Motore 312 Sprinter del 99

[Carbon]

Buongiorno a tutti. Ho aperto un nuovo post perché non ho trovato nulla sul mio modello.. spero di non essere ripetito. Ho un serio problema sul mio Camper Sprinter con motore 312. Dal voltmetro sul cruscotto ho notato che l'alternatore non mi carica la batteria. Trovandomi in Spagna in mezzo ai monti ho un pò paura a mettermi in viaggio. Sapreste aiutarmi a capire se il problema è dell'alternatore ho di qualche ausiliario tipo relè o altro da verificare? Sono un elettricista e viaggio sempre con me con l'attrezzatura e un tester, ma non saprei dove a mettere le mani e il libretto di manutenzione non dice nulla in merito.. Grazie mille.

[Startaxi]

Buon pomeriggio,potrebbe essere il regolatore di tensione ma è una ipotesi......capire se si tratta di uno o l'altro non è facile.
Ma oltre alla indicazione del voltmetro,è comparsa anche la spia della batteria?

[Carbon]

Buon pomeriggio a te.. al momento nessuna spia accesa. La batteria l"ho sostituita un mese fa.
Lo strumento mi segna 11,8 volt a motore spento, mentre in moto sale a 12,2. Sto cercando di mantenerla in carica coi pannelli solari.
Ti posso aggiungere un fatto che ho appena notato, mettendo il naso nel cofano. Ho trovato tutto imbrattato di olio, due settimane fa avevo controllato i liquidi ed era tutto ok. Ho trovato questo tappo a vite sul fianco del motore, sopra l'alternatore, appena svitato. Ti allego la foto. Potrebbero essere concatenato il problema o è un caso? L'olio potrebbe aver danneggiato qualcosa? Ora questo tappo è stato stretto e ho pulito per vedere se perde ancora.

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[Startaxi]

L' alternatore è imbrattato di olio?
Se è pulito non credo sia collegato.....se l'olio avesse imbrattato la cinghia servizi potrebbe slittare ma a questo punto avresti problemi anche con il servosterzo e la pompa dell'acqua.

[Carbon]

Si... è imbratto .. forse potrebbe essere che slitti, vero... ma non ho problemi con acqua e servo.

[Startaxi]

Forse l'olio ha messo fuori servizio l'alternatore ma c'è sempre l'opzione regolatore di tensione che magari è imbrattato d'olio pure quello.

[Carbon]

Sapresti indicarmi la sua posizione per poterlo controllare? Secondo te, un lavaggio potrebbe andar bene?

[Startaxi]

È posizionato all'esterno dell'alternatore, magari in una posizione che non riesci a vedere.
Non so se un lavaggio sia una buona idea,magari provare a pulire con un panno.

[Carbon]

È un pò scomodo... per non dire molto! Domani me la rischio e provo ad arrivare a Cordoba e cercare un elettrauto. Le pulegge girano tutte.. fortuna che i pannelli solari mi tengono in carica la batteria.

[Startaxi]

Si, immagino la scomodità.
Credo che rivolgerti ad un elettrauto sia la soluzione migliore

[Carbon]

Mi sa che ho poche alternative ... grazie

[Startaxi]

Figurati non sono stato di alcuna utilità.

[Carbon]

Ciao, scusa il disturbo ma non so se puoi darmi una info... dovrei fare credo la frizione.. ieri ho sentito un pò di odore in starda durante una salita in 5 marcia.. oggi ho chiesto un preventivo è mi hanno chiesto 1400 ivato per tutto il lavoro... tu che dici?

L'alternatore sembra che piano stia riacquistando il suo funzionamento. Ora eroga 12,4/12,9 in marcia.. appeno rientro proverò a smontare e ripulire bene con il pulitore per contatti.

[Startaxi]

Ciao, se il preventivo è stato fatto in MB credo che sia corretto.
L'alternatore deve erogare da un minimo di 13V ad un massimo di 14,5V quindi non è efficiente.

[Carbon]

Si si corretto.. sicuramente sarà tutto imbrattato di olio... mi hanno chiesto 400 solo per smontarlo e pulire.

No il preventivo è stato fatto qua in spagna da un meccanico bravo di mezzi pesanti..