come forse ho già scritto in qualche vecchio post, come tantissime W210 anche il mio esemplare è purtroppo afflitto da qualche micro perdita di gas da l'impianto dell'aria condizionata, e a cadenza annuale (anche meno) sono costretto ad effettuare una ricarica.
Ora, dopo aver sentito diversi tecnici esperti in impianti di climatizzazione (incluso qualcuno che lavora in Mercedes) che hanno messo mano per lo stesso problema su tantissime W210, il problema è per un'alta percentuale di casi circoscritto a solo due elementi: il famigerato evaporatore interno per la cui sostituzione occorrerebbe devastare mezza auto e il condensatore esterno posto davanti al radiatore (magari fosse lui!).
Mi sono messo così a dare un'occhiata con la lampada a tutta la componentistica accessibile alla vista dell'impianto che si può raggiungere dal vano motore. ...Il condensatore mi è sembrato in ottimo stato, nessuna ammaccatura, nessun segno strano o macchie di olio ..ma ...a un certo punto mi è saltato all'occhio questo dettaglio, alla base del tubetto in alluminio per la ricarica che si collega al condensatore stesso.
Prima che lo faccio vedere da qualcuno, secondo voi, cos'è sta roba
?? E' così anche il vostro? ..Vedo anche un leggero alone di unto sul carter di plastica che c'è alla base...[attachmentachment=0]IMG_20230804_114000926 b.jpg[/att]
