Buongiorno a tutti.
Il mio treno di gomme invernale dovrà essere cambiato a breve. Dopo 4 anni di cerchi 20", vorrei passare ai 17.
Un vicino di casa mi vorrebbe dare i cerchi della sua ex S-Klass che, esteticamente, mi piacciono molto. Sono dei 7J x 17H2 ET46.
Sulla mia auto, Mercedes dice che per pneumatici 235/60/17 la combinazione è autorizzata con cerchio originale Mercedes 7,5J x 17H2 ET 47,5.
A vostra conoscenza, la GLK riesce a montare i cerchi che mi sono stati proposti?
Grazie 1000! :D
Gomme Termiche GLK
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Posto che quaglino PDC e foro di centraggio, in teoria potresti anche montarli.
In pratica meglio di no: un 235 su canale da 7" sta alquanto scomodo e spancerà un bel po'.
In pratica meglio di no: un 235 su canale da 7" sta alquanto scomodo e spancerà un bel po'.
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Per calzare calzano,ma è bene che tu sappia che non essendo tale misura omologata da MB per la GLK la cosa è illegale
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Salve a tutti,
scrivo per avere un consiglio: il gommista a cui mi sono rivolto per avere un preventivo per cerchi + gomme invernali da 17" (ritengo inutile montare gomme invernali da 20") mi ha proposto cerchi in acciaio 17" in luogo di quelli in lega...tralasciando l'aspetto estetico, qualcuno li ha montati? Ma soprattutto si possono montare visto anche che sul manuale di uso e manutenzione si parla solamente di cerchi in lega?
Grazie anticipatamente.
scrivo per avere un consiglio: il gommista a cui mi sono rivolto per avere un preventivo per cerchi + gomme invernali da 17" (ritengo inutile montare gomme invernali da 20") mi ha proposto cerchi in acciaio 17" in luogo di quelli in lega...tralasciando l'aspetto estetico, qualcuno li ha montati? Ma soprattutto si possono montare visto anche che sul manuale di uso e manutenzione si parla solamente di cerchi in lega?
Grazie anticipatamente.
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E' la prima volta che leggo dell'esistenza di cerchi in lamiera da 17"..........mi piacerebbe proprio vederli
Infatti.......mai vista una GLK con cerchi in lamiera.......nemmeno in montagnaGmSeven ha scritto: Ma soprattutto si possono montare visto anche che sul manuale di uso e manutenzione si parla solamente di cerchi in lega?
-
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Buonasera a tutti
Tra pochi giorni mi arriverà la glk, e sorge il problema circa le gomme termiche per l'inverno. Attualmente monta i cerchioni da 20 pollici con le seguenti misure: 235/45 R20 davanti e 255/40 R20 dietro. Le opzioni che ho a disposizione sono le seguenti:
- montare le termiche su questi cerchioni, più precisamente le Pirelli W270 sottozero S2 235/45 R20 100W XL e le Pirelli W240 sottozero S2 255/40 R20 101V XL AO. Prezzo circa 1300 €. Altre soluzioni mantenendo questi cerchi non ne ho trovate.
- comprare il cerchio da 19 pollici originale mercedes con montate le gomme Dunlop SP Winter Sport 3D MO. In tal caso avrei un unica misura su tutti e quattro i pneumatici, con un minima differenza estetica rispetto all'estivo. Prezzo 2300 €
- comprare il cerchio da 17 pollici originale mercedes con le Bridgestone Blizzak LM25 4X4 MO. Qui il problema è che avrei troppo stacco estetico tra estate e inverno. Prezzo 1400€
- comprare 4 cerchi da 19 pollici non originali e 4 gomme termiche. In questo caso quali sono le caratteristiche tecniche che il cerchio deve avere? Dove li potrei comprare? sono cerchi di qualità le repliche? quanto andrei a spendere in totale tra cerchi e gomme?
Qual è la miglior opzione, visto che la macchina verrà usata quasi esclusivamente in città, occasionalmente in montagna per andare a sciare quindi su strade pulite.
Grazie a chi vorrà aiutarmi
Tra pochi giorni mi arriverà la glk, e sorge il problema circa le gomme termiche per l'inverno. Attualmente monta i cerchioni da 20 pollici con le seguenti misure: 235/45 R20 davanti e 255/40 R20 dietro. Le opzioni che ho a disposizione sono le seguenti:
- montare le termiche su questi cerchioni, più precisamente le Pirelli W270 sottozero S2 235/45 R20 100W XL e le Pirelli W240 sottozero S2 255/40 R20 101V XL AO. Prezzo circa 1300 €. Altre soluzioni mantenendo questi cerchi non ne ho trovate.
