, 397.000 km quando la porti non sembra averli.

Finiti i lavori che devo ancora fare sarà ancora attuale nonostante l'età.

Altre auto anche nuove non tengono il confronto.

[ettore09]

@Davide la E 320 è ancora in rodaggio
206mila
Enzo

[Agow210]

Enzo avevi una DS anche Tu?

[Agow210]

Questa era la mia DS 21M Pallas 5 marce del 73 a LHM Verde. Uno dei modelli più affidabili.

L'ho acquistata a 18 anni e l'ho dovuta vendere 2 anni fa.

Ci ho passato una vita dentro.

[Agow210]

Scusate l'OT

[felix_max.davide]

Io lo continuo... La facevano anche semiautomatica, molto bella, con il freno a pulsante.

Enzo, è proprio in rodaggio la tua... La mia, a 126000, è ancora in garanzia

[ettore09]

Ciao Agow,vai nella sezione Off -Topic e cerca altri amori , lì puoi mettere tutte le fotografie di altre auto ne parliamo lì.
Enzo

@Davide

[felix_max.davide]

Siamo già in ot... Al limite, apri un 3d per la tua bella ds

[ettore09]

Buonpomeriggio benzer.
Che auto la DS,un salotto viaggiante Augusto per cortesia posta altre fotografie della DS
La mia DS era beige con tetto nero, aveva lo stereo 8 ed era semiautomatica con pedale del freno a forma di pallina, impianto a gpl, che all'epoca costava lire bohhh non ricordo esattamente al litro,che avventure ...........
Enzo

[Agow210]

Si chiamava "fungo" il freno delle semiautomatiche, prima di acquistare la mia con il cambio manuale a 5 marce ne ho avuta una, di un mio amico, per sei mesi.

Consumava di più, per via del semiautomatico, ma senza frizione e con la leva del cambio che usciva dalla conchiglia era avanti e particolare. Era grigia con il tetto grise e gli interni rossi. Molto bella ma non pallas credo una d super del 72.

Il confort e la sicurezza su strada del sistema idropneumatico le rendeva uniche.

Flaminio Bertone la rese una scultura semovente e Walter Becchia - suo amico - adatto' il motore della Traction Avant in sostituzione del Maserati 6v del progetto iniziale.

La DS era in realtà più Italiana che Francese.

Devo trovare altre foto che avevo su un HD che non gira più. Se le trovo le posto.