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- felix_max.davide
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Io l'ho visto fare su alcuni ammortizzatori. Usarono uno spago da salami (come dimensione)
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E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
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- DiLe Marco
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Non fraintendetemi, è chiaro che chi sostiene la macchina sono le molle, se montassimo gli ammortizzatori da soli il peso li porterebbe a fine corsa. Quello che ho osservato e che la spinta degli ammortizzatori, aiutando le molle, incide sull'altezza.
La macchina non era completamente a terra, ma ora si è alzata, avrei dovuto usare un righello per misurare la variazione ma ad occhio è circa di 5 cm.
Forse le molle sono compromesse ed il muso tornerà ad abbassarsi, in quel caso dovrò sostituire anche loro
La macchina non era completamente a terra, ma ora si è alzata, avrei dovuto usare un righello per misurare la variazione ma ad occhio è circa di 5 cm.
Forse le molle sono compromesse ed il muso tornerà ad abbassarsi, in quel caso dovrò sostituire anche loro
- Alberto47
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E continuo a non capire !
Bye
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LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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La spiegazione l’ho data prima, molle e ammortizzatori se messi da soli non reggono il peso, assieme si. In movimento chi regge la spinta verso il basso è la molla, invece la spinta verso l’alto è l’ammortizzatore. Appena mi capita la sostituzione degli ammortizzatori faccio un video, ma dopo mi dovete due serate in pizzeria
Manolo Montagna
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- felix_max.davide
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Manò, tu facci il video, poi valutiamo per la pizza! Magari io e Alberto scendiamo un po' e ci incontriamo a metà strada
Ti butto lì un'altra idea da "bastian contrario"
I supporti?
L'ultimo della foto (credo sia il nuovo) è molto più alto, no?
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E. Ferrari
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- DiLe Marco
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No Davide è lo stesso, le prime due foto sono della parte che da verso il basso nel parafango e sono sporchi, la terza foto è del lato superiore che nel cofano rimane pulita.
Le prime due immagini, prese da angolature diverse, servono a mostrare le crepe sul materiale plastico che mi anno spinto alla sostituzione, nella terza si vedono due cerchietti con al centro un numero a due cifre, dovrebbero essere il sistema per datare il pezzo.
I due numeri sono il 90 e il 91 ed immagino che si riferiscano al 1990 e 1991 e sono coerenti all'anno di produzione della macchina che è il 1991.
Le prime due immagini, prese da angolature diverse, servono a mostrare le crepe sul materiale plastico che mi anno spinto alla sostituzione, nella terza si vedono due cerchietti con al centro un numero a due cifre, dovrebbero essere il sistema per datare il pezzo.
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Contribuisco alla spiegazione dell'altezza dell'auto condividendo ciò che ha detto Manolo, gli ammortizzatori scarichi fanno lavorare di più le molle e quindi il peso del veicolo ne abbassa l'altezza, se invece gli ammortizzatori sono buoni e funzionanti contribuiscono insieme alle molle a mantenere la giusta altezza.
Il perché è dato dalla compressione degli ammortizzatori in fase di carico, quasi impossibile portarli "da fermi" a fine corsa e di conseguenza mantengono appunto la compressione con le molle e contribuiscono a mantenere l'auto più alta. Quando sono scarichi e vanno anche da fermi a fine corsa lavora solo la molla... Non sono un tecnico ma credo di aver fatto "lo spiegone"
Il perché è dato dalla compressione degli ammortizzatori in fase di carico, quasi impossibile portarli "da fermi" a fine corsa e di conseguenza mantengono appunto la compressione con le molle e contribuiscono a mantenere l'auto più alta. Quando sono scarichi e vanno anche da fermi a fine corsa lavora solo la molla... Non sono un tecnico ma credo di aver fatto "lo spiegone"
Se è "cattiva" si chiama AMG
"La vida buena es cara ! Hay otra, mas barata, pero ya la non es vida ! "
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- felix_max.davide
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Non ho mai preso in mano un ammortizzatore, perciò non insisto. Ma i suoi ammortizzatori, a questo punto, erano solo degli inutili accessori.
Marco, in effetti mi sembrava sporco, però, dato che sembrava più alto, pensavo fosse un pezzo nuovo, invece era l'angolazione della foto. Ciaoooo
Marco, in effetti mi sembrava sporco, però, dato che sembrava più alto, pensavo fosse un pezzo nuovo, invece era l'angolazione della foto. Ciaoooo
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Ale: mi hai imparato !
Grazie !
Preferisco passare per testardo piuttosto di dire di si’, quando non capisco, pur di evitare di essere ritenuto ignorante
Grazie !
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Albertone ma quale ignorante, il problema è che nel tempo ognuno dice la sua (i vari meccanici) e purtoppo si crea tanta confusione.
Comunque "ti ho imparato"
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