La mia nuova CLK

[reflexpoint]

In foto sembra più forte di quello che è in realtà, addirittura in alcuni punti sembra vertere al bianco. In ogni caso la luminosità si può aumentare o diminuire, almeno per le luci del quadro strumenti.

Le luci dei display invece sono fisse. Volevo mettere dei filtri anziché le luci rosse, che sono più forti.

Preferivo il display della mia, scritte nere e display chiaro rosso. Col display scuro e le scritte colorate è cupo. Ed ho messo lampadine da 0,36w. Sennò devo mettere qualcosa davanti la lampadina, per ridurre l'intensità del "punto luce".

Sennò dovrei provare luci arancione sotto i display, rosso regolabile per il quadro.

Vedremo che esce fuori.

Buone feste a tutti.

[reflexpoint]

Prossimo arrivo...

[felix_max.davide]

Ooh, togliamo le cicatrici della grandinata?

[reflexpoint]

Ehm no... ho mandato cielo e montanti a rivestire

[felix_max.davide]

Ah, ok

Pensavo che avessi tolto tutto per ribattere le ammaccature. Potresti (visto che hai manualità) cimentarti nel lavoro...

[reflexpoint]

Ecco, potrei ma mai fatto.

Manualità c'è, ma devo imparare prima, e proprio non riesco ad imparare sulla mia...

Almeno parlando di carrozzeria, che non è facile.

In realtà l'ho portata dal carrozziere per un preventivo, 550 solo tetto, così poi potrei rimontare il cielo e non smuoverlo più. Non è poco rapportato poi a tutti i punti da fare. Perché ho il cofano, lo sportello, il fianco posteriore sinistro. Tutti che vanno riverniciati perché i bozzi sono profondi e mi dicono si spacca la vernice tirandoli su. Poi ho il bagagliaglio che comunque va riverniciato perché ha un principio di ruggine e stessa cosa nel fianco posteriore destro. 2 graffietti sui paraurti... si insomma. Ho sbagliato. Dovevo chiedere il preventivo per verniciarla tutta... devo ragionarci bene.

Adesso mi viene il tarlo e compro gli attrezzi da levabolli...

[felix_max.davide]

Dai, non dovrebbe essere così complicato...
Prendi gli attrezzi e provaci, sono sicuro che, almeno, migliorerai la situazione.

Io l'ho fatto con una botta sul parafango (trovata in parcheggio) sulla Leon di mio padre; purtroppo era sulla nervatura e, nonostante gli sforzi, non è tornata perfetta (in quel punto la lamiera è doppia, quindi dall' interno non si riesce a ribattere), però è migliorata tanto

[Alberto47]

. Ho sbagliato. Dovevo chiedere il preventivo per verniciarla tutta... devo ragionarci bene.
Adesso mi viene il tarlo e compro gli attrezzi da levabolli...

Hi
se c’e’ da verniciare, a mio parere, affida tutto ad un carrozziere.
Una bella spesa, senz’altro ma hai la vettura nuova come carrozzeria !
Bye

[felix_max.davide]

Io parlavo di levabolli

[thor64]

seguo con interesse poichè anch'io tra un pò entrerò nella famiglia C/A208.
Stai facendo tutto per bene e come piace a me ovvero un pò alla volta e soprattutto tante cose in autonomia
una cosa mi ha lasciato sorpreso ovvero i tempi brevissimi per ottenere il CRS: la mia S210 ha aspettato 5 mesi mentre la moto addirittura 8. devi dirmi quale santo in paradiso hai adottato

[felix_max.davide]

La mia sui 3 mesi

[Manolo Montagna]

Reflex, puoi farti dare il codice del tessuto? Grazie

[felix_max.davide]

Hai trovato il tessuto originale?

[picciopiccio]

Ciao!
Stesso colore della mia, se la vuoi tenere a modo cambia olio del compressore volumetrico, olio differenziale ci va 1.1 lt di 75w85 e olio cambio 1.5 lt 75w80 specifica MB 235.10, io ho messo il bardhal con suo additivo misurato t&d ed è davvero rinato, tutta roba che non fa mai nessuno ma sono fondamentali.

[felix_max.davide]

Anche l'olio servosterzo...

Io l'ho fatto in MB, più di una volta, non è un lavoro strano o costoso