Coding 205
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- Benzer Ultra
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Qui ho riportato alcune nuove codifiche che fanno davvero la differenza nelle prestazioni dell'auto (non le ho messe qui perché pensavo di estendere l'utilità a chi non legge della w205)
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- Benzer Neofita
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Buon sabato a tutti e fine settimana. No!no! Fate bene a sgridare la gente così il cervello inizia a funzionare, nel mio caso e servito,pensavo che un semplice on off di 3 impostazioni che desideravo non poteva causare chissà che danni , allora sono tornato all'inizio ma non trovo niente su come effettuare i backup delle centraline , probabilmente non so cosa cercare .Ho acquistato (step by step) una guida ma deve essere vecchia perché non c'entra nulla con i settaggi/impostazioni di dts 8.16 e tutta diversa rimango fermo qui senza effetuare prima i backup .
Grazie
Grazie
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- Benzer Ultra
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La guida, se è il pdf del 19 che ti dicevo (che c'è pure gratis su internet e qualcuno la vende lucrandoci) ha tutte le info corrette per il backup... sì, è sulla 8.14 ed i menù sono posizionati diversi, ma il concetto è quello, basta essere un minimo smart (e ripeto chi non è un minimo smart, meglio che non tocchi!). A meno che non hai preso una guida Vediamo che è tutto altro software
Poi almeno per le codifiche, non capisco la difficoltà... a che servirà il pulsantino save? Il backup adattamenti e parametri è più complesso, ma se segui la guida lo fai
Poi almeno per le codifiche, non capisco la difficoltà... a che servirà il pulsantino save? Il backup adattamenti e parametri è più complesso, ma se segui la guida lo fai
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- Benzer Neofita
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E questa la guida ?
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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- Benzer Neofita
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Buongiorno a tutti come al solito .
per connettere xentry a gla 2022 serve un certificato qualcuno sa se perché l'auto è recente ho perché il software più recente che richiede quel certificato?
per connettere xentry a gla 2022 serve un certificato qualcuno sa se perché l'auto è recente ho perché il software più recente che richiede quel certificato?
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- Benzer Ultra
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Se le codifiche ti andavano in DTS Monaco senza certificato allora va anche Xentry senza certificato (o se non va penso sia la versione). Se non va la codifica senza certificato serve anche con Xentry
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- Benzer Ultra
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Qualcuno per caso ha fatto o fatto fare/comprato queste codifiche? Ero curioso di avere un confronto
- Ildo
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Ciao, ho letto le modifiche che hai fatto, direi che mi intriga molto quella dell'acceleratore, perché l'acceleratore Mercedes è, diciamo, particolare
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Il problema è trovare una persona seria che ti faccia il lavoro
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Io me lo sono fatto da solo... ma come dicevo bisogna stare attenti a non fare danni e masticare di informatica.
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- Benzer Neofita
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Interessante, io ho rilevato una cosa che non mi piace nell'impostazione del Dynamic select, ovvero, quando vado in individual e setto cambio manuale, il motore e la risposta all'acceleratore non è come in modalità Sport plus, il motore sembra come se fosse in comfort copn lòa differenza che cambia manualmente, che peccato! Avrei voluto settare il motore nella configurazione più estrema ma con il cambio manuale. E' così o mi sto sbagliando?Nym ha scritto: ↑ven mar 03, 2023 4:20 pm Mi sto lanciando in un'avventura difficile... difficile perché sono codiche senza voci (solo stringhe), non trovo nessuna nessuna info in giro e le combinazioni sono davvero tantissime... Sto provando a customizzare il dynamic select dell'auto, cosa che nessuna delle società di coding mi pare offra.
Chiederei a chi ha possibilità di connettersi di postare se possibile la propria stringa esadecimale di "Fahrprogramme und Fahrprogramminhalte" sotto MB-Funktionen (Fahrprogramm-Master) Entwicklung Write, indicando le modalità che ha attive
Al momento sono già riuscito a:PS: in pratica vorrei che tutte le modalità avessero esp in sport+ (già riuscito) e sterzo in sport+ (ancora da fare) in modo che cambiasse solo il motore tra le varie modalità, mantendendo tutto il resto sport+ ed usare individual con motore in manuale... se riuscissi a trovare le giuste due codifiche per lo sterzo (sempre che sia possibile), sarei a cavallo... se no mi tocca ogni volta personalizzare l'individual
- Sport+: attivato motore sport+ e sterzo sport+ (avevo motore sport, sterzo sport), esp già in sport+
- Sport: attivato esp in sport+; mi manca da riuscire ad attivare lo sterzo in sport+ per quello che vorrei fare, ora è solo sport
- Comfort: attivato esp in sport+; mi manca da riuscire ad attivare lo sterzo in sport+ per quello che vorrei fare, ora è in comfort
- individual motore: attivato sport+, oltre a manuale, sport, comfort ed eco che c'erano già
- individual sterzo: attivato sport+, oltre a post e comfort che c'erano già
- individual esp: nulla di aggiunto, avevo già sport+, sport e comfort (ma saprei attiavarli dove non ci sono)
PPS: pare si possano attivare anche All terrain sul motore e offroad su esp, ma per ora ho lasciato perdere...
Saluti!
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- Benzer Ultra
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Secondo me, ma potrei sbagliarmi e potrebbe dipendere da auto ad auto, ma sono uno che usa tanto il cambio in manuale, non è il motore che cambia, ma solo la risposta del pedale, che ti da quella sensazione (le cambiate le fai tu, quindi sta a te quanto tirare le marce): relativamente a questo guarda l'apposito thread su prestazioni che ho linkato qui qualche post fa
Anche perché il motore non cambia mai! Cambia la risposta pedale e quando vengono effettuate le cambiate... non è che rimappa la centralina il dynamic select! almeno che io sappia... comunque basta fare il check guardando i cv erogati ai vari giri
Anche perché il motore non cambia mai! Cambia la risposta pedale e quando vengono effettuate le cambiate... non è che rimappa la centralina il dynamic select! almeno che io sappia... comunque basta fare il check guardando i cv erogati ai vari giri
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