Lounge AMG.......dove scambiare 4 chiacchiere

[BlackGian]

Non so neanche se alla fine non convenga cambiare solo pneumatici sempre da 19 ma invernali… e che volevo alzarla un pelo e scegliere una gomma con il bordino salva cerchio…

[vero.ales]

Qui c'è un articolo che riassume un po' il tutto:
https://www.oponeo.it/blog/come-leggere ... -di-cerchi

La "j" è il profilo del canale, che ha sicuramente un aspetto importante, insieme all'offset (ET) del tuo cerchio.
Esempio del mio caso, se avessi messo un distanziale, avrei aumentato l'offset e quindi avrei aggirato il problema.
Per contro ne avresti avuto un altro, montando un componente non omologato...
Io mi atterrei a quanto ti ha suggerito correttamente Star.
L'alternativa è provare a vedere su Kunzmann, dove trovi online cerchi originali Mercedes ad un prezzo minore che degli ufficiali Mercedes, ma risparmi un 20%.
Diversamente la soluzione di utilizzare un solo set di cerchi per estate ed inverno acquistando solo un treno di invernali è la soluzione più economica, ma devi calcolare di gommare e sgommare due volte l'anno, con rischi di graffi e costi nel tempo (mai pari a un secondo treno di cerchi).
Io ho optato per questa soluzione, il mio gommista sta attento quando fa il cambio e sono a posto
Ho acquistato Bridgestone: vanno benissimo, non hanno consumo elevato ed hanno il bordino salva cerchio. Le Michelin non so se ne sono provviste.
Naturalmente questo non risolve la possibilità di "alzarla", ma anche con i 19" se hai messo le sospensioni regolabili vai sereno: non avrai grossi problemi.
Certo che più il cerchio è grande e più diventa fragile, non si scappa.
Io sconsiglio di andare su non originali e altri marchi se non ottimi per quanto riguarda i cerchi.

[BlackGian]

Grazie ancora!
Buona domenica.

[vero.ales]

Anche a te

[vero.ales]

Metto qui a titolo generico un mio pensiero a voce alta che mi sono fatto proprio ora vedendo con disgusto annunci da tempo sempre più ripetitivi:
Presenti nei banner pubblicitari delle notizie di Google trovo sempre più spesso annunci del "tappo chilometrico', un dispositivo che, dal momento blocchi il contachilometri, non
mi spiego in alcun modo di come possa essere legale.
Credo che questo, qualora fosse vero (non ho trovato molto in merito) sia la cosa peggiore in termini di ****** auto, in quanto infido e difficilmente scovabile.
Non so se la stessa Ue si sia già espressa in merito, ma io dico: oltre a legiferare su sistemi di riconoscimento segnali ed anticollissione obbligatori, che sebbene imposti in ottica sicurezza andranno ad aumentare ulteriormente i prezzi delle auto più piccole in maniera critica, possibile non possano imporre un divieto anche alla sola pubblicità di cose di questo tipo?
Mi auguro perlomeno che le case, così come per le "classiche modifiche alla centralina", si siano già mosse per contrastare la cosa, in quanto andrebbe a danneggiare qualunque tipo di cliente, incluse le stesse case madri quando ritirano un usato.
E non credo il nuovo super sistema delle revisioni sia la soluzione.
Premesso che, come non si può parlare di modifiche mappatura e simili, anche questo argomento lo ritengo q maggior ragione ben peggiore e di conseguenza off limite, ma credo sia giusto affrontarlo per informazione comune nel bene di ognuno di noi, se così non fosse cancello il mio post.
Scusate ma ci sono rimasto di m.... a vedere annunci di questo tipo

[ENRIAGO70]

TOPIC UNITO

Buongiorno a tutti mi sono appena iscritto perchè sto seriamente valutando di acquistare una Classe A 45 AMG del settembre 2014
La macchina viene venduta da una concessionaria ufficiale, ha 80mila km e si presenta in condizioni direi perfette, è stata utilizzata da un primo proprietario piuttosto anziano che ha percorso pochissimi km e successivamente da un secondo che non conosco... il km mi sembra buono e visto che compirà a fine anno 10 anni ha un buon risparmio sul super bollo
Chiedo a chi la possiede o l'ha posseduta pregi e difetti... e anche consigli
grazie

[okuno19]

Buonasera, vorrei andare in pista domenica. Casco e guanti presi. Controllato olio motore e rabboccato il liquido di raffreddamento. Le gomme hanno i bordi arrivati praticamente secondo voi vanno comunque bene e poi le cambio? Altre cose da controllare? Grazie.

[Startaxi]

Ciao,hai già girato in pista oppure è la prima volta?

Se devi buttare le gomme divertiti,abbassa un pelo (0.2 bar) la pressione perchè l'utilizzo in pista farà si che la temperatura (e di conseguenza la pressione) si alzerà.
Frena forte ma senza esagerare troppo per non trovarti a dover cambiare anche dischi e pastiglie.......fai due giri tirati alternati da altrettanti di riposo,se devi rientrare ai box fai altri due giri di cool-down per freni e liquidi.
Seleziona le schermate che ti permettono di tenere monitorare tutte le temperature.

Hai una vettura che in pista può regalare belle soddisfazioni.

[kdesiree148]

Buonasera, volevo chiedere dove posso trovare un passaggio per un cavo dall'abitacolo al motore sulla classe a w177 45s amg.
Grazie.

[okuno19]

Prima volta. Non vedo l’ora grazie per le info! Si ho già tutte le temperature sotto controllo di default.

[Startaxi]

Di nulla

In quale circuito vai?

[okuno19]

Vallelunga

[Startaxi]

Buon divertimento

[okuno19]

Grazie domani alle 14 ho il turno. Ho tutto pronto, soprattutto la amg track pace

[okuno19]

Stavo vedendo che manca il circuito di Vallelunga sul track pace. Sapete come posso scaricarlo? Altrimenti non è un problema che mi registra il circuito girandoci