HAPPY HOUR di Classe A

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niky_runde
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gio apr 04, 2019 8:41 pm

Sera ragazzi 8-) :mrgreen: :beer: :beer:
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mer apr 17, 2019 1:25 pm

Buon pranzo ragazzi :eat: :hungry: :beer:
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mer apr 17, 2019 10:32 pm

Sera ragazzuoli :mrgreen: io sono appena rientrato dalla palestra :weight: e ora volo a cena :felice: :eat: :hungry:

Dopo vi trovo?? :?: :?: :?:
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mer apr 17, 2019 11:01 pm

Ciao Niky io sto per andare in branda,sono a pezzi :crutch: :crutch:

Buona cena :hungry:
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mer apr 24, 2019 12:51 pm

Ebbene dopo 5 anni di servizio, dopo un trasloco e altri cambiamenti ho deciso di venderla, inutile dire che tra tenermi la W169 o la W210 non c'era nemmeno da chiederlo.

tutto sommato mi sono trovato abbastanza bene anche se è un auto che NON ricomprerei, posizione di guida un po' scomoda, baricentro troppo alto per non parlare dei freni sottodimensionati ma vabbè mi ci ero dedicato per bene per trovare ogni volta a bordo un buon comfort di guida

oggi se la sono portata via, un po' di tristezza perché di tempo (e soldi) ne avevo speso parecchio

un saluto ci si legge

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mer apr 24, 2019 1:01 pm

Dare via una 169 è spesso una scelta difficile con quello che costano le riparazioni (e non sono quasi mai poche). Ci son passato. Sarebbe interessante se raccontassi i guasti che hai avuto
A#81
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mer apr 24, 2019 1:24 pm

anche la mia w169 a giorni farà la stessa fine
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mer apr 24, 2019 1:48 pm

Ragazzi da ora in avanti quando vendete le vostre auto usate pure il bar :wink: non è necessario aprire un topic,anche perché non credo che lo facciate per un tributo.
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mer apr 24, 2019 4:22 pm

Startaxi ha scritto:
mer apr 24, 2019 1:48 pm
Ragazzi da ora in avanti quando vendete le vostre auto usate pure il bar :wink: non è necessario aprire un topic,anche perché non credo che lo facciate per un tributo.
:approved:
Lamb129 ha scritto:
mer apr 24, 2019 1:01 pm
Sarebbe interessante se raccontassi i guasti che hai avuto
Pelle sedile crepata (l'ho comprata così) pulsantiera difettosa (l'ho comprata così) in pratica l'unica cosa che ha ceduto è stata il cuscinetto reggispinta della frizione che mi ha portato a cambiare cuscinetto, frizione e volano bimassa, hanno ceduto le sospensioni anteriori 2 volte proprio perché la macchina pesa molto e ho appunto deformato i dischi appena cambiati (un po' esperienza di guida scarsa un po' proprio perché troppo piccoli) altri problemi tipo la serratura che fa ta ta ta e il sensore angolo di sterzo hanno tenuto (stranamente). Ultimamente si erano seccate le gomme dei triangoli con scritto avantgarde, si erano opacizzati i fari ed era venuto fuori il problema dell'ora sballata. Ho avuto problemi con il sensore luce ma erano saltuari e venuti fuori a causa del cambio parabrezza. altre cose non me ne vengono in mente
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mer apr 24, 2019 4:47 pm

Tipici guasti! (Y)
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sab mag 04, 2019 2:41 pm

Buon pranzo :eat: :hungry: e buon weekend ragazzi :felice: :mrgreen: :;D: :yueah: :beer:
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gio mag 30, 2019 2:26 pm

spongbob ha scritto:
mer apr 24, 2019 12:51 pm
Ebbene dopo 5 anni di servizio, dopo un trasloco e altri cambiamenti ho deciso di venderla, inutile dire che tra tenermi la W169 o la W210 non c'era nemmeno da chiederlo.

tutto sommato mi sono trovato abbastanza bene anche se è un auto che NON ricomprerei, posizione di guida un po' scomoda, baricentro troppo alto per non parlare dei freni sottodimensionati ma vabbè mi ci ero dedicato per bene per trovare ogni volta a bordo un buon comfort di guida

oggi se la sono portata via, un po' di tristezza perché di tempo (e soldi) ne avevo speso parecchio

un saluto ci si legge

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che peccato!!! mi sembra che avevamo preso piu' o meno nello stesso periodo le nostre stelline.... la mia ha 228000 km e va ancora da dio :wink:

ci si legge, si, non sparire :ciao:
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ven giu 14, 2019 7:31 pm

