Informazioni sulla mia 190

[Manolo Montagna]

In realtà le misure sono molto vicine, a dare quella sensazione sono tutte quelle bombature e le linee curve, ma in fatto di abitabilità la 190 è più confortevole.

[Startaxi]

Giusto per darvi una informazione, la W201 è lunga esattamente come la attuale Classe A, la quale se dotata di AMG Line Exterior, è addirittura più lunga di 20 mm.

[Alberto47]

Hi
Anni ed anni fa avevo letto che la “larghezza” delle auto era molto costosa e che i progettisti fossero istruiti in tal senso.
Peso come 60 anni fa; salire su un’ auto della gioventu’ mi da una certa claustrofobia!
Bye

[DiLe Marco]

Quello che visivamente appare piú evidente è una diversa proporzione tra lunghezza e larghezza, ma ciò che è piú cambiato dal passato è l'altezza. Mio nipote di nove anni ha esclamato con con stupore " sono piú alto della tua macchina".
Fino a una ventina di anni fa, nel progetto dei modelli futuri, si stava attenti al contenimento della superfice frontale, quel valore cresceva solo in rapporto alle capacità di carico che il veicolo doveva supportare. All'epoca della mia Baby Benz le misure di un SUV erano quelle di un furgoncino, oggi servono per trasportate un autista ed una trolley.

[Alberto47]

Di palo in frasca ma sempre sul tema.
Ieri ho visto una AR. Giulietta Spider anni 50/60 che ricordo bene.
Mi e’ sembrata un’automobilina per bambini, accanto alle altre parcheggiate !
Bye

[DiLe Marco]

Stavo aspettando la disponibilità dell'elettratto per la ricerca della perdita del circuito pneumatico di regolazione dei fari, ma nel frattempo ho riscontrato un nuovo problema.
Gli ammortizzatori anteriori, che non hanno problemi nello smorzamento delle oscillazioni, hanno dato segni di irrigidimento. In effetti hanno perso la loro corsa e la macchina appare molto bassa sull'avantreno. Il mio meccanico ritiene che il problema dovrebbe essere solo degli ammortizzatori mente io temo che possa riguardare anche le molle.
Appena possibile verificheremo le sospensioni nel complesso, anche le posteriori, e procederò alle sostituzioni necessarie.

[Alberto47]

Hi
Gli ammortizzatori non hanno nulla a che fare con l’altezza dell’auto.
Servono solo , come da nome, ad ammortizzare le compressioni/decompressioni della sospensione.
Bye

[Manolo Montagna]

Le molle assorbono il movimento di compressione, gli ammortizzatori quelli di rilascio o di espansione. Quando la macchina si siede è sempre colpa dell’ammortizzatore, la molla è praticamente impossibile che si snervi e perda la sua efficacia.

[Alberto47]

Cedo alla competenza, Mano’ !
Credevo male, grazie di avermelo chiarito.
Bye

[DiLe Marco]

In effetti in tutta la mia esperienza automobilistica i problemi che ho avuto con gli ammortizzatori sono sempre stati legati alla perdita di capacità di smorzamento delle oscillazioni, in pratica si generava una sorta di rimbalzo. Come dice Alberto la loro funzione non è quella di sostenere la vettura, la cosa spetta alle molle.
Quindi Manolo, se la macchina è seduta e come dici tu le molle non possono essersi snervate, allora le sospensioni si possono bloccare perdendo parte della loro corsa? in pratica sono loro che trattengono la molla e gli impediscono di tornare alla estensione massima?

[Alberto47]

…..curioso di saperlo anch’io!
La risposta di Manolo Magister mi ha spiazzato !
Bye

[Manolo Montagna]

L’ammortizzatore ha sempre una certa forza nella compressione e tiene assieme alla molla l’altezza dell’auto, ma la sua efficacia è nel rilascio perché deve evitare il rimbalzo. Un esempio è quando vengono sostituiti, da nuovi vengono venduti compressi e legati con un nastro da imballaggio, il nastro viene tolto prima del montaggio e l’ammortizzatore si allunga in un certo tempo. Prima di montarlo quindi con le mani ed un po’ del proprio peso lo si ricomprime facilmente e lo si monta prima del rilascio. Se proviamo a tirarlo dopo averlo compresso non si riesce è durissimo.

[Alberto47]

Hi
Ho capito, sapevo che l’ammortizzatore collabora con la molla ma non pensavo che concorresse all’altezza della vettura. Tant’è che, per quanto visto, per abbassare l’assetto venivano cambiate le molle in primis….
Boh…

[felix_max.davide]

Si, ma solo se gli ammortizzatori sono buoni, a quanto ho capito

[Alberto47]

Non ho mai visto , Davide, un’auto con gli ammortizzatori scarichi che si sia abbassata !