Nuova CLE

[Egill]

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... icata.html

[Egill]

https://www.mercedes-benz.it/?group=all ... w=BODYTYPE

[Giulio88]

Buongiorno a tutti bellissima auto...forse avrei leggermente cambiato alcuni particolari interni, per distinguere dalla Classe C...e il tunnel centrale posteriore curato un po' di più.

[Egill]

A me piace il fatto che pur senza stravolgere il design originale, hanno fatto in modo che si distingua immediatamente dalle "vecchie" C ed E coupé.

[hugo]

Bella macchina.
Però faccio ancora un po' di fatica ad accettare la televisione sul tunnel centrale,
almeno sulle sportive.

[Egill]

Anch'io ho fatto molta fatica all'inizio ad accettare lo schermo verticale quasi sul tunnel, quando uscì la W206 andai a vederla e quella era una delle poche cose che non mi piacevano. Poi però mi sono reso conto che se da un lato occorre fare l'abitudine a guardare in quella zona, dall'altro è molto, ma molto più comodo da azionare, soprattutto in caso di schermo del tipo touch, prova ne sia che l'esempio è stato seguito da moltissime auto di diverse marche. In ogni caso aiuta anche il display configurabile dietro al volante, ad esempio in modalità navigazione.
Per tornare alla CLE, l'impressione è che non ostante la mole sia un'auto dal design molto agile, speriamo lo sia altrettanto dal punto di vista della guida - anche se non si tratta di un'auto estremamente "spinta" è pur sempre di indole sportiva e si sa che non basta avere un motore potente, se poi in curva si avverte eccessivamente il peso. Come al solito il meglio di sé lo darà la versione AMG ...

[Startaxi]

Il talaio MRA2 è validissimo, già la 206 ha notevoli qualità dal punto di vista della guida e dell'handling già con motori normali senza andare a cercare la AMG, la nuova CLE non sarà certamente da meno.
Unico appunto, avrei preferito l'assenza del montante centrale, ma vabbè la fiancata presenta comunque un design molto pulito.

[armandopoli]

secondo voi quando sarà consegnabile??

[Francesc88]

Buona sera eh…

Consegnata in Italia: sicuramente anno nuovo inoltrato. Come prima cosa sarà pubblicato il listino.

[Startaxi]

Non c'è ancora il listino della E....

[Ildo]

Molto molto bella comunque secondo me si posiziona più come sostituta della C Coupé che della E (interni e finestrini posteriori fissi), dimensioni imponenti è più lunga della E Coupé. Nell'insieme una splendida macchina

[hugo]

Ormai è difficile classificare le vetture.
Vanno prese per quello che sono, questa è lunga quasi 5 metri (4.85),
per essere una sportiva è parecchio grande.
Potenze da 200 a quasi 400 cavalli!
Insomma possiamo accontentarci

[Fedex71]

La linea sembra filante, però è in tutto una classe C (al prezzo di una E).
Peccato i finestrini posteriori fissi!! Si perde l’effetto della fiancata tutta aperta

[Egill]

In questi giorni ho visto diversi video di prova della CLE, tutti concordi nel giudicarla una gran macchina. Naturalmente aveva ragione @Star, non ostante la mole l'handling si è rivelato simile a quella di un'auto molto meno imponente, anche se va detto che tutti i modelli provati erano dotati di Air Body Control e ruote posteriori sterzanti. Tutti hanno anche sottolineato che al contrario della vecchia Classe E la macchina ha il montante centrale come la Classe C, che personalmente trovo una caratteristica peculiare ma tutt'altro che essenziale. Quando ho acquistato la mia C Coupé avevo preso in considerazione anche una E Coupé che non ho preso perché di un anno più "anziana" e quindi non aggiornatissima, anche in quel caso il venditore mi fece notare la caratteristica dei finestrini come se fosse un plus ma sinceramente non rimasi molto colpito - sarà perché io i finestrini non li abbasso MAI e per quanto mi riguarda potrebbero anche metterli fissi come quelli degli aerei, non me ne accorgerei neppure. Tornando alla CLE, hanno declinato i motori disponibili al momento - in attesa delle versioni AMG naturalmente - e tutti hanno affermato che anche questo nuovo diesel della 220d, come i precedenti, rappresenta un ottimo compromesso tra consumi (veramente risibili), prestazioni, comodità ecc. Roba da far venire l'acquolina in bocca - anche perché non sono scesi nei dettagli dei prezzi, così che uno può anche sognare ...

[Startaxi]

Ciao Giacomo, ti devo correggere, per la CLE non sono previste le sospensioni pneumatiche pertanto si chiama Active Body Control, in pratica la rigidità e lo smorzamento degli ammortizzatori viene gestita elettronicamente, lo smorzamento viene regolato in tempo reale selettivamente per ogni ammortizzatore in base alle sollecitazioni ricevute.