Ciao a tutti ragazzi :ciao:

Oggi ho avuto una conversazione con il ragazzo della concessionaria MB alla quale mi rivolgo solitamente, che mi ha lasciato con l'amaro in bocca.
Scrivo qui prettamente per avere qualche consiglio da parte vostra, visto che naturalmente siete degli appassionati del mondo MB e che sicuramente siete gli unici a poter capire il mio dilemma :beer:

Premetto una cosa: amo le auto, e ho sempre avuto una passione sfrenata per le auto tedesche, in particolare Volkswagen e Mercedes (che ha un posto speciale nel mio cuore). Ho sempre sognato di averne una, e quando finalmente acquisto la mia A180 CDI W169 del 2011, anche se usata, sono super felice, e poi, credeteci o meno, ma ho sempre adorato la piccola Classe A W169 per il suo design :D Purtroppo però il vecchio proprietario, per quanto bene l'abbia tenuta, ha ben pensato di acquistare un modello con allestimento Executive e praticamente quasi nessun optional. Decido cosi di provare ad equipaggiarla il più possibile, mi faccio un piano mentale decidendo quali lavori voglio far effettuare e quando.

È qui che mi rivolgo al service MB in questione, chiedendo se fosse possibile l'installazione del bracciolo centrale; mi rispondono che si, forse è possibile, prendono il numero di telaio e mi fanno avere un preventivo il prima possibile (concordando che eventualmente non avremmo alimentato la presa posteriore nel bracciolo perché sarebbe stato necessario fare un grosso lavoro di adattamento). Quindi mi richiama oggi dopo una settimana, dicendomi che il ricambio è naturalmente fuori produzione e che lo sta cercando nei vari magazzini nell'area di Milano, aggiungendo che finché non lo trovano non riescono a quantificare la durata del lavoro necessario per l'installazione e che quindi oltre ai 190€ (circa) del ricambio, avrei dovuto aggiungere un costo di mano d'opera indefinito e che la spesa rischia di diventare onerosa. Conclude quindi dicendo di valutare e che, visto che non è un'auto da 90.000€ lui forse lascerebbe stare. Cosi gli dico di continuare a cercare il ricambio e di farmi avere dei dati precisi cosi da poter decidere.

Il punto è: l'auto è perfettamente funzionante, ha ancora soli 114.000km, esteticamente è quasi perfetta, gli interni altrettanto, e non ha alcun difetto meccanico. Sono consapevole del fatto che non è un'auto da 90.000€ e che probabilmente c'è di meglio, ma io la adoro e ho intenzione di tenerla almeno per i prossimi 3 anni.

Secondo voi, faccio una tavolata nel voler tentare di equipaggiarla facendo effettuare questo genere di modifiche, visto il "basso valore" del veicolo? (seguiranno nuova radio 2 Din al posto dell'Audio 5, nuovi cerchi in lega al posto di quelli standard in ferro, ecc ecc).

:thks: grazie a chiunque deciderà di darmi il proprio parere, e scusate lo sfogo

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ven giu 14, 2019 10:03 pm

Non dubitando delle buone condizioni del veicolo e del buon funzionamento,dal momento che la terrai per per circa tre anni,io non mi imbatterei in spese accessorie che fondamentalmente non serivirebbere a gran chè.Piuttosto comincerei a guardarmi in torno per un buon usato ,magari una W176 e,ben accessoriata,a buon prezzo adesso si trovano.Buona serata :ciao: :beer:
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)

:flag: The best or nothing.

Marco

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ven giu 14, 2019 10:47 pm

Tre anni non sono pochi, vale la pena di fare le modifiche più "semplici" in termini di manodopera che hai elencato alla fine del post: radio, cerchi e quanto può, nei limiti di una spesa ragionevole migliorare la vettura in estetica e confort. Eviterei assolutamente le modifiche che richiedono troppo lavoro. :ciao: :)
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
(Ayrton
Senna)

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