W177 A45 & A45S: Quesiti, Configurazioni & Preventivi

[Lucahost]

Un ottimo articolo tecnico https://www.automoto.it/news/421-cv-int ... video.html

E il relativo video https://www.youtube.com/watch?v=qlpsvFyocxo

[giuseppedv]

Ok che ormai le regole sono queste e niente si può dire e fare, che la risposta di tutti voi è scontata, ma cosa ne pensate delle nuove norme di rumore ed emissioni che impediscono alle A e CLA 45 nuove di avere il sound originale del motore? Anzi, addirittura riproducono il sound nell'abitacolo
E' un pò una ca*ata o no?

Oltre a tassare enormemente questo tipo di auto manco più il suono originale si può avere.
Che poi le supersportive fanno eccezione??

[Startaxi]

A Bruxellles ormai si inventano norme per tutto......
La tassazione è una piaga tipicamente italiana.
A noi tocca solo adeguarci.

[Lucahost]

OT: ma poi per esempio è uscita da poco la 595 Essesse che monta un Akrapovich di serie, non sembra che manchi di sound, farà più casino della mia A45.. forse il FAP sui benzina viene montato solo da certe cilindrate in su?

Tornando IT dovremmo sentire dal vivo come suoneranno le nuove A e CLA 45 per capire se sono state così tanto tappate

[Startaxi]

Il FAP è di serie su tutti i nuovi motori a benzina MB compresi AMG.

[vero.ales]

Purtroppo se un motore non rientra nei limiti stabiliti dalla normativa di inquinamento l'unica opzione è il fap.
Anche se credo su una 500 Abarth, complice una massa minore, si possa non oltrepassare i limiti imposti senza dover applicarlo

[Startaxi]

Enjoy.....

https://m.youtube.com/watch?v=hTknatYKVCs

https://m.youtube.com/watch?v=HbNoMOote7c

[vero.ales]

Che spettacolo!
Certo che però, se è vero quanto detto, hanno fatto un bel nuovo ricollocamento verso l'alto.
Alla fine 380 cv sulla A45 c'erano già anche prima, mancava la versione S certo, e qui sono stati fatti dei grossi passi avanti rispetto alla w176...ma un ricarico di quasi 10k sul prezzo è alto.
Calcoliamo poi il divario in termini di maledetto superbollo rispetto alla A35, diciamo che nonostante sia un ottimo mezzo, farà fatica a vendere in Italia.
Non è una critica all'auto, ma al solo ricollocamento di prezzo, tenendo presente la consapevolezza di Mercedes in merito a quanto accada in Italia in termini di tassazione.
Prima la w176 A45 veniva offerta ad un prezzo più favorevole, pensato appunto alla presenza del superbollo, mentre ora la A35 ha in pratica sostituito il target price della w176 A45, elevando di molto il prezzo del nuovo modello w177 A45.
A mio parere hanno alzato un po' troppo: se una A45 parte da 57k vuol dire che su strada ben piazzata la paghi 70k....poi bisogna vedere se alcune cose le abbiano messe di serie rispetto alla A35

[Lucahost]

Visti entrambi stamettina mentre facevo colazione, youtube ormai mi conosce bene

Il tipo di Motor1 Italia esprime le stesse emozioni che esprimerei io guidando una Panda (forse anche meno), se vedi quel video non la compri

Masterpilot invece mi gasa sempre, troppo forte.. anche se ha distrutto la vecchia A45 definendola molto sottosterzante e per niente divertente da guidare, non sono molto d'accordo

Concordo con te vero.ales, vedremo un botto di A35 e poche A45S

[Startaxi]

Luca io ho fatto esattamente le tue stesse riflessioni

[Magilla]

Sui prezzi c'è ancora molta discordanza, finchè non esce il listino ufficiale le vedo come ipotesi del singolo recensore, in MB mi hanno detto che tra i due modelli dovrebbe esserci una differenza di 5K€ e nella S diverse cose che sulla standard sarebbero optional diventano di serie ma non credo sia sufficiente a non dover investire i soliti 5-10K di optional.
In compenso la A35 stà vendendo molto bene.

[vero.ales]

Si certo, alla fine è il listino ufficiale che parla...
Effettivamente +10k per la A45 come detto da quello di motor1 mi sembra tantissimo.

[vero.ales]

Luca io ho fatto esattamente le tue stesse riflessioni

Il tizio di Motor1 pare voglia sempre trovare una vena critica.
Anche se per la A45 w176 ne pareva entusiasta.
Altra cosa: diciamo che non mi è chiaro quanto il sound della A45 base sia più corposo di quanto sentito sulla A35.
Poteva chiarire meglio.
Anche se credo sia ovvio che la S avrà di certo qualcosa in più da dire in merito

[Startaxi]

Perrucca Orfei è un appassionato di Mercedes,questo traspare dal suo entusiasmo ogni volta che ne presenta e ne guida una.

La nuova A 45 avrà un prezzo non certo popolare anche perché il nuovo M139 si fregia della consulenza tecnica degli ingegneri motoristi che lavorano nel comparto F1 e si occupano della progettazione e dello sviluppo dei motori che hanno vinto gli ultimi 5 campionati del mondo.
Mercedes-AMG da molta enfasi a questo,inoltre non dimenticate che l’Italia non è tra i mercati più importanti pertanto non è pensabile agevolare una vettura vittima di una tassazione ridicola presente solo da noi.

Per quello che concerne il sound,la 45 ha i terminali con diametro 82 mm mentre sulla 45 S misurano 90 mm.

[TwinSport 07]

La nuova W177 A45 non mi fa impazzire esteticamente ma devo ammettere che a livello di motore, telaio, cambio hanno tirato fuori dal cilindro una eccellente auto e l'hanno resa ancor più cattiva e divertente della precedente generazione.
Nel video di Emiliano Perucca Orfei ha definito la vecchia A45 un pò troppo sottosterzante e per niente divertente da guidare se non per l'aspetto prestazionale, devo dire che dopo 3 anni di utilizzo sono arrivato alla sua medesima conclusione.