Silent block su barra stabilizzatrice anteriore

[Mial]

Buongiorno a tutti,
qualcuno ha provato a sostituire i silent block sulla A2033233165 BARRA TORSIONE LATO ANTERIORE, CON SUPPORTO IN GOMMA D= 22 MM, che sono incollati/fusi alla barra stessa, con i powerflex?

[Manolo Montagna]

Ciao, i silent block della stabilizzatrice non sono fusi sulla barra, può essere che si sono attaccati per via del tempo ma si cambiano.

[Mial]

Grazie della risposta, ma l''anno scorso sulla mia CLK 200K Cabrio del 2007 con Assetto sportivo[486] , ho sostituito alcuni braccetti e silent block anteriori e volevo sostituire anche i silent della barra ma il meccanico mi ha informato che veniva fornita completa dei silent, appunto fusi sulla barra stessa. Ho sbagliato il codice del ricambio che dovrebbe essere A2033234465.
Nel caso si potrebbero comunque rimuovere per mettere questi? PFF40-503-22

[Startaxi]

Manolo ricordo che la Classe C W203 restyling aveva i silent-block fusi sulla barra stabilizzatrice, lo so bene perché dovetti cambiarla sulla mia C 320 CDI e me lo dissero in MB.
Per la W203 prima serie invece venivano forniti solo i silent-block, anche questo lo so bene perché i gommini su usuravano abbastanza velocemente e davano origine a rumori sullo sconnesso.
Sulla prima serie si cambiavano solo i silent-block, mentre sul restyling la barra completa.
Probabilmente per la W209 venivano usate le stesse componenti dal momento che il categorico inizia con 203.

[Manolo Montagna]

Ecco…hanno cambiato la barra tra un aggiornamento è l’altro. Sinceramente non vedo una spiegazione tecnica che migliori la stabilità con i silent block stampati sulla barra. Appunto dal codice indicato da Mial ho viso la barra senza i silent block, e i silent block forniti a parte, come lo stesso per la W210.
Se qualcuno li ha tagliati dalla barra e messo quelli diciamo “normali” non lo so, a questo punto mi viene il dubbio sui supporti che bloccano la barra al telaio.

[Mial]

Sulla questione dei supporti, osservandoli dovrebbero coincidere con la forma dei silent block della powerflex. Anche perché differiscono da quelli smontabili della versione precedente e la powerflex li fa entrambi. L"unico dubbio sembrerebbe capire il perché di questa modifica apportata dalla Mercedes. Ovvero se porta consistenti vantaggi meccanici (non entra la polvere?) oppure sono trascurabili rispetto al montaggio dei poliuretanici che conferiscono maggiore stabilità e durata nel tempo?

[Manolo Montagna]

Non credo che i silent block siano compatibili con il supporto, almeno io dalla foto non riesco a capire bene.
Per me non porta vantaggi la modifica fatta da Mercedes.