- comprare il cerchio da 19 pollici originale mercedes con montate le gomme Dunlop SP Winter Sport 3D MO. In tal caso avrei un unica misura su tutti e quattro i pneumatici, con un minima differenza estetica rispetto all'estivo. Prezzo 2300 €
- comprare il cerchio da 17 pollici originale mercedes con le Bridgestone Blizzak LM25 4X4 MO. Qui il problema è che avrei troppo stacco estetico tra estate e inverno. Prezzo 1400€
- comprare 4 cerchi da 19 pollici non originali e 4 gomme termiche. In questo caso quali sono le caratteristiche tecniche che il cerchio deve avere? Dove li potrei comprare? sono cerchi di qualità le repliche? quanto andrei a spendere in totale tra cerchi e gomme?
Qual è la miglior opzione, visto che la macchina verrà usata quasi esclusivamente in città, occasionalmente in montagna per andare a sciare quindi su strade pulite.
Grazie a chi vorrà aiutarmi
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Ciao lore, io quest'anno ho già su 4 cerchi da 17'' e 4 gomme usate comprate sulla baia da venditore tedesco, i cerchi sono originali MB le gomme sono continental. In tutto ho speso € 800 spedite. I cerchi non hanno il minimo graffio, gli pneumatici non hanno alcun segno sulla carcassa e sono consumati a 6 mm. Di offerte simili se ne trovano molte, anche se adesso magari non ti scontano un granché (io li avevo presi in estate e avevo trattato).
Se mi ricordo metto foto ma tanto con una ricerca libera su google si vede già tutto.
Mancio
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Benvenuto Lore per lo stesso prezzo a mio avviso le opzioni sono la 1 se vuoi mantenere inalterata l'estetica e la 3 per avere un secondo treno di cerchi originali e non dover due volte l'anno smontare e rimontare
- silti
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Caro Roberto,leggo per la prima volta questo threadStartaxi ha scritto:E' la prima volta che leggo dell'esistenza di cerchi in lamiera da 17"..........mi piacerebbe proprio vederli
Hai visto che avevo ragione :)
Comunque,se vuoi vederli,cerca una Opel Insigna che ha i copricerchi di plastica,sotto troverai i cerchi in ferro da 17"
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Questa è la dimostrazione che non si finisce mai di impararesilti ha scritto:Caro Roberto,leggo per la prima volta questo threadStartaxi ha scritto:E' la prima volta che leggo dell'esistenza di cerchi in lamiera da 17"..........mi piacerebbe proprio vederli
Hai visto che avevo ragione :)
Comunque,se vuoi vederli,cerca una Opel Insigna che ha i copricerchi di plastica,sotto troverai i cerchi in ferro da 17"
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All'inizio dell'ultima stagione ho sostituito le Dunlop winter, benché avessero ancora battistrada, per evitare problemi connessi all' irrigidimento a cui vanno incontro col tempo. Ho montato le Continental Cross Contact Winter 235/60 102 H MO.
Le gomme vanno bene, non ho notato particolari differenze rispetto alle Dunlop, forse un po' più silenziose e fluide, ma non è possibile ricordare esattamente le Dunlop di quattro anni prima.
La cosa straordinaria è che l'auto va diritta. Ho aspettato un paio di mesi prima di postare, ho fatto circa 2.000 km. e la differenza, ad oggi, permane. Il GLK è indubbiamente più sensibile alla strada di altre auto, con ruote più piccole e di minor peso, e non si può guidare senza mani; ma sostanzialmente l'auto va diritta e, comunque, molto più diritta di prima.
Io non ho idea del perché, né se e quanto durerà la cosa, ma intanto è così e lo riporto.
Le gomme vanno bene, non ho notato particolari differenze rispetto alle Dunlop, forse un po' più silenziose e fluide, ma non è possibile ricordare esattamente le Dunlop di quattro anni prima.
La cosa straordinaria è che l'auto va diritta. Ho aspettato un paio di mesi prima di postare, ho fatto circa 2.000 km. e la differenza, ad oggi, permane. Il GLK è indubbiamente più sensibile alla strada di altre auto, con ruote più piccole e di minor peso, e non si può guidare senza mani; ma sostanzialmente l'auto va diritta e, comunque, molto più diritta di prima.
Io non ho idea del perché, né se e quanto durerà la cosa, ma intanto è così e lo riporto.
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