Su autodoc ho selezionato dischi ate, pastiglie ceramica ate e sensore usura pastiglie... totale 170 euro.
Sensore usura... ne serve uno o due?
È buono come prezzo?
Dischi anteriori e pastiglie freno
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MODIFICHE: oscuramento vetri posteriori, verniciatura calandra in nero, mappatura Toptuning 109CV@XXXCV.
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Un sensore soltanto,si presume che la forza frenante sia uguale entrambe sulle ruote e di conseguenza l’usura uniforme.
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Ottima scelta!! Producono meno polvere, frenano megli con il disco bagnato in caso di pioggia.
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Grazie Marco, oggi è comparso l'avviso di sostituzione pastiglie e su autodoc fino a mezzanotte c'è lo sconto del 25%.
... e pensare che in meecedes volevano sostituire tutto a luglio dello scorso anno, ovvero non meno di 12000/13000 km fa
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Ad oggi la mia ha percorso 76500Km. e son poco sotto la metà pastiglie, quando le sarà dovrò sostituire anche i dischi, sicuramente di Brembo mentre le pastiglie Trw.
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Ordinando tutto brembo avrei speso quasi 30 euro in meno... ma leggendo qua e là ho optato per gli ate. Io sono a 125000km con cambio automatico.
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Zona pianeggiante e comunque una guida attenta.
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Si, non sono uno da guida sportiva... per quella ho una s1000rr. Solo ogni tanto la metto in S e la faccio correre un po... e credo ne avrebbe bisogno più spesso soprattutto per il catalizzatore.
Comunque 125k km per sostituire i dischi credo sia corretto e nella media
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Una percorrenza molto buona e anche sopra la media. Buona serata.
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Ciao, vai tranquillo per gli sconti su autodoc, li fanno continuamente. Viene l'avviso "solo per oggi sconto etc" solo per indurti a comprare nell'ansia, poi il giorno dopo è la stessa cosa. O alla peggio qualche giorno dopo. Per quanto riguarda ATE ho montato sulla mia w245 dischi Ate baffati e pastiglie Ate ceramic, eccezionali. Cerchi perfettamente puliti dopo 2 mesi, frenata mostruosa anche su bagnato al primo colpo. Mai più freni in officina, strapaghi per una frenata mediocre. Saluti
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- Benzer Super
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Grazie per la tua testimonianza... ti confermo che il giorno successivo lo sconto era al 24%.
Appena li monto poi lascerò una breve recensione qui, ma già col tuo parere sono acor più curioso di provarli
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Perdonate mi accodo per chiedere:
posto che qualche mese fa ho fatto cambiare le pastiglie anteriori (B200 Premium con 40.000km) da un meccanico, non ho avvertito problemi, ma oggi ho notato casualmente che i dischi hanno ora una perfetta corona circolare esterna di circa 1cm che si è arrugginita e rimane tale, identica entrambe le ruote... penso bene se penso che mi abbiano montato pastiglie sbagliate, troppo piccole, che quindi non "spazzano" tutto il disco? (magari per errore pastiglie per la classe B non premium, che immagino abbiano i dischi di diametro inferiore, mentre i miei sono molto grandi e forati...)
Se così fosse, i dischi potrebbero a questo punto essere danneggiati? (per via del fatto che per qualche migliaio di km l'ultimo centimetro esterno non ha lavorato, generando magari un micro scalino rispetto al resto del disco che invece ha continuato a lavorare?)
posto che qualche mese fa ho fatto cambiare le pastiglie anteriori (B200 Premium con 40.000km) da un meccanico, non ho avvertito problemi, ma oggi ho notato casualmente che i dischi hanno ora una perfetta corona circolare esterna di circa 1cm che si è arrugginita e rimane tale, identica entrambe le ruote... penso bene se penso che mi abbiano montato pastiglie sbagliate, troppo piccole, che quindi non "spazzano" tutto il disco? (magari per errore pastiglie per la classe B non premium, che immagino abbiano i dischi di diametro inferiore, mentre i miei sono molto grandi e forati...)
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Buongiorno a tutti. Premetto che sono attento alla qualità e ho voluto montare sulla mia B dischi Ate e pastiglie ceramic Ate dopo aver letto un pò qua e là nei forum.
Da subito ho avuto la senzazione di sentire molto calore provenire dai dischi, ma non ho dato molta importanza in quanto nuovi e da rodare.
Ho percorso circa 300km facendo attenzione a non fare frenate decise (Ate consiglia 200km).
Dopo quasi 3000km e sempre la sensazione di calore accompagnata da puzzo come di bruciacchiato, mi accorgo che i dischi han preso un colore violaceo come qui in foto.
Dei 3 dischi e delle 3 pastiglie Ate conpatibili con la mia B, ho preso i più costosi, pensando di prendere roba di qualità.
Asesso son 2 le cose: o questa Ate tanto nominata fa dischi e pastiglie di qualità scadente oppure sono incappato in qualche sfiga di difetto.
Da subito ho avuto la senzazione di sentire molto calore provenire dai dischi, ma non ho dato molta importanza in quanto nuovi e da rodare.
Ho percorso circa 300km facendo attenzione a non fare frenate decise (Ate consiglia 200km).
Dopo quasi 3000km e sempre la sensazione di calore accompagnata da puzzo come di bruciacchiato, mi accorgo che i dischi han preso un colore violaceo come qui in foto.
Dei 3 dischi e delle 3 pastiglie Ate conpatibili con la mia B, ho preso i più costosi, pensando di prendere roba di qualità.
Asesso son 2 le cose: o questa Ate tanto nominata fa dischi e pastiglie di qualità scadente oppure sono incappato in qualche sfiga di difetto.
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