Buongiorno,
mi sono deciso ad acquistare un pulmino Vito del 1998 (8 posti) 2.300 di cilindrata.
Quando sono andato per provare il mezzo, ho notato uno sbuffo di fumo bianco all'accensione a freddo, in seguito dopo 10 mn di moto il fumo sempre bianco è un pocodiminuito, ma ha continuato.
Credo la cosa riguardi la testata (bucia olio oppure liquido refrigerante) ?
Il motore parte al primo colpo, ha una bella compressione e la temperatura dopo 15 minuti di moto era normale.
A detta del proprietario il problema ha avuto inizio all'improvviso.
Sapete dirmi di cosa si tratta e quale spesa ci vuole per sistemarlo?
Il mezzo ha 180.000 km
Cosa mi consigliate?
Grazie
Consiglio
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- Startaxi
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Se il motore brucia olio il fumo allo scarico è azzurrognolo mentre in questo caso mi sembra più una questione di liquido refrigerante,la guarnizione della testa potrebbe essere da sostituire.......
Vuoi un consiglio????? lascia perdere o fai sistemare il problema al proprietario a sue spese
Se il motore brucia olio il fumo allo scarico è azzurrognolo mentre in questo caso mi sembra più una questione di liquido refrigerante,la guarnizione della testa potrebbe essere da sostituire.......
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- Benzer Neofita
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Ciao.
Ho anche io un mezzo come il tuo,al quale ho fatto sostituire il motore.
sinceramente 180000 km in 15 anni mi sembrano pochi.
fumo bianco significa acqua perciò guarnizione di testa da rifare;una buona spesa.
Se fai sistemare al proprietario attuale tanto di guadagnato.
Pier
Ho anche io un mezzo come il tuo,al quale ho fatto sostituire il motore.
sinceramente 180000 km in 15 anni mi sembrano pochi.
fumo bianco significa acqua perciò guarnizione di testa da rifare;una buona spesa.
Se fai sistemare al proprietario attuale tanto di guadagnato.
Pier
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- Benzer Neofita
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Grazie per le risposte, siete stupendi!!
Ieri sono andato a provarlo ancora questo mercedes Vito del 98 2.299 aspirato... sempre fumo bianco, parte a freddo con mezzo giro di motore, non consuma acqua e l'olio (tirando su l'astina) dopo 15 minuti di moto il livello era al minimo (Il consumo dell'olio mi sembra evidente)
ho notato anche che il fumo ha un odore acre (secondo me di olio bruciato)
I km percorsi non sono 180.000 ma 350.000 (avevo capito male)a questo punto non so cosa sia se qualche valvola oppure le fasce elastiche consumate..
Dovrei concludere la cosa trà 2 giorni...Cosa ne dite?
Un'ultima cosa...La catena di distribuzione al minimo la sento un pò rumorosa, sapete dirmi quanto spenderei per la sostituzione.
Grazie :whiteflag:
Ieri sono andato a provarlo ancora questo mercedes Vito del 98 2.299 aspirato... sempre fumo bianco, parte a freddo con mezzo giro di motore, non consuma acqua e l'olio (tirando su l'astina) dopo 15 minuti di moto il livello era al minimo (Il consumo dell'olio mi sembra evidente)
ho notato anche che il fumo ha un odore acre (secondo me di olio bruciato)
I km percorsi non sono 180.000 ma 350.000 (avevo capito male)a questo punto non so cosa sia se qualche valvola oppure le fasce elastiche consumate..
Dovrei concludere la cosa trà 2 giorni...Cosa ne dite?
Un'ultima cosa...La catena di distribuzione al minimo la sento un pò rumorosa, sapete dirmi quanto spenderei per la sostituzione.
Grazie :whiteflag:
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RAGAZZI ho fatto la fesseria e l'ò comprato....
Allora, premesso che di carrozzeria stà bene, niente ammaccature e l'interno è accettabile, mi è costato 1150 euro.
Come dicevo prima il motore parte al primo colpo, io ho pensato che qualche paraolio delle valvole sia andato a farsi benedire.Il Vito è stato fermo 3 mesi poi ha cominciato a fumare bianco.
sabato lo vado a ritirare e dopo averlo scaldato gli do qualche sgasata per vedere se regge e se il fumo persiste.
Male che vada rifarò la testa!!
Il fatto di lasciar perdere non mi andava proprio giù... scusa Startaxi se non ho seguito il tuo consiglio, ma penso che sono solo motori e i motori si possono aggiustare abbastanza facilmente.
Allora, premesso che di carrozzeria stà bene, niente ammaccature e l'interno è accettabile, mi è costato 1150 euro.
Come dicevo prima il motore parte al primo colpo, io ho pensato che qualche paraolio delle valvole sia andato a farsi benedire.Il Vito è stato fermo 3 mesi poi ha cominciato a fumare bianco.
sabato lo vado a ritirare e dopo averlo scaldato gli do qualche sgasata per vedere se regge e se il fumo persiste.
Male che vada rifarò la testa!!
Il fatto di lasciar perdere non mi andava proprio giù... scusa Startaxi se non ho seguito il tuo consiglio, ma penso che sono solo motori e i motori si possono aggiustare abbastanza facilmente.
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Beh se hai speso solo 1150€...........l'importante è che tu non ne spenda altri 5000€ per sistemarlo
- albertohelp
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ti auguro altri 350mila km :D
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