Mercedes 280 SE W116 1979

(1972 - 1980)

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lucafbass
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Salve a tutti,

Vi scrivo riguardo ad una Mercedes suddetta che vorrei acquistare.

L'auto è del 1979, iscritta ASI e targa oro.

Sapreste indicarmi tutto ciò che bisognerà controllare al momento di un'eventuale prova ?

Il prezzo è di 9000 Euro ... Sinceramente credo sia un po' alto.

Grazie e buona giornata,

Luca
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Manolo Montagna
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Ciao Luca, è la prima volta che ti affacci nel mondo delle oldtimer? La W116 è molto bella, un amico ne ha una mi pare marrone metallizzato davvero favolosa. Forse riuscirò ad avere un esemplare nella mia piccola officina. I controlli da effettuare sono gli stessi che per un auto nuova, soprattutto se ha subito incidenti gravi e come è stata riparata, da verificare per bene l’iniezione K-jetronic dell’M110, motore eccezionale come affidabilità ma sta sempre nella cura dei proprietari. Siccome è targa oro è un vantaggio per chi la compra perché è sinonimo di auto in ottime condizioni e i 9 mila euro richiesti potrebbero essere giusti anche in base agli accessori presenti e per originalità.
Da qui possiamo solo dare qualche consiglio generico, vedere in prima persona questa classe S è diverso.
Manolo Montagna
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lucafbass
Benzer Neofita
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Ciao Manolo,

Grazie per la disponibilità.

Credo che l'iniezione sia D-Jetronic. È la SEL che monta il K-Jet.
Sembrerebbe che nel caso della D-Jet ci siano dei sensori MAP che dopo 20 anni di vita vanno cambiati. Ed in più gli iniettori sono più costosi rispetto al K-Jet. Giusto ?
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Manolo Montagna
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No, il motore M110 all’inizio era dotato con il D-Jetronic, poi dal 1976 hanno montato l’iniezione K-Jetronic.
Manolo Montagna
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lucafbass
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Ok ! Grazie per la delucidazione.

Sapreste indicarmi quali sono gli interventi più comuni riscontrati all'acquisto di quest'auto usata ?

A condizione di un motore perfettamente funzionante, questo modello può affrontare oggi dei viaggi a lunga distanza ?

Nell'eventualità di montare un impianto GPL o metano quale mi consigliereste su questo modello ?

Buona giornata !
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Alberto47
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Hi
Complimenti per la tu passione, ma, per favore…lascia perdere GPL et similia.
Non penso che tu acquisti una oldtimer per farci kilometraggi da viaggiatore di commerco !
E tutte le modifiche sono solo fonte di rogne a non finire !
Imho
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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Concordo, originalità assoluta quindi niente impianti gpl o metano.
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felix_max.davide
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Anche io concordo con i "colleghi": non è un'auto da usare per farci 40k km/anno, o meglio, lo era, quindi evita un secondo impianto di alimentazione; non so nemmeno se su una ASI targa oro si possa...
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Grazie per i vostri consigli.

Non ne farei un utilizzo giornaliero ma vorrei poterci affrontare una volta l'anno un viaggio andata/ritorno come Roma-Trento.

In alternativa quale modello mi consigliereste sotto i 10000 euro che sia affidabile, confortevole e di cui se ne possa fare un uso giornaliero ?
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Secondo me è sconsigliato l'uso giornaliero perché ha 40 anni, quindi in caso di incidente o atti di vandalismo, se trovi i ricambi, ricordati che sono di una classe S (sonderklasse): ora la paghi 9/10k €, ma all'epoca costava molto di più, i prezzi dei ricambi sono proporzionati al costo del nuovo; ovvio che se vuoi puoi usarla tutti i giorni, però è una ASI targa oro, se ti danno anche solo una sportierata in parcheggio è un vero peccato; in ogni caso, ricordati che ogni componente ha 44(!) anni. È nata per macinare chilometri in pieno confort, quindi sarebbe a suo agio nel viaggiare, credo che con una buona e regolare manutenzione si possa anche usare come Daily car e non credo abbia problemi a fare Roma - Trento e vv una volta l'anno.

Concludendo, ti dico: usala, ma non "strafare", ricordati che è (quasi) come una signora anziana.

P.s. sentiamo anche il parere degli altri
Ciao! :ciao:
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Le auto meno le usi più problemi danno. Se prendi una storica falla camminare, te lo dico per esperienza con dati di fatto. Sei libero di montare un impianto gpl, male non fa ma su una W116 è un peccato.
Le Mercedes sono praticamente tutte affidabili, la scelta deve ricadere sulle condizioni che ci si pone, io volevo una coupè di lusso con praticamente tanti optional e quasi 10 anni fa ho trovato Bimba.
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Beh Manolo, non dicevo certo di lasciarla ferma mesi... :wink:
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Grazie per la vostra disponibilità.

Pur trattandosi di un'altra auto, c'è una bellissima W126 280 SE del 1982 in vendita. Il prezzo si aggira sui 6000 Euro.

Cosa ne pensate di quest'auto ?

A parità di allestimento, mi consigliereste la W116 o la W126 ?
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Manolo Montagna
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La W116 è meno diffusa in Italia rispetto alla W126, ma la scelta è solo tua.
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